ТГМ4А-0963
-
Постов
5193 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные ТГМ4А-0963
-
-
Интересно, на этом чуде-юде любой может проехаться или только те, у кого при себе билеты на матч? http://rasp.yandex.ru/thread/6991A_9603934_g13_af?departure=2013-10-30
-
Забастовка работников Опаринской узкоколейной железной дороги. Движение не осуществляется. http://coppoka.ru/headline/zalozhniki-obstoyatelstv.html
-
"Уведомление об отмене 18 пар пригородных поездов прислано в администрацию Псковской области по ошибке и будет отозвано. Об этом сегодня, 21 октября, сообщили в пресс-центре региональной Администрации.«Сегодня Губернатор Псковской области Андрей Турчак провел телефонные переговоры с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым. Поводом для разговора послужило уведомление ОАО „Северо-Западная пригородная пассажирская компания“ об отмене ряда пригородных железнодорожных маршрутов из-за якобы имеющейся со стороны Администрации региона задолженности по возмещению выпадающих расходов компании-перевозчику», — пояснили в пресс-центре.Губернатор подчеркнул, что Администрация региона четко выполняет достигнутые ранее с ОЖД договоренности. На компенсацию выпадающих расходов перевозчику в областном бюджете на 2013 год предусмотрено 60 млн рублей. «Выплаты идут в соответствии с утвержденным графиком. Никаких проволочек по оплате нет, все обязательства регион выполнит в срок», — сказал Андрей Турчак. Также он сообщил, что в настоящее время формируется статья расходов на эти цели на следующий год.В свою очередь Виктор Степов заверил, что у ОЖД нет претензий к региону по выполнению ранее достигнутых договоренностей. По его словам, уведомление об отмене 18 пар пригородных поездов прислано в регион ошибочно и в самое ближайшее время будет отозвано.Ранее сообщалось об отмене с 27 октября пригородных поездов по следующим маршрутам: Псков — Пыталово — Псков; Псков — Печоры — Псков; Великие Луки — Себеж — Великие Луки; Дно — Псков — Дно; Новосокольники — Великие Луки — Новосокольники; Дно — Новосокольники — Дно; Великие Луки — Назимово — Великие Луки; Новоскольники — Невель-2 — Новосокольники."
http://www.pskov.ru/press/21.10.13/38227 -
Высокая платформа появилась на станции Угловка - http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=986865&archive=31319
-
На Псковском вокзале уже повесили.
С 27 октября 2013 г. отменяются поезда:
№ 6956/6955 на участке Хвойная-Пестово ежедневно------------------------------------------------
Так эту пару уже отменили. Там осталась одна - 6953/6954. Так что непонятно, лишается ли участок Кабожа-Пестово пригородного сообщения или нет. -
Однако в Черустях она согласована с Вековской, так что лишние остановки ей ни к чему. А в 8:10 пропускает много остановок за Куровской.
--------------------------------
Думаю, что в плане назначения остановок руководствовались тем, что это первый электропоезд по Казанскому ходу после длительного перерыва по рабочим дням. А в ситуации с 8:10 практически тут же (в 8:36) есть электропоезд до Черустей, который едет со всеми. Им-то и могут воспользоваться те, кому нужны пропускаемые остановки.
-
Интересный маршрут появится со 2 ноября: электропоезд 6365 Яганово-Жилёво продлевается до Ступино!
-
C 7 ноября электропоезду 7092 Москва-Владимир (отпр. 15:18) назначается остановка в Павловском Посаде, а с 10 ноября остановка там же появится и у рейса 7091 Владимир-Москва (отпр. 19:40).
-
Также сейчас на согласовании отмены с 27 октября по Новгородской, Псковской, Тверской областям в частности, 1 пара Окуловка - Бологое (из 2 оставшихся). 1 ежд и ещё 1 вых. Окуловка - Малая Вишера, 2 Торфяное - М Вишера + 1ежд и 1 вых. Торфяное - Чудово + 1 Любань - Чудово.
Соответственно, Чудово - МВишера сократится до 5 пар в сутки, МВишера - Бологое до 1 пары.
-------------------------------------------------
А по Псковской что? Маршруты Тверской и Новгородской только упомянули... Уж не на Пыталово ли или Печоры поезда под угрозой отмены?
