Вперёдсмотрящий

Ну причем тут это? Ты согласен, что университет в первую очередь для студентов, а не для преподов? Что ресторан в первую очередь для посетителей, а не для официантов? Что ОТ в первую очередь для пассажиров, а не для водителей? Вот так же и аэропорт в первую очередь для пассажиров.. Пассажирам сделали удобно, запустив АЭ, если летчики недовольны тем что запустили АЭ, можно написать заявление по собственному... О чем и речь...

Иногда лучше жевать чем говорить..

Аэропорт в первую очередь не для работников, а для пассажиров также как и вокзал для пассажиров, а не для машинистов.

Безусловно. Поэтому лично я выбираю такси. АЭ 340+340=680, а такси 850. Разница невелика, но такси везет тебя от твоего подъезда, а АЭ только от вокзала. Но это не отменяет нужности АЭ.

Хотя санаторным романам все эти запреты мешали мало, хотя и при заселении (если ты один) селили мужчин к мужчинам, а женщин к женщинам, хотя и менялись люди на раз/два..

Про Болашенко для меня новость, но новость показательная. Вообще вот у нас на работе даже заядлые машенники и то все пользуются этими поездами , очень редко кого то провожают на машине родственники или встречают..

То есть переведя с твоего языка на русский и утрировав получается, что я должен жить в одной комнате общежития с Болашенко и если у него нет денег на АЭ, то я должен идти пешком вместе с ним, а если у него нет денег на лампочку сидеть в темноте вместе с ним, а если нет денег на воду сидеть грязным вместе с ним? Может быть все таки лучше жить в отдельной квартире и каждый будет жить как удобно ему?

Ты прям как МишАня К стал. Тот тоже в каждом посте про интересы некоего Города пишет. А кто такой этот Город и почему он важнее людей?

Послушать некоторых, Краснодар прям Нью-Васюки какие-то..

Ну до марта теперь есть время потренироваться, накопить так сказать сил и выигрывать конкурс одной левой Наверное хорошо, что закончился футбол в формате ЧР, есть время отдохнуть, да и полностью на хоккее сосредоточится.

А я тура почти не видел...Точнее вообще не видел ни одного матча помимо торпедовского вживую, а когда вчера играло футбольное Динамо, смотрел хоккейное.

Щас Ваня посчитает на каком мы там месте с конца

Слава богу, Спартак выиграл или правильнее сказать слава богу проиграл Урал. Пусть и счёт не такой как нужно, но это мелочи уже...

Ну во первых напрягает. К примеру я избегаю таких мест, а во вторых поездка в порт - это поездка в дальнюю дорогу с вещами, а ехать в дальнюю дорогу с вещами в давке - это удел болашенок, а не нормальных людей.

На Восточной отлично, сто лет там не был. Не холодно. Познакомился с торпедонами включая владельца торпедо ру. Матч отличный, причем интересно так, задержался на заботе где-то до 15.45 (и то насилу смотался) и в принципе только-только успел. Утром на удачу зашел в парикмахерскую на ПК и обрился до 6мм как обычно делаю, выхожу из парикмахерской и первым делом роняю в грязь телефон . Минут через пять раскрытую пачку сигарет Ну думаю, началось... Ну и на футболе начало матча подтвердило. При 0:2 опасался что дело труба, но слава богу сравняли. Ничья, конечно, не айс и 14 очков всетаки маловато перед перерывом, после победы над Тереком нужно было брать 16, но если сегодня не подкачает Арсенал и Спартак, то весну начнем на безопасном 12-ом месте.

Я вот как думаю, из поездки (или в поездку) многие люди едут не с рюкзачком, а с чемоданами (часто весьма большими), да я в принципе сам такой. И расположиться с ними в укаждостолбной электричке, где люди постоянно входят/выходят/продираются, как минимум неудобно, только и успевай чемодан двигать чтобы кого то пропустить. В экспрессе же ехать в этом случае намного удобнее, поэтому как мне кажется все разговоры о необходимости их убрать лишены смысла, против же того, чтобы в аэропорты пустить обычные зеленые я ничего не имею, пусть в них ездят те кому нравится в них ездить... Но комфортный способ добраться в аэропорт должен быть, иначе получим СССРовский вариант, с тучей людей на остановках рейсовых автобусов и тучей людей ждущих такси. Между прочим приходилось частенько отходить куда то от стоянки подальше и показывать едущиему к стоянке таксисту червонец, намекая на то, что если он тебя подхватит здесь, то получит больше чем покажет счетчик.. Да, так между прочим реально было...

