rvu

Но с некоторым патриотизмом-милитаризмом. А жд это важные стратегические объекты. Хотя им однопутки вполне хватит.

А чем дизельные однопутки плохи? Тут проблема в движении. Если его нет - зачем больше?

Был раньше и поезд в Польшу и вагон до Берлина.

На жд вокзале Калининграда есть надписи на немецком. Современные надписи. При этом с него даже в Польшу не уедешь, не то что в Германию. А сейчас и автобусам придется плохо, поляки не хотят восстанавливать малое приграничное движение. Калининградцы в шоке. Приграничные поляки тоже не в восторге. Но и те и те видят причину в политике России.

И не только жд. Вся инфраструктура и вся логистика так строилась. А теперь нужно все перестраивать на новую точку входа.

Уже 2 с половиной года обсуждается.

А чего пассажиры бегут и с платформы сигают? Это ж не бензовоз горит. Или от дождя укрыться?

Сейчас на сайте РЖД удалось найти маршрут. Даже купить билеты на сайте можно, но отдельно на поезд и отдельно на автобус.

Кстати получается, что сумму этих дотаций ещё и искусственно увеличили, введя единый билет. Общая сумма выросла, но сумма потраченная на пассажира упала.

А я помню что тогда тоже большая дотация была. Себестоимость проезда одного пассажира получалась просто запредельной. Перевод в "транспортный режим" увеличил число пассажиров, тем самым снизив себестоимость на человека. И на фоне дотаций деньги берущиеся с пассажира - 50 или 25 роли не играют.

А эти Ласточки пригородные или ПДС?

В СВ бывают. Считаются сидячие места. Как выше написали, их три на нижнюю полку. А верхняя полка это бонус тому, кто на нее первый залезет.

На Ригу да, 81-местный, а здесь стандартный купейный вагон (коридор+ закрытые отсеки), в каждый отсек продаются 6 мест (по 3 на скамейку). При этом верхние полки подняты или не считаются? 6 сидячих мест в купе. При чем тут верхние полки?

Оно забавное, на планшете с 4 андроидом работает автоматом, а на мобиле с 5 и чуть позднее на ней же с 6-ым только ручным входом. Как бы мне пофиг, ибо даже так быстрее и удобнее, чем рекламу смотреть. У меня мобила на 5-м андроиде, сама подключается. А вот с айпадом беда, для него подобную штуку писали, только она не работает.

А у нас прибыльный? Ну ОК, а строить все эти вечные развязки для личного транспорта городу выгоднее?

Какого лысого я плачу за перегон метро Выхино-Косино, если ни разу им не пользовался? Даешь отделение этого перегона метро от остальной системы? Глупо звучит? Вот так же глупо отделять кусок городского транспорта, к тому же рельсового скоростного и беспробочного.

Предлагаешь отменить билеты на время? И почему заяц, если он с билетом? Ты же и в Европах был, видел единые билеты. Плохо там с ОТ, нам такого не надо? Наш особый путь это маршрутка?

По такой логике с автобусов вообще сборов нет. То ли дело, водитель собирает налом деньги при посадке. Красота!

Только в Питер он в 14:10 прибывает. На Московский вокзал. Вчерашний 217-й в 11:43 прибыл. Причем на Витебский. Вообще у него маршрут не такой, в Новосокольники из Москвы он и не заезжает.

Зачем?!!! Бред какой-то.

Со всем остальным согласен, а с тарификацией никаких проблем не вижу. Давно пора электрички по Москве сделать городским транспортом и проблем не будет.

@PavelV, ну если калечить поезда это в порядке вещей, то ОК. По мне так такая "технология" существует только пока ее государство финансирует. Как только это перестанет компенсироваться из бюджета найдут способы проверять габарит без порчи подвижного состава.

Есть такая партия "просыпаться без света невозможно". Мне тетки на работе каждое утро про это говорили.

Начни жить здоровой жизнью. Не все же бухать с барабаном.

Начни ложиться спать на час раньше и будет тебе счастье. Кто-то заставляет вредно жить?