Вперёдсмотрящий

За несколько дней до этого аццкого закрытия предложения то уже не имеют смысла...

ЛАЗ-695М в Ленинграде 1972. Нравилась мне вот эта их расцветовка..

Мы с ним книжки обсуждали в личке, а так каких оскорблений только не звучало... Вообще вот как то нет человека, так и плохого сказать просто нЕчего. Все таки сильно меняется восприятие живыми тех кого уже нет с нами...

За Париж не надо бы...Зачем писать здесь о некоем неведомом людям разделе? Привлечь внимание к его поискам? Да что ты говоришь то...Вот меня Валера не банил ни разу несмотря на то, что разсирались так что раза два переставали разговаривать и замечать друг друга...

Может и бог пожалел и избавил....Говорят что он берет к себе тех кого любит...

День Памяти Валеры сегодня. Ровно год его нет с нами...

Автобус можно как сделал с своё время Лужок на Комсомольском, просто закрыто автодвижение и мчатся автобусы...(на исключительный случай). Я имею ввиду ситуацию с вводом метромоста...

Хорошо. Предложи трамвай Медведково - Янгеля и слушай тут про себя от местной публики...) Хотя, говоря здраво, даже КМ, следующие один за одним и экспрессом и то не заменяют, какие уж тут, кланяющиеся каждому столбу трамваи...

В расчете на метро люди работают через весь город и если с метро что, то да, катастрофа. Давай даже возьмем этого дурака ВС, сам знаешь Ясенево - ВДНХ. Ну какие у него варианты то? Даже автомобиль не вариант, пробовал. Достаточно несколько задержать его на работе и будет ехать под 2,5 часа...(если не три)...

Широкополосный ЗиЛ-158В на Ленинском проспекте в Москве осоло 1968г

ЛАЗ-695М где то в Латвийской СССР...

На ВДНХ плакатики развешивают, про зактытие участка НЧ - Октябрьская с 4 по 8 ноября...

К сожалению закрытия целых участков постепенно вошли в норму и уже особенно и не удивляют. Разве ж не так?

В "ПОстоим" или в "ПОвисим"? Я уж лучше через БКЛ или до Тропарево ПОэтому и говорят, что они могли бы подождать до марта/апреля месяца..

Там был разрыв линии Кировско-Выборгской между станциями Лесная и Площадь Мужества с многолетним хождением автобуса (80). Ну да, перегон, но надо на станции подняться, дождаться автобуса, доехать, вновь спуститься, то есть в реальности подъем в ЖУ превращался в подъем ЖУ -20 или в ЖУ -25

И заранее покупать проездной, кстати, никто не заставляет.. Ну а людей да, жаль, никто и не спорит, что абсолютный кошмар, тем более время долгое и конкретно не указанное...

ГАЗ-21Т на главной улице Мурманска в начале 70-х...

Все эти предположения особого то смысла... Ясно скорее одно: Мы (КРЛ) на 7-8 это Калужская-БКЛ и тд, а на переполненный КМ рассчитывать нелепо (разве прокатиться после работы). Они (ГЗЛ) вообще хз как, ясно одно, что на КМ проще повеситься...

ПОшел в банк и взял метрокредит

Если подведут под НГ-каникулы, то особо никто не заметит...

Он заканчивается там где стоИт деревянный "заборчик"?

Ну если посчитать с момента почти уничтоженного троллейбуса и моментом когда электробусов стало много, да еще учитывать безтроллейбусные округа, то в принципе натянуть (при желании) цифры можно...

Как хорошо что у меня нет РАФика без бортового то номера тем более

Ну тебе и правда из каждого динамика рассказывают про "....безопасности не бывает слишком много...", так что уход этого всего возможен лишь с уходом..(дальше понятно..)

Красивое фото из Ленинграда 1964 с ГАЗ-21А второй условной серии...