Вперёдсмотрящий

Это которую требовал закрыть ПО?

Небось Валера поставит условие про добавление не менее 10%

Ну на БП в своё время закрыли, наверное, кому то полегчало...

Так надо определить кому какая станция не нужна, да и закрыть нахрен, а эскалаторы отключить

Ну рыжая то появилась раньше, так что бестактно повела себя именно серая

После чего у них появляется повод излить жалобы на жизнь в интернете, чему они чаще всего рады....

Кстати, вообще то к Варшавской и Каховской там поворот "трамвайного типа" А ЗЛ была именно туда Ну, допустим, не совсеми. Серая (упомянутая тобой) пересадок на "оранжевую" в центре не имеет , что в чем то неудобно..

Смотрю футбол, а тут забил ПОгребняк ) ...

Тебе, кстати, там одна часть линии мешает так, что ты и кушать не можешь ) Тоже малопонятно чем, казалось бы не нужна, да и не ездишь..

Вот, кстати, во Внуково исторически то ездили через "красную ветку" )

Крендель, тут что то типа очной ставки. Давай ка сюда показания, нужна ли тебе БКЛ или не нужна

И у них хватает ума это пиарить, вместо того чтобы немедленно не удалить, дабы ни у кого не было желания попасть таким образом на карту..

Тайна билета в Вологду раскрыта...:)

Ну если именно про это, то это неправильно. Я говорил немного о другом...

Ребят, да вы чего? Речь то совсем не о том. Просто там где метро не планируют в ближайшие лет ...дцать, возможно и имело бы смысл построить трамвай или в форме альтернативной, дополнительной линии или какие то аналогичные моменты. Вот о чем речь...

Тем более что без трамвая метро ждали бы с 1982 до открытия метро Тоже можно сказать и про Чертаново и по Ленинграду примеры привести... Ну пользователь то Серп всегда держа руку на пульсе событий, прекрасно осведомлен кто что купил и за сколько, это мы люди простые и нам не докладывают...

Да тут спор малоосмысленнен. Вполне есть примеры быстрой постройки трамвая там, где метро ожидалось ещё нескоро...

Я не буду спорить, возможно, что и так. Я, кстати, видел (ещё тогда) написанное латиницей "Таллин" с одной. Где, не пытай, не помню...

Ребят, наверняка это просто русское (советское) название, написанное латинскими буквами. Нет тут никакой тайны и фотожабы. Просто написали вот так и все. Латинскими потому что маршрут международный, с одним "н", потому что на государственном языке. Зачем искать черную кошку в темной комнате... Тогда это было в норме. Написать, скажем, на международном матче название Динамо Тбилиси латинскими буквами, а не русскими или грузинской вязью.

Да говорят, что был...

Вот на этой прекрасной фотографии от 1959 года тоже есть ЗиЛ-158А, конечно, уже совместно с ЗиЛ-158, ЗИЛовского ещё, естественно, производства. С печками, конечно, ещё. Окраска тоже, естественно, ещё того периода..

Ну ты же знаешь, что на Форуме Общественного Транспорта значительная часть ПОльзователей узнает о каких то событиях в сфере транспорта уже после того как об этом знает каждая блондинка в городе... Ну а что, подсказать кто из "любителей" узнал последним о том, что на будущем МЦК ведутся работы по введению пассажирского движения? Разумеется это был "Автор сайта о ..."

Проверил дату регистрации Кренделя. Нет, Крендель появился явно не в результате присоединения Митинско-Бутовской хорды для Солнцевской линии...)

Ну Крендель в своём репертуаре офф-раздела немедленно и сразу же апеллирует к тут же и им же придуманному Большинству (о чем бы не шла речь). Вот Большинство и цыц и попробуй возрази... Чем же в этом споре пользуется большинство, лично мне сказать сложно ибо с этим (неизвестным науке Большинством) я лично незнаком. Выдвину гипотезу, что это может быть МЦК..

Вот реально. Крендель, конечно, хороший человек, но перебирает порой так, что в реальности иногда бы закусывал что ли... Причем с такой убежденностью доказывать людЯм, что им нужен лишь Петровский парк или ЦуКСЛ...