ооо

Пока ничего сказать не могу. Про проверку документов не слышала, на конечных никто никого не проверял. Хотя вообще, выглядет данная инфа странной. На моей практике всегда менты шмонают на конечных, а что бы на линии - такого ни разу не было. На линии чаще всего полицейские останавливают автобусы из-за нарушения их водителями ПДД. Хотя, может и правда. Я незнаю. Но попробую поспрашивать

Вот только почему-то ни диспетчеры, ни водители в позапрошлом году не смогли назвать мне точное время, когда идет последний автобус. "Как придется", — говорили они.У меня есть некоторые наблюдения на этот счет за зиму, но, если есть график, хотелось бы его узнать. По возможности хочется знать последние три отправления от каждой конечной. а давай мы еще вспомним что было в 1976 году? Причем тут то, что было в позапрошлом году, когда мы конкретно говорим за настоящее время а именно про 20.04.2014 ? Про деж график сообщу в личку. Вот только почему-то ни диспетчеры, ни водители в позапрошлом году не смогли назвать мне точное время, когда идет последний автобус. "Как придется", — говорили они.У меня есть некоторые наблюдения на этот счет за зиму, но, если есть график, хотелось бы его узнать. По возможности хочется знать последние три отправления от каждой конечной. Не знаю как на 90-м, но вот на 5а реально графики есть. Причем двухсменные. Лично я сомневаюсь, что на 5а водители работают в две смены. Или всё таки работают? P.S. Предполагаю, что и на 90-м есть формальные графики обалдеть. На пятаках двусменка. Там Иваныч от этой новости не кайфанул? Я с тебя балдею. И еще такое малюсенькое замечание от меня: на 90 графики реальные и... формализмом там и не пахнет.Ты в следующий раз внимательно обдумай свою мысль а потом ее только пиши, что бы не выглядеть посмешищем. А то сильно на троллоло тянешь

Врать не нужно. Да, не спорю, машин было мало сегодня. Но... Весь день силами водителей (машины уезжали с разворота, и водители и кондукторы просто не успевали не то что пообедать, воды попить) и диспетчеров был обеспечен устойчивый интервал в 7 - 8 минут. После 19:00 интервалы стали увеличиваться и составлять 10 минут. Ну а поздним вечером автобусы шли по 15 минут. Дежурные автобусы как и положено, тронулись с конечных в свое установленное расписанием время. Просто пассажиры привыкли, что у девяностых самый маленький интервал среди "сараев", который составляет в рабочие дни от 3 до 6 минут (максимум) и были в ужасе для таких "больших интервалов". Хотя тому же ВПТ только мечтать о том, что бы на их маршрутах сараи стабильно ходили хотя бы по 7 минут, а не по 15 - 20 в рабочие дни (41 маршрут), я уже не говорю про выходные. P.S. а с какимы интервалами ходили сегодня муниципалы? Я так, чисто посмеяться (я то точно знаю, как тот же 41 в час пик шел на 35 минутах и умудрялся затягиваться)

i Уведомление: Пост из одной строки с грамматическими ошибками снесен. Мудрый Каа

юрашечка, все субботники администрации из под палки проходят.. уж из семьи у меня в администрации сидят. кто просит денег, всегда даю. а насчет квартиры : берешь как конь вмахиваешь с темна до темна, при этом иногда попивая энергетики, затем на недостающую сумму берешь ипотеку и продолжаешь намахивать, благо моя заработная плата это позволяет ))))

да и правда, жопу рвать то за людей зачем. проще кричать о крутости, чем на деле это постоянно доказывать ))))

