Вперёдсмотрящий

Да что ты говоришь. А я вот прекрасно помню разговоры о том что мол вот в 19 часов в августе уже темно, очень жаль, как хорошо что Ленин хоть декретное время ввёл, ввели бы еще на час... Вот "возбухать" в СССР было негде, да и что понимать под выражением "воззбухать" Ну лично мои мечты и были бы зимой +1 час к зимнему, летом +2 часа к зимнему, в чем сложность перевести стрелки у нескольких часов - малопонятно. Ну ладно уж, согласен на зимой зимнее, летом летнее...

В регионах переводят, а в целом приходится начинать с говорильни... Ну не нравится людям гулять по темным улицам и бежать домой к телевизору (хотя это, видимо, было и целью)

О том и речь. Остальное то это уже...Хотя вот я брезгую ставить сумку на эту грязную ленту на станции МЦК "Лужники" (что там заставляют делать), лучше бы реально заглядывали в сумку, как было сначала или проводили бы по ней "дуриком". Стараюсь станцией не пользоваться. Ну а что, если его рюкзак грязный валяется на полу в вагоне, то фактически получается, что ты там его обтираешь сумкой...

И вот они исчезли там именно из-за рамок? Мое мнение, что сильно раньше. Как то с обновлением ПС это случилось... Как взаимоувязано не знаю, но рамки тут явно не в теме.. Опять эти ссылки на Здорового Человека. Что такое Здоровый Человек? Это необследованный Больной. А просто войти в метро приложив билетик есть пропаганда вседозволенности?

Поэтому я и не знаю как откомментировать...

Без комментариев https://mirnov.ru/obshchestvo/rossijanam-vernut-letnee-vremja.html

Написал запись об Икарусах-180/556 https://m.vk.com/wall160890764_236 Фото хорошее из Ярославля. Маршрут номер 4, есть и теперь и столь же актуален и нужен. Вот только таких хороших машин на нем теперь нет. Работают 5292 с интервалом в 10 минут...

Неплохо так украсили 158 при отправке в пионерлагерь...

Ну разве что. Но я лучше уж никуда не поеду чем вот такой вот "Общий" там будет...

Помни. Только в обычных то местах (кроме дома и номера отеля) туалеты то разделяются на М и Ж... Тебе тут кто то мешает Уважать? Хотя бы пойти в тему "Уборные". Там и веселее и по тематике. Это говорит о том и лишь о том, что либо у тебя, либо у оставившего брызги есть песочек и небольшие камушки. Тут не Уважать надо, а к Урологу сходить и меньше пить пива и кофе... Реально, а вот где бывает Общий то туалет? По сути кроме поезда и Уличных Кабинок ничего и в голову не приходит...

Ты ориентацию сменил? Разумеется. Изобрели. Да. Многие такую мини-упаковку имеют с собой на всякий случай. Но нахрен ее распаковывать при заходе в общественную Уборную дабы поссать то?

Ну а ты бы небрезговал бы тем более в бомжатнике ?

Пишут про самый плохой https://m.vk.com/@mckmetro-naiden-samyi-neudobnyi-ukazatel-moskovskogo-metro

Круто его было толкать то. Икарус-180 в городе Минск

ЗиЛ-158 и ЗиЛ158В в автопредприятии в Архангельске. Первые легко отличить по крышевым люкам с остеклением

В НН хоть, помимо катальщиков, ездят пассажиры...

Есть много чего, и исключения выше были отмечены, но все равно и ограничения по габариту, да и говорим мы про нас...

Ну здесь то неразличать минимум несолидно...

Ребят, ну вы даете... Между трамваем и жд и метро разница в том, что по его путям в общем случае не можется двигаться поезд (в силу токосъема, габарита и тд). Да, были случаи на ВОВ (паровоз в Автово к примеру или движение жд по трампутям через Канавинский мост), но то на то и исключения чтобы ими оставаться. Это же относится и к метро. Само же классическое ЖД позволяет ходить любому поезду и любой поезд на нем есть поезд, будь то пригородный электропоезд или будь то пригородный дизель-поезд. а в нашей местности к примеру, под дизель-поездом чаще всего понимали несколько обычных вагонов под тепловозом. А что такое дизельпоезд под тепловозом? Это просто дизель-поезд на тепловозной тяге...

Пригородное движение - пригородные поезда. Он может быть дизель-поездом (к примеру ДР-1А на маршруте Рига-Валмиера), может быть электропоездом (к примеру ЭР-2 на маршруте Рига-Звейниекциемс), даже локомотивная тяга может быть (ТЭП-60 с тремя вагонами по маршруту Волоколамск-Ржев). Но по сути все это есть поезда в пригородном движении... Может быть и разная тяга в одном движении по одному направлению. Но скажем по московскому до Айзкраукле ты поедешь на электропоезде, а вот если нужно дальше (ну к примеру Крустпилс), то туда уже пойдет дизель-поезд..

А что значит "классическое понимание"? Понимание чьё? Вот классически, у специалистов, поезда бывают локомотивной и моторвагонной тяги. То есть поезд и то и это. Под термином же "электричка" обычно понима то, что ранее именовали "дачным поездом", то есть поезд двигающийся на небольшие расстояния, малого веса, имеющий частые остановки и развивающий относительно большие ускорения. Просто "Ласточка" сама по себе для такого типа движения неидеальна...

Россия то тут причем? Проиграл частный футбольный клуб Спартак. Я то так и очень рад...

Собянин смотрел кино?

Понятно же, что помешать то могут только Враги...Скоро поди и про Электробусы почитаешь...

Поезд моторвагонной тяги запущенный для пиара Собянина по линии предназначенной для электричек. Я, кстати, в детстве катался в том районе ну на совсем неинтересной канатке с двумя вагончиками, жёлтым и красным, на высоте всего в несколько метров над землёй. Кто то её помнит в то время?