-
Постов
82060 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
454
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Так радикальные зайцы все это и знают прекрасно, а вот кто то типа меня, когда что то в валидаторе глюкнет и что то там не спишется, как раз на этот ваш Штраф и налетит...
-
Полезным оно станет лишь тогда, когда можно будет войти в любую дверь, сесть и не парится с забегами по салону ПС.
-
Статья то такая была. Но дело то вовсе не в этом...
-
Действительно ведь, если ввести какой то Килоштрафф с Неотвратимостью, то первый же кто на него налетит это будет кто то из нас, когда что то там не сработает, а мы и знать то не будем и хрен ты что и кому докажешь..
-
Тогда хотя бы от этого были плюсы. К примеру цена проезда не менялась десятилетия...А сейчас то что? Ты хоть объэкономься, но чем дАльше тем дорОже...
-
Бывает, что и по пять сидит. Непонятно скорее то, почему иным тут это не дает покоя... Экономия? Все равно 2.01.2019, равно как и 2.01.2020 вы тут о подорожании проезда прочитаете, хоть шесть вагонов везде сделайте. Подорожании на стандартную величину в том случае если не случится крымодонбассов и на величину бОльше стандартной если случатся...
-
http://fot.com.ru/index.php/topic/29639-обезьяний-язык/page-9#entry874625
-
Если валидаторов столько же сколько и раньше, то какая Выгода и какая Скорость, о чем мы?
-
Что-то еще никто не предложил уж сразу Расстрела. Ну чего уж мелочится то...
-
Тогда в конце поста надо делать черту и под ней приводить расшифровку поста.Примерно в таком виде: "Бла-бла-бла с ленки на белку с белки на стрелку бла-бла-бла ----------------------------------------------------------- Ленка - Ленинградский вокзал Белка - Белорусский вокзал и тд" Тогда хотя бы что то будет понятно читателю...
-
А причем где то по Вавилова (и в принципе в том районе) все это еще служит и практически сознательной дискредитацией трамвая. Улица которая ждет посадки в одиночный вагончик через одну дверь, большую часть времени переполненный, все это ох как не красит...
-
Совершенно верно. Маленькие, удобнорасположенные. Сколько их там в среднем на салон, штук 10 не меньше...Все собираюсь как то посчитать, но все не соберусь ) Но в общем и целом тот посыл, что показывает как делать надо, понятен..
-
Если так (отсутствие валидаторов по всему салону по типу как в СПб), везде, то по сути отключение палки абсолютно ничего на даёт...
-
Самое главное в нашей ситуации позаботиться о том, чтобы максимально Рационализировать. Ну хотя бы сократить кол-во ПС а 1-2 (желательно, конечно, посильнее). А то рассядутся, понимаешь, как Дворяне...
-
Видимо из-за такого мизерного выпуска (148 шт для этой модели для такси Москвы) они с серой окраской попросту не парились...
-
Нет, ну я понимаю, когда негатив на мЕньшее число вагонов (ну тесно там, сидячих мест мЕньше. Но негатив на бОльшее число - это что то...
-
Ну если кому то Мешают допвагоны, то да, отцеплять, пересаживать всех в 2 вагона и убрать столь ненавидимые здесь практически всеми сидячие места. Наверное тогда наступит здесь всеобщая радость и любимые 8 чел на кв/м...
-
Несколько минут думал что это такое. Вроде, догадался, но не уверен. "Курок" - вероятно в переводе на человеческий есть Курский вокзал, а вот "ленка"...тут хз. Вроде как у нас была тут абстрактная "Леночка", но где она живет хз...
-
Ну так были машины на которых она и была отгорожена целиком..
-
@RingEN, Ну у ЗиУ-9 тоже в какой то момент отгородка первой двери вошла в моду...
-
Вот чисто по человечески интересно с чем это связано? Почему в той же Риге не было заведено просто взять и отгородить себе дверь? Хотя наполняемост то в Москве в целом посильнее была...
-
Ну не знаю, на остановках (по крайней мере в нашем округе) расклеены бумажки со списком маршрутов...