Алексей, у меня нет никакого основания ненавидеть МАРШРУТ. Это явный абсурдА вот не переносить на дух компанию-перевозчика у меня есть основания: 1. Они уклоняются от уплаты таможенных сборов в бюджет, используя нерастаможенные автобусы. 2. Они заправляют свои автобусы дерьмом, вследствие чего любой 90й можно различить в любой пробке благодаря фирменному столбу черного дыма, отравляющего город. 3. Руководитель сей конторы имеет склонность к нечестной конкуренции (истории про 67 и 67а а также 60в и 60б надеюсь напоминать не надо?). 4. Контора держит автобусы в омерзительном состоянии (фирменные закопченные окна 90го и ржавые ПАЗики 67а - визитная карточка перевозчика). Второе. Речь не о степени опьянения, а о принципе - пить алкоголь на рабочем месте нельзя. Ни у кого не вызывает вопросов? А почему же ты тогда за них так вписываешься? Я не ненавижу кондукторов. Я критикую работу лиц, которые полагают себя кондукторами, но не знают основ своей профессии. Профессии кстати умершей, и сохранившейся в Воронеже пока как забавный реликт и характерный индикатор пещерности нашего транспорта. Претензии у меня чисто по делу. Алкоголизироваться на рабочем месте НЕЛЬЗЯ!!! Нельзя и точка. Я не с дипломом юриста, я один из лучших юристов Воронежской области. Ну дураки, наверное, законы не пишут, правда? Работаю в шараге... Интересная предъява. Надо будет довести до Алексея Васильевича Гордеева, что возглавляет он какую-то шарагу, и жизнь у него явно не удалась)))))То ли дело Автолайн+! Катаюсь в троллейбусах? А что в этом плохого? Нет, правда? Детка, ты вообще мужчин в жизни встречала? ))) Или только членоносителей? )))) Я просто считал, что благожелательное отношение к девушке, которая сама лезла знакомиться ВКонтакте - это нормально. Посмотрел - ну вроде симпатичная. Почему бы не пообщаться и не предложить встретиться лично? Потом правда я уже что-то заподозрил, и особо на встрече не настаивал. Вопрос в том, что как я уже говорил - ты не королева, и отнюдь не мечта еще не старого и перспективного чиновника.))) Среди моих бывших - чемпионка Черноземья по belly dance и лауреатка "Красы Воронежского края 2013".. Это из последних)))) Если тебе кажется, что я запал на тебя и жутко переживаю твою неприступность - то тебе просто кажется. Ну серьезно)))) Ты просто моя любимая икона нетерпимости к чужому мнению, беспардонности, безграмотности, и сетевого бескультурия. Я тобой маленьких детей пугаю. )))) Ты - картинка серии "как нельзя". Этим - ценна. Ахахах. деток тобою пугать только можно ))) ну вот честно, смешно читать "про последних " . и знаешь, я горжусь тем, что я вообще, будучи студенткой 4курса умудряюсь еще и работать, а не тащить с родителей. и умудрилась преобрести квартирку, а не жить до 30 с родителями. если уж переходить на личности. ну а что касается мужчин, то спецназовец гбр, это фигня по отношению к обросшему аборигену.. а что касается не старого, так не льсти себе. за 30 без детей и жены это уже печально и гордиться нечем. насчет заправки 90го: ты считаешь, что дизель Тнк является плохим?? ах да, просто юриста то лучшего забыла добавить, что же ты не переведешься в адвокаты и не поможешь бедным людям, у которых погибли дети у дон кихота?!ты же так крут, так проявил свою крутость на деле, а не языком трепи!!!!

у людей уже крыша едет.... умников много, а толку то?! я лучше буду кондуктором работать, будучи студенткой, чем тянуть с родителей. а вот каа, явно ненавидит 90. а в частности кондукторов. а сам чем лучше? тем что будучи мужиком с дипломом юриста катается в троллах и работает в какой-то хараге? или чисто месть мне за то, что не пошла кататься с ним по ночному Воронежу?!

вот мне чисто поржать... сколько именно тебе надо банок энергетика, чтобы стать пьяным???????

ну начну с того, что стоять с водителем и отвлекать его от вождения нельзя! хаха, надо у тебя поучиться работе кондуктора, выйти на тролл покататься, а то сижу на работе, как обычный пассажир... ахах... так, на заметку:- профессиональному кондуктору, губка вообще не нужна))))) если у человека руки из того места, он и из банки сдачу даст,без затруднений))) ты приди на нормальный маршрут покатайся в час пик, когда у тебя порядка двадцати человек заходят и тянут по 50 и 100 р и поверь, очень быстро справляюсь. а с твоим метровым подходом , очередь будет! и вот не стоит спорить, кататься и языками чесать все гаразды, а ты с 5 до 23.00 поработай с годочек и не глядя начнешь давать сдачу ))))))) склоки нет ни какой! просто кто-то... пытается научить меня, моей же работе... я тут не первый день... ладно бы он учил меня чему-то из автобуса( строения, про ремонт и Т.. д) но учить меня, моей работе- это абсурд... если бы он был рядом, я бы ему доказала, что могу врезать не слабее мужика, чтобы не лез туда, к чему не имеет отношения, а то, что он катается- это не показатель того, что он умеет работать!!! i Уведомление: Оверквотинг удален

Леш, ты что, мы не ссоримся... просто мудрость каа, прет со всех сторон. уж про лоты с монетами, пусть кому- нибудь другому расскажет, но уж точно не мне))))

это попахивает тем, что яйца курицу, учить задумали!! то, что предложила я, очень удобная система! ты от безделия идешь кататься, а я, заметь -работаю тут! и мне лучше знать, что и как! я же, прости, не говорю как лучше вам(мужикам) держать свое достоинство, когда в туалет идете... а водилы троллов, видать и правда без ума и соображения... не дать сдачу, при количестве 5 человек в салоне! ))))))))

благодарствую, уж в этом мне равных нет... как говорится :- не одну собаку на этом съела ))))

ты козырно загнался.. эт же какой должна быть панель? губка по метровым размерам? подскажу систему куда проще: буквально несколько лотов по рублю, несколько лотов по 4р, соответственно по 28(за 2с 50) несколько лотов, буквально 2-3. так же 39р (с 50за 1) лота три.. и для полной гармонии удобства два лота по 50( это для того, чтобы давать сдачу со ста) и больше совершенно ничего не надо!!! поток людей там не большой, по мере возможности (светофор, пробка ) заполняй пробелы! ничего сложного!

