saupuls
Постоянные участники-
Постов
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент saupuls
-
если бы не разные континенты то варонеж и кабул города близнецы покажите жителю из западной европы вперемешку фото воронежа и кабула он их никогда не различит
-
кто-нибудь скажите что за каменно асфальтовые наросты в виде 2-х дорожек образуются между трамвайными рельсами такие асфальтовые полосы заметил встречаются в основном на старых путях и как мне кажется перед остановками, т.е. в местах где вагоны начинают притормаживать может быть в этот момент что-то подтекает и как вообще это вещество потом "превращается в асфальт"
-
этот автобус действительно супер много форточек и огромные тонированные стёкла новый лиаз как кусок жёлтого говна с рядом ним смотрится а через полгода он так и вообще полность соляркой прованивает год выпуска думаю 98-00г.г. потому как фары у него обычные а не с модным отражателем таких бы штук 200 в воронеж и тогда и наши и китайские автобусы были бы в жопе - всё равно из одного дерьма сделаны хотя туда им и дорога
-
по солнечной трамвай уже не ходит больше месяца вдоль пути полностью перерыт кусок проезжей части причём настолько вплотную, что при сильном дожде шпалы может подмыть и этот участок осядет
-
появились новые паззззики светло-коричневого цвета удлиннённые на 120 маршруте и обычные на 19 кстати удлинённый вариант очень даже ничего, ну конечно в сравнении с обычным стал шире проход за счёт того что по одной из сторон сиденья идут в один ряд да и сами сиденья совершенно другие по типу таких как раньше были в икарусах
-
полностью перекрыто движени трамвая по солнечной скорее всего до конца лета напротив тмп скоро будут вестись работы по разрытию огромного котолвана для ремонта теплоцентрали
-
на пересечении среднемосковской по кольцовской у кондит. фабрики при движениее со стороны вокзала вагоновожатые обязательно разгоняются перед перекрёстком и когда трамвай начинает пересекать среднемосковскую то тянут за верёвку чтобы опустить токоприёмник иначе он может застрять в раздолбанном устройстве сопряжения троллейбусныой и трамвайной контактных сетей ранней весной у одного из вагонов таким образом пантограф вообще развалился и куски железа полетели на рядом стоящие легковушки
-
А ГДЕ СЕЙЧАС СТОЯИТ 90 МАРШРУТ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ НАБЛЮДАЮ КАК ПО ВЕЧЕРАМ МНОГО 90-Х ЗАЕЗЖАЮТ НА ТЕРРИТОРИЮ АВТОБАЗЫ№ 10 НА АНТОНОВА-ОВСЕЕНКО
-
в любом случае это ж.д. станция на снегу видны шланги для наполнения резервуаров с водой в вагонах
-
в прошлом году как раз из-за этого участка там закрывалось движение маршруток состояние дороги из года в год не улучшается так что возможно маршрутки опять перестанут ходить в этом направлении
-
как это не идёт вчера видел собственными глазами у тмп
-
в том р-не близки грунтовые воды и как эту яму не засыпай черег год снова колея превращаюсяя в такую ямищу для ремонта этой улицы необходимы особые дорогие технологии, то-есть сделать раз и не долго но как всегда денег на это нет
-
появилась новая газелистая марштрутка №31 от врттз до куда-то.... не разглядел скоро разгляжу
-
да действительно по словам свидетелей трамвай спускался и поднимался до дамбы доходил до тупика водитель пересаживался в другую кабину и ехал обратно самое интересное что склон в этом месте похлеще чем у вогреса вот вам и тяжёлой профиль и ничего вытягивал
-
17 маршрут НАКОНЕЦ-ТО продлили до молодёжного у некоторых машин дополнительная наклейка на лобовом стекле у остальных написано чем-то белым прчмо по стеклу пока стоял 20 минут у невского рынка проехало штук 6 в обоих направлениях
-
что значит мягкие сиденья
-
это педиститут
-
Васисуалий, а чем если не секрет вы занимаетесь и из какого города
-
по себе могу сказать что я бы реже пользовался машиной если бы с моего гормолзавода было бы реально уехать в нормальном положении (я имею ввиду положение тела в салоне городского транспортного средства) а так последних 3 дня пришлось ездить на ПОГАНЫХ ПАЗЗЗАХ И ГАЗЕЛЯХ удовольствие ещё то в газели как писал где-то выше дибильные водители возможно обкуренные - это раз на 105 газель уже у гормолзавода можно влезть только изредка-это 2 3 в идёт на левый берег при этом совершает ответвлённое путешествие по всему северному 67 пазик - ехал в нём 4 раза 2 дня подряд чуть не вытолкнули мои 120 кг к водителю на колени у которого плюс ко всему почти на всю орало радио (хорошо хоть не шансон) и при этом он пытался услышать где остановить от пассажиров ещё раз для себя уяснил что паззик конструировали не для города хотя ведь в новых машинах можно было бы элементарно сделать один ряд сидений по правому борту и т.о. хотя бы к выходу можно было бы протиснуться не сильно переживая за свои пуговицы и карманы задняя дверь не работает в случае аварии многочисленные трупы уважаемый KNN вы наверняка знаете max кол-во пассажиров в паззе я надеюсь что это не 60 человек после таких поездок готов часами стоять в пробках и слушать радио какое хочу и на той громкости как мне нравится пусть при этом жгу бензина на много рублей но другого выхода я таки просто и не знаю хотя вот если бы трамвай ходил как в старые времнена то с удовольствием бы на нём ездил как бы он не был временами переполнен но такого дискомфорта в нём не было
-
а я сегодня проехался на 7 -ке от тюза до шишкова минут 25 болтания и примерно за весь путь 50-55 пассажиров и это было в 12.40.
-
вчера пришлось ехать на газели 3в от 7 детской больницы до гормолзавода сначала было всё ничего но выехав на московский пр начались наескончаемые пробки и водила заметно начал нервничать видимо потеряв время в пробках он начал конкретно гнать от лизюкова и дальше по маршруту причём не очень стараясь объезжать ухабы с резкими тормозами и разгоном я сидел на переднем сиденье и естественно спросил куда спешим после недолгого разговора он мне выдал с противной ухмылочкой на лице что выбирать типа мне всёравно не приходится так что или пешком или терпи номер я переписал но только толку от этого единственный вариант как-то чему то научить дибильных газельщиков это попросить остановиться и хорошенько подправить ухмылочку на его морде надеюсь уважаемый vrn не из таких , а то и ему бы тоже
-
сегодня утром парализовано движение ао московоскому пр в сторону северного на пересечении пр труда и московского пр произошёл обрыв кабеля контактной сети троллейбуса в 9.00 велись работы по восстановлению