-
На Белорусском направлении Московской железной дороги автокран упал с автомобильной эстакады на железнодорожные пути и задел электропоезд. Как сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги", 16 октября в 22:18 мск по неизвестной причине в районе платформы Тестовская Белорусского направления МЖД автокран упал с автомобильной эстакады на железнодорожные пути и задел проезжающий электропоезд N6039 сообщением Подольск-Голицыно.Среди пассажиров электропоезда пострадавших нет, легкие травмы получил машинист, который отказался от госпитализации. На данный момент движение по одному из путей перекрыто. Пропуск поездов осуществляется вариантным графиком по соседнему пути. Ожидаются задержки следующих в этом направлении электропоездов. Для ликвидации последствий происшествия на место направлены специальные ремонтные бригады железнодорожников и восстановительный поезд.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20131016235719.shtml
-
С 18 ноября ВВППК планирует масштабные отмены пригородных поездов во Владимирской области из-за отсутствия средств на аренду подвижного состава. Информация пока предварительная, в самый последний момент может что-то и разрешится в лучшую сторону. А пока с этой даты следующие изменения:отмена ВСЕХ пригородных поездов на участках Муром-Ковров (в том числе маршрутов до/от Волосатой, Селиваново), Владимир-Тумская.Кроме того, под сокращение попадает и участок Вековка-Муром, там планируется отменить 4 пары из 5, нетронутыми остаются только дневные рейсы.
В Нижегородской области под угрозой пассажирское сообщение на железнодорожной линии Окская-Металлист (с 1.11). -
А вот интересно, может ли любое физическое лицо оплатить выпадающие доходы пригородной компании, если оно прямо заинтересовано в сохранении движения? У региона денег нет, и находится обеспеченный условный дядя Леонид, который готов платить за движение по любой малодеятельной линии, да и даже по магистральной, например Данилов-Вологда. Или строго регламентировано, что именно региональные власти оплачивают и никто больше?
-
И правильно, держать дорогу чтоб была как-то нелогично.
Либо она должна быть хотя бы на окупаемости, либо ее не должно быть.
------------------------------------------------------
Представляете, что и с без того потрёпанной железнодорожной сетью России произойдёт, если убрать всё, что не окупается? Фактически любые малодеятельные участки не окупаются по определению. Вот взять линию Тосно-Шапки в Ленинградской области. По многим параметрам она сходна с Графская-Рамонь. Электрифицирована, протяжённость почти та же. Грузовое движение по сравнению с прошлыми временами крайне скупое - 1 пара в сутки в среднем. Железнодорожная линия целиком дублирована автодорогой. Но: в одном направлении 3 электропоезда в сутки, в обратном - 5. И это при том, что в Тосно требуется смена направления движения (то есть априори лишние проблемы по сравнению с Графской, где путевое развитие позволяет избежать подобных манёвров).
-
1
-
-
На линии Графская - Рамонь есть посёлок БорТам электричка - единственный транспорт. Жуткая новость для его жителей.Но вообще, пассажиропоток не для восьмивагонного состава. Туда бы - РА1 раз 5 в день...
--------------------------------------------
А вместо этого пассажирские перевозки могут вообще прекратиться. А там и демонтаж не за горами, учитывая скудное грузовое движение. Убийство сети продолжается.
Цитата с одного из сайтов, судя по всему - работника ЮВЖД или ППК "Черноземье": "рассматривается деэлектрификация этой ветки, ибо содержать КС ради нескольких электричек и грузового 2 раза в неделю - это уже за гранью. От Бора до Графской строится дорога, как только ее достроят, необходимость в электропоездах полностью отпадет."
-
Достаточно так один раз попасть - и надолго приучишься лезть в первую набитую, она-то уж точно есть (можно потрогать), а что там потом будет - еще вопрос...
-----------------------------------
Потрогать-то можно, но тоже не факт, что довезёт... Поэтому ещё вопрос, что и с ней потом будет...
-
С 14 октября отменяются все пригородные поезда на железнодорожной линии Ильино-Фролищи.
