Вперёдсмотрящий

Ну вот такие два фото с производства вперемешку с ГАЗ-24 и ГАЗ-24-01 (такси) на первом и ГАЗА-24-01 и ГАЗ-24 -02 или 04 (тут честно, не могу определить. Понятно что это где то до 1979 года ибо на крышах ещё нет "гребёнок" и цвет такси ещё бледно-салатовый (фисташковый), а не лимонно-жёлтый.

Если уж заговорили про другие города и сложность пересадочных станций для простого человека, то, наверное, станция Московская в Нижнем Новгороде сложна для понимания куда пройти, чтобы уехать в нужном направлении..

Тут все кто уже видел эту новость на Яндексе хихикали и думали о тебе. Смотри придёшь на работу в штанах политых отбеливателем..

Ещё есть "Городское такси" с фиксированным тарифом в вокзалы/аэропорты, выгодное тем кто живёт от мест этих далеко..

Порнография. Петроградская вот та же, просто ужас. В принципе она и была как то как смертный грех, но что то в ней было приятное..

Ну а я в шахматы могу не смотреть на доску, а держать позицию в голове, и? Надо же все таки как то под среднестатистического пользователя, а не отнять у всех доски и заставить играть. Ровно так же и с метро. Человек не обязан ехать и зубрить: Пионерская-Чёрная Речка-Петроградская-Горьковская, а посмотреть и сразу увидеть где там Петроградская..

Тренировать мозгИ путём запоминания схемы линий Петербургского метрополитена разве. Табло в метро несколько разная вещь чем писание в интернете Давайте форум переведём на написание транслитерацией и скажем, что "запомнить и читать не особо сложно"...

Блондинка ведёт машину, а по радио говорят: "Вы слушаете Авто-радио!" "Откуда они знают что я слушаю?!"

Ну в данном то случае приоритетнее интересы граждан нашей страны и если мы привыкли к кириллице, то почему должны мучится с латиницей и понимать что то в своей стране "худо-бедно"? Мне вот к примеру унизительно расшаркиваться и изучать что то угождая Иностранцу. Тем более что туристы в которых заинтересованны все равно ходят в сопровождении и группой. Логачи же, а не пойти ли им погулять...

Такое впечатление что ПИД стремится перейти на этом направлении на обслуживание китаёз и командированных за которых платят конторы... А для остальных автобус, самолёт и личный автомобиль. По крайней мере сумму приведённую на фото выше лично я бы не стал бы платить уже совершенно принципиально...

-Так вот кто грибы в лесу тибрит! -Грибы свои ждёшь ты, идиот, а мы, Ежи, насекомых! -Да не может быть чтоб не вы! -Нажрешься своих грибов, а потом в лесу до Ежей доё...ся!

Вот у меня тут ещё "десятикопеечный" представитель (выше в теме у нас был буклетик конца пятидесятых годов с тарифами на различные типы автомобилей). Вот как раз "Москвич" был представителем "бюджетного" такси, правда в Москве их и было мало (148 штук 402Т и где то столько же 407Т), впрочем об этом мы говорили тут минимум уже раза три.. Ну вот а на этом фото такой вот М-407Т с таким вот колоритным пассажиром

Так ведь и было при СССР, когда мы просто ходили на отдельные матчи, посмотреть к примеру битву Спартак - Динамо как поединок Пересвета с Челубеем, понимая, что выигрыш этого матча даст только победу в поединке и ничего в таблице..

На практике двухочковая система выливается в то, что с какого то момента соревнования смотреть можно прекращать и ждать следующего сезона. Трехочковая же оставляет надежду и интерес до конца, кроме того стимулирует победные серии, где за счёт серии можно сразу подняться... Кроме того двухочковая провоцирует умышленную ничью и овертайм... Про дебилизации овертайма три на три - вообще молчу, они бы ещё ввели два на два.. Короче все свели к тому, что и здесь смотреть особо нЕчего стало...

Ну так умышленная работа на понижение. Ввели древнюю двухочковую систему с целью лишения турнирной таблицы всякой динамичности и видоизменений, как образовалась в начале сезона, так без особых изменений и до конца ибо при такой системе ликвидировать полученное отставание уже сложно... Зачем им это надо, остается лишь догадываться...

Сначала 10 за седан и 15 за сарай (копеек за км), после подорожания общий тариф в 20 копеек.

Между "Закрыть границы, а то расшатались!" и "Ну как бы нам ещё посильнее расшаркаться перед каждым Логачовым (латиницей)", есть позиции промежуточные. А промежуточные позиции есть самые позиции разумные и содержательные...

В стиле форума и России в целом, найти малюсенькую помарку не касающуюся никого из нас и вообще никого из россиян, а лишь (и то косвенно) касающуюся Иностранцев и раздувать ее, совсем забив на какие то неудобства русских... Да вЫмарать эти иностранные буквы и забыть, ЧМ закончен. Будет когда то что то следующее - недолго и вновь написать (временно). А то только мельтешение букв создают... ЗЫ все одно едущие в чужую страну без подготовки - ездят группой. Ну а принципиальные "бурратины" пусть или ведут подготовку или выходят из положения как хотят. Не хватало еще расшаркиванием перед дикими туристами. ЗЫ ЗЫ Да и вообще если уж озаботится Иностранцами, тогда уж по китайски писать надо, все одно орды туристов и в Москве и в Петербурге в основном состоят из азиатов..

Да, интересно. Но по музею лучше бы раздел путешествий. С темой типа "Посещение УЖД и музеев при них". Чтобы потом можно было бы найти информацию. Параллельно писать актуальную информацию как то часы работы, как лучше доехать и прочее актуальное. Ведь не секрет, что "по верхам" в Ынтернетах этих ваших часто лежит информация уже утратившая актуальность за давностью лет.. Прошу расценивать как предложение

Учитывая познания в Географии не лучше ли дополнительно продублировать словами "вверх" и "вниз"?

В Петербурге было круто с указанием только конечных. Спускаешься ты ну к примеру на Чёрной речке и тебе надо Петроградская, а на указателе указано лили Купчино-туда, а Проспект Просвещения-туда и ты должен как счетная машина в голове просчитать с какой стороны от Чёрной речки находится Петроградская По моему Советско-Московское пластиковое табло с перечислением всех станций туда и всех сюда самое лучшее, тем более и видно издалека... А сейчас поди много людей (не из тех что здесь) и вообще и значения то этих значков частично не понимает..

Так год не имеет погодной благоприятности. При "плохой" то погоде вот таких красавчиков находили...

Сегодня в лесу красивого почти что нет. Разве вот это ещё как то...

Отличие метро от форума в том, что страниц текста там читать не нужно, там просто нужно, находясь на каком то расстоянии от стенда попытаться увидеть то, что там написано... (далеко не всегда это легко и идеально даже мне).

@Светлана а я тебе ответил бы что, да Икстремизм бы не пришили... Дело в общем и целом в режЫме..