art_b

На электрогазелях

С учётом того что ЦСКА - ближайшая станция метро, а до Динамо от неё один перегон - не лучше. И ты про С23 забыл.

Только сначала к Белорусской. Одно другому не мешает.

Чем же? Если автобус сё равно потом едет на к/ст.

Хм, судя по кадастровой карте всё же Чертаново Северное. Мкр.Сев.Чертаново Или же: м/р Сев.Чертаново

Путаешь. Это район называется Чертаново Северное, а микрорайон как раз Северное Чертаново.

На Кировоградской, имеется в виду? Тогда бы уж Микрорайон Северное Чертаново.

Вот гармошка как раз была 7АП, а сбоку красовался трафарет 677.

Чего-чего? Во-первых диспетчерскую для Б снесли ещё во времена троллейбусов, он переехал сначала в Лужники, а потом на Павелецкую. Во-вторых, давно его на электробусы перевели?

В пятницу видел 7АП.

Это какой?

Не уверен. То есть ночью?

Не совсем. Они построены, но не готовы. Если бы туда можно было пускать пассажиров, то сразу бы и открыли. Вопрос был либо от Каховской до Аминьевской, либо всё полукольцо. Со стороны Мнёвников запуск куска не рассматривался. Ну, то есть что СЦБ на участке нет, это так, не проблема?)

Так уже делают, МЦД-4 называется.

Отличное название темы

Будет. А вот дальше уйдёт с дублёра на основной ход.

Но продаются же. А раз дешевле значит наоборот проще. Иначе бы не было воплей, что купив квартиру ВНЕЗАПНО выясняется что добираться до неё можно только на битком забитой маршрутке без льгот, пока МТДИ не очухается. Бутово-Парки ярчайший тому пример.

На Бауманской не было, а вот на Партизанской устраивали

Имеющийся подвижной состав, нормативы и всё такое прочее. Если с нуля всё разрабатывать придётся, проще (и дешевле) уж метро построить. Нет, надо построить сначала хаты, а потом мучиться с их невывозом. В соседнем регионе достаточно примеров.

А в условиях Москвы? Если сильно раньше, то могло быть, АРС позволяла 90, сейчас нет. А вот что на открытом участке быстрее, это вряд ли, там наоборот могут быть ограничения, в т.ч. из-за погоды.

Ты спрашивал про что? Про СЦБ/АТДП или переустройство ВСП?

Мне кажется кто угодно, кроме местных, потому что не слышал такого наименования дальше этого форума. А название на самом деле достаточно оригинальное по двум главным улицам: БРУсилова и маршала САВИЦКого. Потому что есть ещё старая Щербинка, а эти микрорайоны вообще административно относятся к Южному Бутово. Да и здесь вроде все об этом знают, кроме тех кто в танке.

Сапсаны что ли? Средняя маршрутная скорость с учётом остановок далеко не 100 км/ч

Перекрывали. Сокольническую линию вообще всю целиком однажды: https://wiki.nashtransport.ru/wiki/Реконструкция_Сокольнической_линии_Московского_метрополитена_(статья) Ну и остальное по мелочи перед вводом новых участков: Так что и раньше такое было, просто никто уже не помнит.

Именно поэтому я и не поехал кататься. Зато с товарищами воспользовались уже по назначению, проехав одну остановку от Верхних Котлов до ЗИЛа