saupuls

если кто проезжает по улице кирова от цирка в сторону площади последите за крайне странным переплетением троллейбусных проводов в районе раскопок которые ведутся по правой стороне ул кирова в над уже частично выротым котлованом сняли провода и перенесли их на встречную полосу туда же направили и весь остальной транспорт причём самое удивительное что провода с правой стороны улицы соединины с левой в единую линию и после этого обратно они не расходятся т.о. далее троллейбус может двигаться только по встречной и соответственно в никуда хотя возможно просто не успели пока всё сделать до конца..... и вообще зачем провода переносят ведь всё равно по этой улице троллейбусы уже не ходят кто-нибудь проясните моё любопытство

на участке между солнечной и донской полностью вырезали деревья вдоль трамвайного полотна это не делалось видимо лет 5 потому как в этом месте деревья разрослись так что из-за них не было видно половины пути и части контактной сети трамвай фактически продирался сквозь этот тоннель сдирая с бортов краску

также недавно появился народный 30 н ходит редко но по расписанию утром вижу каждый день днём ходит что-то типа раз в час утром и вечером чаще маршрут от луча по 9 января, пр.труда, солнечной, 45 стр.дивизии, донской , хользунова, моск.пр, беговая, солнечная, и обратно но сейчас в связи с раскопками на солнечной он видимо не ходит вообще т.к. объезд закрытого участка можно осуществить фактически дворами частного сектора и соответственно большой автобус проехал бы там с трудом

пару недель назад благополучно появился новы пазиковский маршрут новгородская-перхорорвича через схи , пед институт, ф.энгельса ну и дальше дублирование предыдущих маршрутов

считаю причину по которой панфилов запел свою хвалебную песню кроется в том что слишком часто и публично стали поднимать проблему транспорта соответственно и на него порстепенно стали давить скрынников сказал что троллейбусы будут поднимать вот он и хвастается своими - чужими успехами а если бы не события зимы всё оставалось бы на прежнем уровне а по поводу уменьшения кол-ва перевозчиков то это не его заслуга просто мелким перевозчикам трудно отбиваться от всяких органов власти производящих поборв потому они и становятся под крышу более крупных но реально всё равно остаются владельцами своих колхозных пазов и газелей

что-нибудю о врттз спрашивали или это уже прошлое? и не стоит о нём вспоминать кто купил-то и что собирается там делать

деревц видимо сажать будут на месте рельс прикольно потом согласно экологическим нормам будет крайне трудно спилить эти самые деревца к тому же к тому времени они превратятся в дерева!!!

а как же судебные решения , господин рябцев и стройплюс этот кошмар ещё не закончился а этакий энтузиазм можно легко убить

по-моему очередная лапша доширак типа элементарно восстановить к тому времени линия всё заасфальтирует и предъявит документы на собственность участка и что потом в обход полотно строить как то глупо если всё не так к чему линия тратит деньги на демонтаж эстетический вид улучшает?

ЧТО КАСАЕТСЯ ЗАПОЛНЯЕМОСТИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ ещё зимой когда когда мне приходилось ездить в северный на общ.тр я наблюдал и учавствовал в движении битком мнабитой пятёрки всегда залезал (не садился а именно залезал) на хользунова т.о. в троллейбусе было более 60 человек сейчас 5 нет

рельс с железобетонными шпалами уложили на беговой почти до остановки солнечная осталось выправить и засыпать наверное чернозёмом........... а в общем этот участок станет чвно более скоростным чем ранее

у линии действительно убрали рельсы и на участке который огибает дорога тоже зачем там - то непонятно начали снимать троллейбусные провода в сторону алюминиевого завода от лениннского пр до профилактория уже ничего не осталось кто этим занимается? местные жители или транспортники?

кроме как снаружи что0нибудь сделано?

всё верно с утра едут на завод НО всё равно мало потому как 8-ко ходит от новгородской а не от врттз несколько тупой ход Добавлено и вообще 8-ка особо не нужна лучше это была бы 4-ка 6 и 8 вагонов на постоянно через месяц эксплуатации прибыль была бы выше чем на 1-це народ ошалело ходит к заводом от политеха и урицкого пешком в 90-е 4-ка набивалась просто под завязку а сейчас большинство людей проживающих на втррз и беговой даже и не знают про 8-ку поэтому что панфилов что руководители тр депо не видят дальше своего носа

