Рейс в 5:54 и 7:31 от 4Д:
С начала единицы пассажиров, хотя еще в 2005 году помню до 12-15 пассажиров в салоне еще от Отрадного, но поворот с Хачатуряна сделал свое дело.
На Стройфизики подсаживается по 10-20 человек, в основном до П-Разумовской, видимо с электрички.
От Пл. П.-Размовское садится 3-5 человек
На Тимирязевской ул в нем почти все места заняты и далее он выполняет ускоренную версию 22 до Динамо и пассажиры на нем есть всегда, по 10-25 человек в салоне.
Вечером рейсы в 17:04 18:03 и 19:01
От Динамо людей едет мало, основная часть садится на Писцовой и 2-й Хутороской (поток 22 и 82 м-тов)
Далее в салоне могут быть и стоящие пассажиры. Сменяемость где-то 1-2 чел на остановку.
Основная масса людей выходит на К-т "Комсомолец" и далее остаются единицы. Кто до Восхода, кто до Хачатуряна.
Расписание почти всегда соблюдается, самые проблемные рейсы это 7:31 и 8:23 от 4Д (стоят на Хачатуряна до 15 мин) и 18:03 от Динамо (затык на 2-й Хутороской, офисные работники разъезжаются, маршрут удлиняется от 50 мин до 1:45) С рейсами в 17:04 и 19:01 проблем с опозданием более чем на 7-8 минут не возникало.
На 282 удивляет периодически видеть ОБВ со всеми занятыми местами на остановке ул Хачатуряна в сторону Корнейчука, куда они едут?)
На П-Разумовской его всегда человек по 10-15 ждет, но все равно после сокращения пасспоток несоизмеримо упал(
