Перейти к содержанию

rvu

Вечная память
  • Постов

    61574
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    156

Весь контент rvu

  1. Вот уж кому, а работникам аэропорта и аэродрома уже давно плевать на наличие/отсутствие АЭ. Почему?
  2. Большинство граждан носит документы с собой. Почему? Есть расчет этого? Да и почему штраф должен их окупать? При хорошем контроле число зайцев стремится к нулю и окупаемость происходит за счет повышения числа платящих пассажиров.
  3. Штрафы брать можно? Полицию привлекать к этому делу можно?
  4. Халява. При правильном контроле, это не халява, а попадалово.
  5. Затраты на контров, причем, если речь пойдет о Тимирязевской, проверить придется целую толпу. Да с чего это целая толпа попрется в 400 рублевый экспресс без билета? Докуда едешь? Много ли людей с тобой в вагоне едет?
  6. А кто мешает проверять в случае ввода промежуточной остановки?
  7. Отлично и буду кататься на не до Долгопы по своему поездному на электричку. А контроль в экспрессе? Даже у ЦППК есть контролеры в электричках.
  8. Открывать на каждой платформе отдельную кассу Аэроэкспресса? Сейчас все кассы к ЦППК относятся вместе с кассирами на вышеуказанных платформах. В РЭКСе что на савеловском направлении и к Аэроэкспрессу относится билеты по Долгопрудной продают исключительно в самом поезде. Билеты купленные в кассах ЦППК в РЭКСе не действительны никак в данном случае. Почему в кассе ЦППК нельзя продавать билеты Аэроэкспресса?
  9. Я уже спрашивал. Сколько платит бюджет за бесплатный проезд пассажира в АЭ?
  10. А зона какая? В Берлине аэропорт - это зона С, которая у них пригород. Первая, наверное. Не помню, как называется, которая за 2.20 разовая поездка. Если в Берлине предлагают купить поездку по зонам AB, BC, ABC (причем стоимость дневного проездного не сильно отличается), то в Дрездене это просто проездной по городу. Если выезжаешь за пределы зоны, тогда доплата. Выехать за пределы города можно не только на электричке, но и на трамвае, например, на 4-м. Любителям покатушек нужно это иметь в виду, а то недавно знакомый чуть не попал так. Штраф 40 евро. По сравнению с Хельсинки, где 80, немного.
  11. А он у меня сейчас и так есть. А зачем он всем? Кстати, если я еду в этом АЭ льготником, бесплатно, сколько за меня платит бюджет?
  12. В Дрездене на с-бан до аэропорта действует городской проездной. Тот, кто не хочет ехать среди обычных пассажиров, может купить билет в первый класс. Что в этом плохого?
  13. Сделай первый класс за 400 рублей и наслаждайся им.
  14. Такому кексу оплатят сразу съемную хату рядом с работой. Он вообще в Московской области жил. А квартиру ему купили, в Москве. Он ее дочери подарил.
  15. В метро мало командировочных? Работа оплачивает? Я работал в одной строительной фирме, так там директора, который сам умел водить машину и машина у него была своя, возил на работу штатный шофер на казенной машине. Неужно такому кексу работа вип-метро не оплатит?
  16. А сколько в этих экспрессах вагонов? Почему нельзя в Домодедово более длинные пускать?
  17. Прикинь, есть достаточное количество электричек, которые не стоят под обгоном АЭ. Что мешает ими пользоваться, а не жаловаться на свою "незавидную" судьбу? В Шереметьево и Внуково нет таких. В Домодедово их мало.
  18. Вот он и написал, как это было бы в метро. Костя с чемоданами за 300 рублей на диване если в аэропорт. И в давке пропускает вип-поезд если на работу.
  19. Я год назад ездил в Химки по делам. Ездил не очень много, не больше 10 раз туда-обратно от вокзала, скорее меньше. Контролеры два раза встретились.
  20. При СССР был центральный аэровокзал. Я жил тогда в Тушино, доезжал до него на двух трамваях, а там автобус в любой аэропорт. Дофига народу через через него ездило. А еще были автобусы между аэропортами. Багаж можно было там сдавать. Я ни разу, впрочем, этого не делал. А досмотр перед посадкой в самолет. Такого я не помню. Видимо, мои полеты были позднее.
  21. Скушает какого-нить лежашего в замаскированном месте "исследователя", делов то... Как видишь, исследователь уже выразил свою озабоченность происходящими событиями.
  22. Пишут, что медведь выжил и не особенно пострадал.
  23. В Париже скотовозки с сафоновскими лавками катаются?
  24. А где, кроме России? Когда приводят в пример Европу, у нас любят говорить: а где людей столько же, сколько в Москве? Но пробки не только в Москве.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.