MigVal124
Постоянные участники-
Постов
1803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент MigVal124
-
В продолжении сокращения выпуска на лето с 5 мая, 14АП: 261, 630, 667, 707, 718, 720к, 752, 767, 830, 844 У 720к и вроде у 630 снимают по 2 выхода. Для сравнения с 619, 81 с октября стал лучше: У 762 дела пока тоже неплохи 749, пока не начинаются проблемы на Марьино и Перерве весьма стабилен, +1 выход с октября, как и у 81 853, главный спаситель Марьинского парка, расписание с -1 выходом в пользу 040, 619 с дырками тоже из-за 040 Но то, что расписание 619 приближается к "типичный марьинцам" это точно. Вот этого товарища еще бы прокачать, направление потоковое
-
Интервалы сейчас меньше На 81, 657, 749, 762 - интервалы в пик 10 мин, на 112 и 853 и того меньше, вот только нормального прямого маршрута ни одного, на участке Люблино 619 неплохо раскатался. Сейчас ситуация в Марьино лучше прошлогодней. А вообще удивляет район, население большое, а автобусы в вечерний пик могут пустыми гонять, с метро Марьино на восток. Сменить ПС 619 на БВ, отправить машины на 219, где не хватает ОБВ, 128 грохнуть в пользу 619-го с 1-м то выходом сейчас.
-
Начинаются летние сокращения выпуска, с 5 мая у 13АП он сократится на маршрутах: 9, 161, 193, 219, 607, 703 На 193 машины "вырваны" из общего графика, интервалы до 24 мин в часы пик Из-за 040 расписание 619 уже на уровне "за гранью добра и зла", маршрут медленно, но верно приближается к своему предшественнику 128-му
-
Вспоминая расписание трамвая, там было что-то типа с 23:00 от Чистых прудов и 0:30 от Янгеля.
-
Сегодня прокатился на 106 выходе по 799, честно говоря думал, что 100-к на автобусах не осталось.
-
На 204 маршруте изменяется расписание, с 10 апреля интервалы в вечернее время сокращаются с 16-18 до 13-14 мин. Есть вероятность, что добавлен 700-й выход с графиком работы 12:00-1:00. Кол-во рейсов увеличилось со 173 до 188 Так же уже с 31 марта интервалы на 825 маршруте в вечернее время сокращены до 12-13 минут (3 машины на линии), кол-во рейсов увеличилось с 196 до 214.
-
на Тб1 картина вполне реалистичная, по 78 явно не отображаются все машины. Я надеюсь эта тема не будет как во Владивостоке, где до сих пор максимум 1/3 машин отображается.
-
Это отрывок, далее действующий порядок оплаты проезда сохраняется, вообщем воплотили в жизнь то постановление, которое всплывало перед продлением 182. Надеюсь хоть выхода с 3 колонны уйдут на продленный 25, раз уж САС не спасти.
-
Я так понимаю продление 901-го до Таганской инициатива ДТ, а сокращение его до Кантемировской, инициатива МГТ)
-
901 будет ходить лучше, а до коломенской можете воспользоваться 701 маршрутом, вот и всё)
-
Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания "
-
Машины с водителями переводят в другие колонны.
-
Там заселили несколько домов на стройке прямо у остановки завод "Огонёк", туда основной поток и едет. Интервалы там какие угодно в часы пик, сплошные пробки по трассе. По колоннам парка: 216 вроде снова в 1-й, на 193 появилась 2-я, 670 снова целиком в 6, машины 4-й колонны из-за ее расформирования стали появляться на всех маршрутах парка.
-
1к - 134, 176, 185, 195, 605, 618 2к - 24, 50, 85, 124, 174, 181, 183 4к - 31, 61, 93, 136, 278, 605, 628, 692 5к - 71, 124, 244, 603, 644, 836, 843, 880 3к - 24к, 50, 61к, 71, 124, 176, 181, 605, 628, 644, 649, 836 У 124 10 машин 2 колонны, и 10 5-й, у 605 вроде 23 машины 1 колонны и 7 4-й (проверял в феврале)
-
Странно, после передачи в 4АП на нем 3-4 ОБВшки гоняли в основном 6213 первой поставки), как во времена 10АП
-
Вчера испытал новый график 15-го троллейбуса, во внепик от Лужнецкого он до ВДНХ должен добраться чуть больше, чем за 50 минут, так мы всю дорогу летели как бешеные и опоздание на 4 минуты нагнали только до 2. Проблема и в водителях и в расписаниях, к примеру от преодоление участка между остановки Цандера и Аргуновская дается целых 3 минуты, Калужская пл - ЦПКиО им Горького у Тб10 из-за пробок уже дается 7 минут и так далее В час пик время круга у троллейбусных маршрутов увеличено максимально, ведь например в вечернее время у Тб71 время круга равно 90 минутам, а в пик 122, у 907 автобуса время круга в пик 83 минуты, т е ввечернее время даже с учетом остановок средняя скорость маршрута приближается к САСу. По факту же время круга 71 достигает более 3 часов, но троллейбусы не торопятся, зачем?)
-
На 24 марта 14АП: 5 - вместо 4 машин будет 3, кол-во рейсов уменьшается с 83 до 67, интервал в часы пик увеличится с 9-10 до 12 мин 261 - вместо 13 - 11, кол-во рейсов уменьшается со 119/121 до 103/105 752 - вместо 12 - 10, хотя возможно и 11, исходя из кол-ва рейсов, кол-во рейсов уменьшаетсясо 123/125 до 115/117 863 - вместо 7 - 9, кол-во рейсов с 62/69 до 76/85 1003 - вместо 3 - 5, кол-во рейсов с 14/17 до 22/26
-
Огромное спасибо за схему! Еще обнаружил, насколько помню 67,103,130 от остановки ул Лебедева в сторону метро Университет следуют не по дублёру, а по самому проспекту. Схема движения у 763к вокруг РИО вроде тоже другая.
-
На 17 марта, 15АП: На 2 маршруте кол-во рейсов снизилось с 255/253 до 232/230 (это где-то 2 700-ки) На 266 со 161 до 141 (аналогично) На 678 выросло со 127/128 до 135/136 На 199 снизилось с 71 до 66, интервалы в пик от 12-13 мин, в межпик до 25 мин (официально) На 681ф -1 дукат из-за гуманитарной передачи На маршруте СЗ время круга 102 мин с простоем 16 мин на Рословке и 18 мин в Братцево, всего 27 кругов