Ну что ж, посмотрим Марсель - Метц и прежде всего на возможно будущего динамовца Жиньяка и спать. Хотя нужен ли Динамо Жиньяк? Многие выказывают сомнения в этом, а по мне так нужен, с таким мощным нападением можно будет ставить в следующем сезоне цель борьбы за чемпионство, а в этом попадание в ЛЧ (с Зенитом в этом сезоне, безусловно, не справится). А завтра к 17 часам собираюсь на Восточную. Все ругаются на такое время, а по мне в самый раз, не надо болтаться после работы неизвестно где, срулить с работы около 15 и сразу ехать на Автозаводскую, как раз с активом Торпедо познакомлюсь наконец вживую. Там выиграть было бы очень хорошо, поскольку уйдя на перерыв с 16-ью очками шансов не попасть даже в зону стыков, а не то, что в зону вылета весьма много.

Тебя просто в своё время на тр.ру покусал Леше Черников, от того ты и помешан на этой интеграции. Зачем она нужна когда человек едет в аэропорт в среднем раз в год? Заплатил в кассе живыми деньгами и все проблемы. Наоборот при "интеграции" я буду вынужден платить за то чем не пользуюсь... Ну для большинства людей сложно сказать, что важнее всего из составляющих слова "комфорт". Предсказуемое время? Пожалуй да, хотя часто человек выезжает столь заранее, что задержка где-то на 20-30 минут не критична. Сидячее место? Безусловно. Стоять перед дальней дорогой явно не комильфо. Кондей? Наверное да, все таки начать дальнюю дорогу с того, что взмокнуть как лошадь не есть комильфо. Ну и наверное ещё важна площадь в пересчете на человека, ведь если тебя утрамбовать в пропорции 5 чел на кв.м, то тебе просто некуда будет деть вещи.. Вообще я считаю, что самое главное, чтобы у человека был выбор в соответствии с его вкусами и предпочтениями. Лично я выбираю такси исключительно из удобства, я сел у подъезда - я вышел у вокзали или порта, ну а какое то возможное опоздание меня не пугает так как я люблю приехать сильно пораньше и заказываю машину соответственно... Выбор и альтернатива самое лучшее что есть, а выбор путей сейчас шире чем был ранее...

Хорошо играет. Игра как один нерв натянутый. Еременко просто чудеса творит, СКА должен был забить во втором периоде раза три. Ждем третьего, пока Динамо ведет 1:0 благодаря реализованному в первом периоде большинству. Там не спорю, шайба попала в ворота во многом случайно.. Фу-у-х Победа! Очередная победа Динамо над СКА. В принципе для регулярки это и не имеет очень большого значения, но показывает, что в личных встречах с сильным соперником СКА пасует, что может сказаться в плей-офф. А хоккей я сегодня смотрел просто классный.

Мне тоже не сдались просто по той причине, что я стараюсь избегать самолетов и не пользоваться ими, но факт нужности АЭ людям оспорить крайне сложно, достаточно приехать на любой вокзал (допустим на Павелецкий), пройти в зал ожидания АЭ и посмотреть на толпу желающих уехать на нем...

ХМ, и что из этого следует? Я тоже в молодости едучи из Риги поездом брал билет только на "Латвию", а довольно большое количество людей странного вида и в странной одежде брало билет в общий вагон пассажирского поезда за 4.20. Это жизнь, кто то ездит так, а кто то по другому и из того что есть какое то количество людей, которые после прилета садятся в обычный рейсовый автобус не следует, что АЭ должен быть отменен. Этак мы до отмены такси договоримся так как Н1 есть. А че? Посиди до ночи в порту (чай не дворянин) и поезжай на ночном автобусе без пробок, а то, что он не идет до твоего дома фигня, ножками до топаешь, чай не дворянин...

Хоккей Динамо - СКА просто классный. Классный и непредсказуемый. Смотрится на одном дыхании и чем все закончится неизвестно абсолютно. Обе команды играют просто здорово.

Ну если ты не босс, то поездку в метро за 300 рублей тебе оплачивать не будут, тебе скажут, что есть обычные поезда и надо пользоваться ими..

Да я не против, чтобы в любой аэропорт наряду с АЭ ходили обычные электрички "со всеми" по обычной цене, даже скорее "за". У меня вон давеча бывший научный руководитель ехал в Домодедово на АЭ, так даже стоял - не нашлось места. Так много желающих...

И у жителей Ясенево тоже возможности доехать нет никакой кроме пути с несколькими пересадками... Ты пойми, Гош, что невозможно из каждой точки А проложить маршрут ОТ в любую точку Б, ОТ можно устроить лишь так, чтобы было удобно какому то значительному кол-ву людей и не более того. Собственно говоря именно поэтому сейчас люди и осаждают автосалоны... Их бы м в СССР осаждали, просто тогда были "заградительные" цены на авто и большинство не могло их купить при всем желании. Ну поди купи при средней зарплате 180 машину которая стоит 9 тыщ... А АЭ позволяет за относительно недорого добраться к месту вылета самолета какому то достаточно большону числу людей. В чем и его ценность. Разумеется кому то они нафиг не сдались и воспользоваться ими нельзя при всем желении, но удобно сделать абсолюно всем нельзя в принципе..