Андрюха77rus

Навигатор не скажет сворачивать а предложит альтернативу. Я лично считаю, что все эти протесты ваши, не более чем надуманные страхи, что с постройкой будет в районе на УДС жопа, а на самом деле все совсем не так страшно как это представляют жители и ущерба не принесет.

Ну не поедут туда те, кому не надо целенаправленно в те места. Эту войну абсолютно бездомную и ненужную уже давно пора прекратить нашим руководятлам. Магистраль это одно, а проектирование дорог другое.. Последние все же не абы кто чертит а все же специалисты с соответствующим образованием и опытом работы. И мальчиков с колечками в носу туда близко не подпустят.

СВХ и просто межрайонная небольшая связка это-две большие разницы. Уже и так насносились, хватит уже. Давно пора нас-гаражников в покое оставить. Мы свой ГСК отвоевали слава Богу. Он будет но небольшим. Кто проектирует они все же расчеты по трафику делают и риски потенциальные учитывают.

Можно было бы соединить, но только там ГСК не маленький и часть гаражей придется в таком случае ломать. У нас основная проблема пробок, что таких связей мало. И чтобы попасть в один район из другого приходится на магистраль выезжать.

У нас дефицит межрайонных связей есть, альтернатив то как правило мало зачастую. И такие связи нужны. Этот мост необходимость. У меня когда одноклассник женился они первое время на Ярославке жили у его жены, а работал он в Отрадном и все время жаловался как неудобно ему ездить на работу. И дни отчитывал когда они уедут от туда.

Ничего не ухудшит, посмотри на эстакаду на Серебрякова там что гигантский поток? Нет. Она всегда свободна, едут по ней только те кому надо в ту сторону и здесь будет тоже самое. Вообще имхо пора уже завязывать с этими общественными слушаниями а то так ничего не построить. Там где это необходимо, в советское время строили и никто ни у каких жителей мнения не спрашивал. Если надо значит надо, и все в тряпочку молчали. А теперь всех слушать надо. И я не против НОТ ибо связь Ярославки с единственной станцией метро (МЦК не в счет) это маразм полный.

Я вообще-то это и пытаюсь донести. Что будет мост, дорогой местного значения и поедут по нему те кому надо на Ярославку или с Ярославки в соседние районы. И никаких неудобств он не вызовет а если НОТ по нему пустить к Бабушкинской то эти маршруты станут очень востребованы многие на "бабку" поехать предпочтут, чем на ВДНХ тащиться.

Я тебе выше объекты перечислил уже. И я чет кстати так думаю, что жители ярославки очень не против строительства этого моста.

Да причем тут Мытищи? Речь о том, чтобы попасть в сам Ярославский район и из него в Лосинку и ближайшие районы коротким путём не наворачивая круги. На той же ярославке автосервисов много, автосалонов, гипермаркет Лента, МГСУ, Ханой, больница детская, и туда едут люди но из за идиотской схемы движения по человеческий альтернативным путём попасть не могут ни на авто ни на НОТ.

Это опять же давать круголя, когда можно на прямую выезжать будет. И связь МГСУ с Бабушкинской тоже нужна, там народу то дофига учится. Ничего не сравняется. Ничего тогда не испортило. И когда ее построили а это уже лет 25 назад, этот участок Енисейской от Бабушкинской вообще пустой был. Там редкие машины только и ездили. Да и сейчас я бы не сказал, что участок забит. Проблема в участке Менжинского до пересечения с Енисейской. А вернее сказать из-за автобусов которые на светофоре пробку собирают. Если бы там остановки убрать и оставить только после переезда Енисейской, то проблема от части решилась бы. Поскольку все именно в это упирается.

Я думаю за всех говорить не надо. Местным тоже выезд на Ярославку нужен. Да ничего там не сравняется. Я уже говорил примером служит эстакада от Северянина мало кто по ней едет через Бот. Сад пробку объезжать, так же и здесь будет.

Посмотреть бы на схему не помешало. Вообще я лично очень сомневаюсь в реализации этого строительства. Межрайонная связка нужна, но и альтернатива для трафика в ближайшее районы тоже.

Там и так удобство будет только тем кто в Отрадное, Бибирево , Юж. Мед. Свиблово. И будет он не большим, это заметно по эстакаде от Северянина там даже в пробочное время всегда свободно, сколько там ездил на это обращал внимание, что поворот на нее делают очень мало автомобилей.

Туда если и попрут то только по незнанию. Те кто знают понимают, что толку нету в сторону центра в объезд ехать. Ибо один хрен снова вставать у северянина и торчать в пробках. Через Бот. Сад немного проще но тоже самое. Любая межрайонная связь транзит предусматривает.

На автобусе очень давно, на машине не очень, перед НГ примерно. Надо, и так ясно, что связка межрайонная Ярославке нужна. Ибо это реально маразм, что не маленький район не имеет никакой альтернативной связки и полностью зависит от одной единственной транспортной артерии.

Толпа основная едет к центру города. И ломаться через этот мост в объезд нету особо никакого смысла. Ибо пробка основная начинается у северянина и так же придется стоять, так что трафик внутри района никто не испортит. А Ярославку немного разгрузит.

Там никакого глобального транзита не будет. Поток равномерно при грамотной организации движения разойдется равномерно.

Трафик там достаточно спокойный пробка только у пересечения Менжинского с Енисейской начинается, и после пересечения уже трафик нормальный а внутри района вполне свободно всегда.

Не поставит Ярославка ничего. УДС в Лосинке вполне нормальная и улиц достаточно, чтобы выбрать как поехать. В нынешних условиях это не реально. Расширить ее можно, не сильно конечно но возможность есть.

Какая-то часть и поедет, но все же массовости не будет. Нужна ибо ярославка по сути единственный район в Москве отрезанный от внешнего мира и кроме как по ярославке туда никак не заехать. А мост очень удобен был и в то же Отрадное быстрее попасть было бы через него чем через эстакаду. Или в Медведково так же быстрее чем чем в объезд по МКАД или же через эстакаду. Да и пассажиропоток если проложить маршруты по мосту тоже ушёл бы на Бабушкинскую на определенную долю процентов.

Да никто объезжать там не будет а связка с Бабушкинской, Медведково, Свиблово и Лосинкой с Ярославкой получится нормальной. Чем нелепые круги делать чтобы на авто попасть на Ярославку и в её окрестностях. Да ещё можно и маршруты какие нибудь от Бабушкинской на Ярославку отправить.

Так это старый проект, вообще конечно такой мост даже очень полезен. Куда лучше напрямую попасть в Ярославский район чем круголя нелепые выписывать тратя время, когда на прямую в разы быстрее. Там тоже люди против были.

Это че за проект такой? Ну на Полярке это да. На 17 куда быстрее чем на автобусом до метро ехать. Я сам в Медведково с детства жил и эту картину всегда видел на трамвай толпа на автобус несколько человек стоит. Рижскую я думаю построят, а вот линию на Сахарова вряд ли.

Ну я не про другие города а конкретно про Москву, у нас к трамваю у граждан отношение весьма неоднозначное. Как только где то возникает вопрос о строительстве линии сразу начинаются массовые протесты.

Проще конечно автобус и согласовать и запустить, чем делать тоже самое с трамваем. Ну не любят у нас трамвай граждане.