на беговой медленно но уверено ковыряются уже демонтировали весь неисправный участок дошли до бывшего к-ра комсомолец итог почти 1.5 остановки типа новых путей в виду последних событий это просто прогрессссссс!!! ещё бы пару новых вагонов

интересен 389 ванон у него жёлтой краской покрашены обода фар и ещё некоторые элементы рядом с личным номером чётким шрифтом нанесено 36 rus и спереди и сзади т.о. спереди он кажется уже каким-то не воронежским сегодня видел собственными глазами на 1 трамвае выехавшим с донской около 40 пассажиров часть вышли на донской и на новгородской человек 20 поехали дальше следовавший за ним 389 оказался пустой с солнечной часто наблюдаю вагоны наполненные до 80 и более человек но при этом трамвай на проходной стоит и ждёт по 10 и более минут что касается маршруток то в направлении врттз они от тмп не ходят и кстати подобным извозом они занимаются уже не первый год так что не слушайте жалобы водителй они вам ещё всякого понарасскажут сам видел как в прошлом году благодаря водителям зарубимли 16 маршрут только из-за того что эти тётечки принципиально дальше остужева ехать не хотели т.о. разрывы достигали 2-х часов а потом они и говорят что никто на трамвае не ездит это их безразличное отношение только и всего а в управлении электротранспорта просто нет нормального хозяйственника который бы постепенно поднимал бы всё на ноги причём большей часть своими силами

на новгородской на кольце появились шпалы сложены стопкой 16 кусков все железобетонные только одни деревянные скорее всего с лениннского пр кто знает для чего именно в этом месте?

а про трамвай ни слова..........

откуда источник информации о рельсах под асфальтом на московском пр? их благополучно демонтировали и на плехановской тоже по поводу демонтированных и лежащих в депо рельс может это и общеизвестно но на самом деле это не так рельсы лежат с ленинского пр поскольку они были почти новые до демонтожа по ним всего около 2-х лет поездили всё остальное сдано на лом и кто-то на эти деньги себя уже давно себя чем-то порадовал и наверняка думает где бы ещё подзаработать участок от солнечной сам Бог послал поэтому всех призываю пока ещё что-то осталось все с газовыми горелками в ночное время в северный лом около 3000 тонна стоит считайте километры умножайте на килограммы ПРО ГЕНПЛАН ЧТО-НИБУДЬ ИЗВЕСТНО????

может кто-то под шумиху на металоломе зарабатывает? ведь всё это полотно как бы под арестом мой знакомый работал в 95 г на 21 трамвай и рассказывал что на этом участке разгонял свой ктм до 60 км в час неужели резко 2 года назад по этому пути стало опасно ездить ПРО ГЕНПЛАН КТО-НИБУДЬ ЧТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ?

вообще откуда информация о демонтаже в северном сегодня специально проехался вдоль путей от солнечной до подгорного да действительно разобрали 30 метров около т.ц. линия совсем недавно плюс 40 метров ещё в начале года метров 500 просто засыпали отсутствует 10 метров на хользунова из-за недавнего рытья водовода, намертво заасфальтировали кусок в р-не жилого комплекса северная корона т.о. сделали подьезд к домам в остальном релься почти все на месте КТО-НИБУДЬ В КУРСЕ? в новом генплане в северном р-не трамваи предусмотрены или нет????????? если нет то о б этом маршруте надо забыть можно брать газовый резак и потихоньку сдавать рельсы на металолм потому что если не мы то кто-то другой этол сделает а так выручим деньги на развитие движения за трамвай ЭТО ШУТКА НО БЛИЗКАЯ К ПРАВДЕ кто-нибудь знает судьбу большей части рельс с московского пр и с других улиц они пропали безследно я даже общался с одним из журналистов который пытался провести расследование по этому делу к сожалению даже статью не дали напечатать

продолжается горе-ремонт на беговой ещё кусок примерно метров 70 почти заменён на верещагина ближе к 26 школе что дальше?

по беговой 1 снова не ходит в направлении врттз сегодня проезжал вдоль 45 стр дивизии следов ремонта не видно может на беговой продолжают чего-то делать?

311 (2) я видел 19 числа в 14.40 на 9 января пересекающим виадук к тому же по сейчас там встречаются единицы

судя по графику пополнеия подвижного состава уже через 5 лет эксплуатации ктм 5 шли на списание с чего это их так не жалели или в советские времена денег живых глазами никто не видел и поэтому их и не считали? а сейчас 20 годовалый вагон в некоторых городах преспокойно выполняет свои функции