art_b

Да, номерной, например, после столкновения со сваей, или пробивший стену депо, выглядит менее покорёженным... Как выше писали, есть сомнения в прочности .4 из-за лишней двери. Но где найти столько составов под замену, если отстранить подобные вагоны от эксплуатации? Итак, на мой взгляд, наиболее правдивая информация со слов работника: Они уложили новый СП, должны его были запереть по плюсовому положению на замок, но вместо всего этого отделались тем, что завязали его плюсовой остряк проволокой... Ну естественно, проволока не удержала остряк после нескольких поездов, он отошёл от рамного рельса на энную велечину, и поддерживающая тележка головного вагона пошла по минусовому положению... Ну а дальше все вытекающие подробности...

А где они ещё катаются? Первый раз только встретил.

В Озёрах увидел новые маршрутки. (Модификация мерседесовских Спринтеров?) Красиво смотрятся, особенно "влитой" ЭМУ:

В смысле? Я имел ввиду верхний комментарий: Совершенно верно ночью велись работы на стрелке и по какой то причине ее не закрепили,звонил знакомым в управу они и рассказали про стрелку,и еще кто ее делал этого человека найти не могут. И не слушайте всякие бредни про тормоза,скачет тока,пожарную сигнализацию это полный бред,работаю 25 лет в метро на разных типах вагонов начиная с типа "Д". Написал metro2 15.07.2014 17:45:48 Или вот ещё: Сейчас уже можно с уверенностью сказать, что беда произошла в камере новой стрелки к солнцевской линии. Головной вагон сошёл и врезался в разделяющую пути стенку, следующие вагоны свалило в кучу в месте уширения тоннеля. Написал Quantum REX 15.07.2014 15:22:08

Да, состав 0210-0764-0765-0766-0211 Если не подключили, то она должна быть зашита намертво. Вот что на самом деле: http://metroblog.ru/post/4563/#57497

Интервальная блокировка работает сама по себе. Чтобы её отключить, надо захватывать шкафы в тоннелях. Чтобы перевести стрелку без влияния на показания светофора, надо лезть в релейную на станции.Так дело в том, что это новая стрелка. Может быть даже её не подключили к СЦБ, остряк отошёл и вот..

Вот новость про стрелку: Причиной крушения поезда стал сбой стрелки Три вагона состава на скорости сошли с рельсов и врезались в стену. Сбой стрелки на путях стал причиной трагедии между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар", сообщил LifeNews источник в электродепо. Стрелка не успела встать в нужное положение, когда произошел скачок напряжения на контактном рельсе. Первоначально сообщалось, что авария произошла из-за срабатывания пожарной сигнализации и экстренного торможения обесточенного состава. http://lifenews.ru/news/136639

мог, если рассогласование между вагонами... одна из версий катастрофы Авроры в 1988 именно такаяТам вероятность рассогласования выше: тормозной шланг отцепился и всё, а у Русича - сцепка Шарфенберга.

Пишут, что на прошлой неделе поставили (противошерстный съезд на достраиваемый путь КСЛ).Схема путей: http://trackmap.ru/img/trackmap.gif Искомый съезд обозначен сплошной линией, но ещё без нумерации стрелок. Это меняет дело. Тогда вероятность схода на стрелке увеличивается.

Зачем расходная? Можно и на сходной соскочить, это же не трамвай, где они ломиком переводятся и спокойно врезаются.

Не верю я, что от экстренного состав мог сойти с рельс. Скорее всего что-то было не так со стрелкой, а следовательно, с СЦБ. АЛС-АРС ведь подключали по частям, может, засбоило и вот что получилось... На СТЛ столкновения тоже из-за этого были.

Сменой упаковки из г..на конфетку не сделать.Вот именно. Яркий тому пример - ЭД4М-0500.

В Новокосино 4й парк.

Зачем ему так перед подняли - легковушки, едущие по путям, под себя подминать?

Нет. Вчера там был, на табличке: 14-й мкр. Ленино-Дачного.

А фото БКМа зачем пихнули?

Связано: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-demontazhem-kontaktnoi-seti-dlja-perevozki-fjuz/

Не все конечные станции имеют одинаковое или схожее название с конечной остановкой. Подскажите, какие ещё (кроме названных мной) есть названия к/ст: Метро Варшавская (троллейбусная) - Кинотеатр Ангара Москворецкий рынок - Болотниковская улица Улица Академика Янгеля (трамвайная) - Чертановская Фили - Барклая Улица Маршала Прошлякова - Проспект Маршала Жукова, 92

Зачем?

Этот проект хорош для ночных маршрутов.

Интересно, на какие маршруты? 05, 015, 6, 12ц, 39 и К?.. Туда 100 штук многовато.

А, тогда не понял, имел ввиду вот эти:

У других КТМов панты лучше, "швабра" вообще не смотрится.

Там объезд сделали, если дорогу в порядок привести, можно маршрут пускать.

Почему меньше месяца? Дата открытия стадиона: 5 сентября, тогда же и станцию откроют.