Пипец.... Что народ творит - сам себя лишает денег ))) а еще смешнее другое - то, как это выглядет для пассажира: сегодня утром я ехала впшим маршрутом по 11 р., в обед по 12 р., а весером сова по 11 р., а вот после 22:00 ехала уже по 16 )))))))) цирк, да и только

Ни чего подобного. Помимо двух вптшных мазов на 79 есть еще машины, которые ходят по 12

Чисто посмеяться: половина маршрута 79 ездит по 11 р. а вторая половина гоняет по 12 р. i Уведомление: Ну если не идет слово "ездить" в разных формах, то можно употреблять другие глаголы. Мудрый Каа

И народу у него резко прибавилось. Количество машин срочно пытаются довести до 40 шт на линии, водители записываются в очередь.... В общем - у 72 маршрута из-за дешмановского проезда есть все шансы завоевать звание "золотой маршрут Воронежа"

И народу у него резко прибавилось. Количество машин срочно пытаются довести до 40 шт на линии, водители записываются в очередь.... В общем - у 72 маршрута из-за дешмановского проезда есть все шансы завоевать звание "золотой маршрут Воронежа И народу у него резко прибавилось. Количество машин срочно пытаются довести до 40 шт на линии, водители записываются в очередь.... В общем - у 72 маршрута из-за дешмановского проезда есть все шансы завоевать звание "золотой маршрут Воронежа"

Кстати, я давно заметила, что в депо водители работают не на маршруте, а на троллейбусе, так что их могут закинуть на любой троллейбусный маршрут. А еще мне рассказывали, что там есть практика скакания по машинам. Другими словами, если на автобусе болеет водитель, то за него работает напарник, или автобус стоит, то в депо на такоц троллик обязательно кого-нибудь посадят поработать.

15 мертвых автобусов - это списанные автобусы. Кстати, тоже показатель. Много ли у нас перевозчиков списывают автобусы в тауом количестве?

Ну что же... Начнемс... 241 с 5А гудит так, что в ушах все бурлит. Не в салоне, не на улице рядом находиться человеку без наушников просто не возможно. Причина банальна - это отсутствие нормального глушителя. Он там самодельный ) ) ) 244 с 5А так же имеет перекос...))) И если начать докапываться, то я вам в любом автобусе найду кучу всего того, что вы найдете в другом автобусе. Что касается чадящих сэйфлов, так это просто тупо водители давят "тапку"... насосы накручены, турбины переделаны на более производительные от других более мощных движков. Зато данные автобусы запросто кладут стрелку спидометров на чернавском мосту и по отрожке ))) Даже есть видео. Да, это факт, автобусы 90 маршрута самые мощные и скоростные в городе. Да и маршрут один из самых скоростных и сложных. И не надо мне говорить про 5А. У пятаков специфика другая - ждать. Выехал - жди и оттягивайся на заднего 80 / 90 / 79. А вот 90 всегда лятят впереди планеты всей из-за жесткого графика. Теперь что касаемо нового маза на 5А... ну что я вам могу сказать... он так же гремит... и не такой он уж скоростной и удобный. На 90м тоже есть достаточно серьезные обновления, если вы конечно заметили (хотя сомневаюсь, что кроме мазов и лиазов вы что-то хотите замечать), и очень хорошие и ухоженные машины, причем городские, низкопольные или полунизкопольные. Есть и пригородные трех дверки. И их не так уж и мало. Просто вы либо специально об этом умалчиваете либо не хотите этого замечать. И именно от такой однобокой дискуссии становиться противно

Мазы, лиазы, виимы... лучшее обслуживание у Нагайцева.... Стереотипы или троллинг? Вот в чем вопрос. P.S. независымые подвески как я узнала, есть не только на одном единственном мазе на 5А. На 90 таких автобусов поболе будет, и иномарки все-таки )

У тебя сам твой ник говорит о том, что ты за вииму готов попу на британский флаг порвать. Да только будет тебе известно, что в 914 сильнейшие вибрации по кузову при езде, в 497 на автомате приходиться в офердрафт выходить вручную, что часть автобусов 5А имеют узкие двери... А елочки в салоне - это не заслуга маршрута или автобуса, а заслуга водителя. У меня например в автобусе тоже елочки висят и очень чисто

Если бы троллик ходил через весь город, как тот же 90, то его пассажиры бы успевали прочитать Войну и мир, забеременнеть и родить. Думай, что пишешь