art_b

У меня бывшая коллега в Рязань ездила, так что вполне себе актуально)

Там уже всё придумали вместе с обновлением частников, но почему-то не сложилось.

Наверняка в той части что-то не доделали.

158 рано убрал, его не до конца вернули на старую трассу.

Ну сравни сколько ехать из Капотни до Братиславской и от Троицка до Тёплого Стана. Я считаю если до метро 10-15-20 минут на автобусе, это в достаточной близости. А когда по пробкам более 30 минут, вот тут уже надо задумываться. Тем более в той же Капотне не только Братиславская, есть и Люблино, и Кузьминки, и даже Домодедовская. Опять же, помимо ВДНХ, да, в достаточной близости, параллельно есть ещё другие станции КРЛ и МЦК Ростокино. Молодёжная, Кунцевская, Славянский бульвар, плюс добавится Давыдково на БКЛ. Всё в достаточной близости. Да нет, жители всяких человейников в Области, где в ЖК внезапно ни одной школы, ни нормального транспорта окромя маршруток. Ну, кто-то между прочим имеет право уйти на пенсию раньше из-за особенностей условий работы, женщины в 60, есть ещё всякие пенсии по инвалидности (и в 20 лет тоже) и т.п. Хоть сравнение и некорректное, суть в том, что не стоит всех равнять под одну гребёнку. Также и с транспортом.

Тоже были бы. Вроде бы уже давно поняли что жильё надо строить одновременно с инфраструктурой, но нет, будем в очередной раз наступать на грабли и плодить безметрошные районы. ОБВ на всех не напасёшься. А потом сам же спрашиваешь, почему маршруты обдирают. Вот как раз в "живущих без метро десятилетиями" в пределах МКАД это не так актуально: метро в достаточной близости есть и не одно, а несколько, плюс внушительные поперечные межрайонные корресподенции, взять то же Бирюлёво, даже без учёта электрички: хочешь к Пражской езжай, хочешь к Царицыно. Но ведь и там метро строят. А Новая Москва по большей части всё ещё висит на Тёплом Стане, сколько бы её не пытались растащить по Бутово и Коммунаркам, поэтому линия вдоль Калужского шоссе и видится оптимальным решением, и главное сразу сколько ОБВ освободится для "районов, живущих...", где они будут нужнее.

Новые Ватутинки, к примеру, отгрохали когда о метро ещё и речи не было. Так что всё равно бы строили, только и дальше пришлось бы кататься на автобусах.

Такой КМ уже существует, 607 называется)

А такое говорят было, когда Сталина перед пуском первой очереди катали. Видеодоказательств естественно нет Ну, справедливости ради, после одних там событий в конце июля 2 года назад, челнок какое-то время был, правда тогда оба пути работали.

Как на Янгеля?

Это немножко не так работает. Считать логистику потоков не тоже самое что и груши с яблоками на уроках математики. Погугли что такое дневное население и маятниковая миграция. Насчёт ЦУ КСЛ можно сказать точно также.

Как минимум, из соображений логики.

Так всегда был вопрос в том, пускать Ю + ЮЗ участки или западное полукольцо целиком. А раньше такого не было от слова совсем? Знаешь, что первую очередь пускали с оборотами по съездам перед станциями на Сокольниках и ПК вместо полноценных оборотных тупиков? А некоторые станции были без центрального зала. Про Павелецкую у Руссоса почитай. Ну и сам же писал про первый участок ЛДЛ. Но да, конечно же в духе времени. "Типа Размыв - 2" можно с натяжкой назвать Каширская - Орехово. Но здесь то с чего?

Что в духе времени? Не думаю.

Да. Невозможно. Там - это где?

Важно. Я уж подумал он туда из Новокосино катается.

Так в 4 или в 10?

Пишут что 775.

12.09.20

Зато теперь 150, 192, 269 и 607 дважды будут кататься. Так что вряд ли.

В тексте новости же написано:

Б отменили из-за закрытия Сыромятнического тоннеля, а 050 ввели потому что на Красносельской стрелки ремонтируют.

На 32? Но тоже не вариант, ибо кошелёк у меня на другой Тройке) Upd: сейчас проверил, можно пополнить и сразу через телефон на 34 рубля.

Проблема в том, что если не пользуешься Тройкой в метро, то и ввести их не получится. Но вроде была новость что упростили регистрацию, сам ещё не проверял.