Вперёдсмотрящий

У нас тут (вероятно я что то пропустил) на 642к автобус 5292 с одним валидатором лишь у первой двери (машина 010403). На тебе новости, одни ОБВ у нас видел по будням...

Ну а в Мраморном дворце к примеру можно гулять с бл...и и жрать водку, только плати или занимай высокий чин, а туристу и к ограждению приблизиться нельзя. Увы, но такова жизнь...

Ну как себя чувствуют хорватопатриоты после опущения испанцами? А я вот посмеялся и получил удовольствие. Терпеть не могу югославов ни в каких одежках..

В такси нет палки и мало пассажиров На самосвале нет ни палки, ни пассажиров "Раздражающимся" - примеры работы.

Ну "чисто теоретическую" опасности увидеть можно во многом (к примеру водителя накунуне затрахала Баба до состояния дрожи в его руках ) Но это не повод желать радикального неудобства потребителям в виде палки. Ну ведь действительно неудобно было всей толпой в одну дверь то лезть, ну а неудобство водителю, ну продавцу, наверное тоже неудобно всем резать колбасу. когда ее можно было бы фактически швырять покупателю...

Во человек, с палкой согласен езить, ради Ну а водитель, ну что водитель, типичная работа с людьми, идти в водители никто не принуждал. тем более на пассажирский транспорт.. Вон при мне тут на Соловьином тетка вообще водителя С14 выругала, что он "придумал маршрут не идущий к метро"

Да это уж я от споров тут с тобой ) скоро разную ширину приобрету

Ну а у ЛиАЗа то 1200 и 1300 мм (то есть на 10 и 20 сантиметров шире средней двери И-556) - самое незначительное преимущество. А учитывая то, что их открытие из за плохонького привода часто происходило неполностью - и вообще никакого о преимущества нет.

Рабочая ситуация (и банальная) перехода от постов "укуренного типа" к постам "борцунского типа". У нас вот тоже один на ЦФ ходил к нам лишь укурившись уж я не знаю чего, зато теперь посещает лишь одну тему в которой "Сохраняет Пулковскую Обсерваторию", причем каждое обновление им этой темы заставляет уже просто нервно вздрагивать...

Давай вооружимся карандашом и бумагой и так сказать с цифрами в руках и приведённым чертежом попытаемся понять ширина каких именно дверей в автобусе Икарус-556 в сравнении с автобусом ЛиАЗ-677 тебя не устраивает. Приведу ширину дверей Икаруса-556 и в тексте. 1 дверь 800 мм 2 дверь 1100 мм 3 дверь 1600 мм Так же учти, что привод дверей у Икаруса куда совершеннее и двери всегда открывались четко и во всю ширину (в отличие от ЛиАЗа) Вот сидячих мест у Икаруса маловато 21, меньше чем в ЛиАЗе на 4 штуки

Троллейбус 8660 - валидаторов 4 у каждой двери, все старшго типа. Маршрут номер 72.

У нас в Риге открывалась...

Естественно, если метро одному нужно нерегулярно, то возить всяких там лоцаронни за свой то счет не вдохновляет...

А жене покупаем сами, тоже на год...(пока Враги не отменили проездной только на НОТ, покупали ей такой, а метро "попоездночные", но теперь вот приходится)

Я стесняюсь тебя спросить, ты И-556 видел? Чем по "высокопольности" он отличается от Л-677 малопонятно, задняя дверь его так же гораздо шире чем у Л-677, к тому же дверей три, а не две. Вот холодновато и темновато -- это да.

А у нас два теперь годовых (второй год) Ну да, есть некоторое "недоиспользование", зато удобно...

Вне всякого сомнения. Вот тут хорошо видно Чуть по другому все же. Тут больше запах горелой резины какой то примешивался... Хотя вне всякого сомнения Икарус 556 куда лучшая машина нежели примитивный ЛиАЗ-677. Особенно это бросалось в глаза при использовании одного после другого. Понятно, что в Ленинграде можно было что называется "перепрыгнуть" ибо было и то и это, но даже по Риге чувствовалось при приезде в Москву...

Играют в сборную Англии Там тоже пока соперник ниже классом - все чаще всего нормально, как только равен - чаще всего поражение... Сегодня вот, кстати, в очередной раз ...

Лучше. Но это типичный демразговор из серии "Не надо Парада! Не надо Праздника! Память в Сердце! Лучше осчасливьте Ветерана!". Да, лучше осчастливить Ветерана, но от отмены Парада ветеран счастливее не станет. Так и тут, при отсутствии обращения "Вас приветствует..." кондей не заработает...

Ну это в духе современного подхода на транспорте, в поезде (к примеру "Ласточка" на НН) тоже приветствует машинист...

37 летний дед заработает пару млн евро побегав трусцой до конца сезона, с большим перерывом на отдых зимой... Поди плохо за 25 ненапряжных матчей получить 2 млн...

ИМХО и поздно и вряд ли будет толп равноценный его зарплате... А так то можно как вон у нас, платить Пристарелому Фашику почти по 1 млн евро за гол. Если ума то нет...

Наверное тем же что и те кто ставил похожие в ЗиУ-5 или Л-677. Не, ну реально душновато было, да и откровенно говоря, что в 556, что в 180 неплохо проникали запахи двигательной системы вкупе с примесью других. Почему то неплохо пахло горелой резиной..

Если честно - не знаю, что из фильм, нашёл отрывок на ютуб лет 5 назад. Вот ещё, кстати, фрагмент с Икарус-556 из фильма "Чудак из 5Б". Тут забавен бортовой номер Икаруса Как ты дошёл до жизни такой? У меня то это один из любимых автобусов. Я бы и модель взял, но все таки модель от "Классикбас" имеет серию недочетов. С другой стороны "Дип" не планирует выпуска этой модели, так что еще можно и подумать пока...)

Да ни, культрненько так )