-
Пример Москвы оказался заразительным, теперь вот в мэрию Красноярска поступило предложение по организации ночных маршрутов от одного из местных жителей- http://ngs24.ru/news/1415468/view/
-
C 14 октября отменяются поезда Торжок-Соблаго-Торжок, Осташков-Селижарово-Осташков.
Назначаются:
Осташков-Соблаго-Кувшиново 7:40-8:44/9:15-12:17 (пн,ср,пт)
Кувшиново-Соблаго-Осташков 12:50-15:58/16:28-17:28 (пн,ср,пт)
Итог: участок Торжок-Кувшиново временно останется без всякого сообщения, на участке Кувшиново-Соблаго движение будет осуществляться лишь 3 раза в неделю, а не ежедневно.
Причина - закрытие участка Торжок-Кувшиново для движения поездов до конца апреля 2014 года в связи с капитальным ремонтом.
-
"29 сентября в 18:05 на станции Давыдово Большого кольца (БМО) Московской железной дороги произошел сход трех вагонов грузового поезда со щебнем, из-за чего был нарушен габарит первого и второго главных путей. Для ликвидации схода на место были оперативно отправлены восстановительные поезда со станции Воскресенск и Орехово-Зуево.В 20:10 для движения поездов был освобожден первый главный путь.Движение пригородных поездов на данном участке малоинтенсивное, поэтому в результате инцидента было задержано только два пригородных поезда сообщением Куровская – Александров.Специалистами МЖД устанавливаются причины произошедшего."
http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=112324 -
С 1 ноября по 14 марта в связи с капитальным ремонтом перегонов Балашов2-Святославка и Три Острова-Елань Камышинская закрывается для движения поездов 85-километровый участок Балашов - Елань. Отменяются как все пригородные поезда, так и поезд дальнего следования Москва-Камышин-Москва.
-
Серьёзное уменьшение периодичности курсирования ждёт железнодорожную линию Яр-Верхнекамская. Вместо двух ежедневных пар поездов получаем следующее:С 14.106668/6068 Киров-Яр-Верхнекамская по пт,сбС 15.106065 Верхнекамская-Яр по сб,вск6066 Яр-Верхнекамская по сб,вск6067/6667 Верхнекамская-Яр-Киров по сб,вск
Так и до полной отмены недалеко. Ведь мало кому нужно ездить именно по выходным. Теперь даже в областной центр не попасть нормально в будние дни по социальным вопросам, да и в районные тоже. На работу тоже не съездить. Установить такую идиотскую периодичность курсирования можно только с одной злонамеренной целью - сказать через некоторое время, что никто не ездит, и отменить там пригородное сообщение вообще. Хотя, может будут курсировать рабочие поезда, в которые станут брать пассажиров без удостоверений РЖД. Примеры такие на железнодорожной сети России есть. -
С 1 октября маршрут ранее назначенного ускоренного электропоезда сообщением Самара-Жигулевское Море-Самара продлевается до станции Тольятти. Время проезда на участке Жигулёвское Море - Тольятти составит около 20 минут.
http://samppk.ru/news/91796/ -
Железнодорожники экстренно ремонтируют пути после схода цистерн с пропаном в Костромской области
Со станций Вологда и Буй выехали восстановительные поезда для ликвидации последствий аварииКак сообщили в Северной железной дороге, сегодня 26 сентября 2013 года, в 15:18 в 400 метрах от станции Буй Костромской области при отправлении грузового поезда произошел сход 3 груженых цистерн с пропаном.Два вагона полностью сошли с рельсов, а третий - одной тележкой. Всего в грузовом составе было 100 вагонов.По состоянию на 18:00, движение поездов в районе станции Буй приостановлено. Пока задержан один пригородный поезд, который не отправился со станции из-за происшествия.В полиции подчеркивают, что угрозы взрыва нет, однако сообщают об эвакуации населения. На место ЧП выехали представители МЧС и МВД.
http://www.gudok.ru/news/incident/?ID=970129 -
И ничего особенного. Нормальное состояние для мелкой остановки в гребенях.
---------------------------------------
Добро пожаловать на остановочный пункт Струя в Московской области )
Новое расписание электричек по Мосузлу
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
-------------------------------------------
Так ведь вроде проезд бесплатный анонсируется - http://spartak.com/main/news/46188/