Вперёдсмотрящий

Внутреннее убранство вагона Рafawag на ДЖД в Горьком. И полочки багажные и окна удобные и места пронумерованные, чувствуется качество изготовления для МПС СССР. Говорят и Ту-2 на узкоколейкая МПС СССР вел себя ведя вагоны Рafawag совсем по иному чем когда вел неши ПВ-40. Эоо уж поогм Раfawag нередали на ДЖД. Сам помню их по ДЖД в Риге. Классные то были вагоны..

И ослик и маршрутка РАФ и ЛАЗ-695Н в городе Бухара в 1986...

Не знаю, я русский хоккей смотрел, было интересно. А тут, скорее всего ничейку распишут...

Ну есть некоторые разночтения. Иной раз пишут, что "Люкс" это 1 дверь, + 1 водительская, но тут на борту написано "Икарус 55". Поэтому давай считать это люксом ранним, ну или раннего выпуска если так нравится...

Люкс, да (Lux). У нас тут в теме был такой (чуть выше на этой странице) Горьковские, говорят, были они бежево-коричневыми у них...

Ну, кстати, обходились (иногда), да и зима не лучшее время куда то ехать (по крайней мере я не люблю ехать зимой)

Да вот, кстати, мы часто обходились без кафе даже "пообедать" при одноневных автоэкскурсиях. Брали бутерброды ибо жалко терять время. В кафе я и в Москве могу.. В любом случае у меня это чисто утилитарный перекус, побыстрее. Просто реально не пойму, зачем ехать далеко ради сидения в кафе, я уж лучше в музей лишний схожу или пофотографирую или покатаюсь на транспорте...

Опять же о ком мы говорим? Об экскурсантах или о кафе-сидельцах? Если о первых, то им обычно экскурсия нужна, если о вторых, то я вообще затрудняюсь тебе объяснить зачем они куда то едут. Ведь деньги на билеты или бензин они могли бы потратить на поглощение дополнительных литров пивасика...

Он опыта не имеет. В плёс же электричку не провели. А в Плёсе именно наиболее необходима как электричка так и автомашина (между Плёс-кафе перемещаться)

Вероятно Вообще интересно будет почитать описание пассажира этого поезда, смотрю репродукции даже в купешках повесили, если это, конечно, этот поезд, а не просто реклама... Хотя мое мнение о туристических поездах в целом скептическое. Понимаю, что сформировалось оно давно, что то стало лучше, но так ли принципиально и не дешевле ли будет съездить в каждый из этих городов отдельно и более детально?

Кстати, мы из Юрмалы катались экскурсией в Таллин (через Ригу и Пярну) одним днем, водитель был один, что удивительно...

Ну лично я время не трачу, захожу только пообедать или выпить кофе, а сидеть в кафе и в Москве можно. Смысл тогда ехать далеко? Хотя сегодня был прикол. Рассказывал как Гиляровский проник в поезд для передачи репортажа о крушении. Чувак заявляет "Сейчас эти журналисты вообще обнаглели и потеряли совесть!" Видимо по мнению чувака Гиляровкий это кто то из Эха Москвы или России 1 Такому и правда что Углич что Мышкин, а проще просто заправится пивом в Москве )

"Мурки" (классические с "жабрами") где то в Крыму...

Если ты собираешься перемещаться лишь между кафе, то тебе палантин нужен с двумя носильщиками, а не машина )

Из Москвы (или Твери) любая экскурсия подъезжала к этой колокольне в воде в Калязине, давая возможность посмотреть/сфотографировать...

Тогда купи обсуждаемый поезд, позднее расскажешь о ценах и впечатлениях... Всего и делов то...

Да тут и на Ригу иным три часа за глаза, а на СПб восемь

ЗиЛ-158А. Ну, естественно, производство ЗиЛовское, квадратный лючок над передним колесом, то есть печки, а не "ветродуй"..."Фестивальный"...

Кашин сам по себе интересен, но, конечно, не всем. Мне понравилось, был несколько раз..

А зачем туда "лишний раз" ехать? Спланировал поездку детально и поехал. Лучше, конечно, с гостиницей. Хотя я посещал Углич три раза одним днем...

Ну зимой я не был, а летом места красивые.... Ну а про поезд предлагаю не спорить, а просто посмотреть сколько в нем через какое то время будет именно туристов, а не бухальщиков-катальщиков и не отпугнет ли их цена...

Ну понял пост несколько так Где "шпроты" ты имел ввиду конкретно не названо, но из контекста как то вытекает, что в означенном месте )

Твоя проблема в том, что ты всегда оглядываешься на кого то, на "Важные Персоны", "Грекова", "Сидорова", а я самодостаточен и мне на Важных Персон положить, тем более у нас с ними цели совсем разные...

Через Волковойню ещё и дорога красивая, но тут надо ехать летом..

Ну Углич в принципе всегда был самым неприспособленным из ЗК, но интересным. Поезд? Разве в детстве. Так и экскурсий туда много и автобусные варианты... Проблема Углича в его худшей приспособленности для туризма в принципе, но ее (проблему) вряд ли решит этот обсуждаемый поезд... ЗЫ а реклама его повсюду мощная. Постоянно натыкаюсь..