RIF

Интересно, как у них качество сборки? Один уже в дерево въехал.

Посмотрите, кто сегодня на 340.

Ну наверное водитель должен вызвать сотрудников полиции для составления протокола.

В МГТ: стоп на каждой остановке (скорость по Глонассу должна быть 0), за исключением остановки по требованию. На них остановка при нажатии кнопки в салоне либо при наличии людей на данной остановке. У частников, ИМХО, все зависит от наличия или отсутствия штрафа в прайсе. Кто то проезжает, а кто то на пустой остановке "хлопает" дверью.

А внутри салона на информационном указателе показывает температуру?

Планируют до конца месяца.

А МГТ будут оплачивать как частнику за работу по их маршрутам?

Ну так эти 15 единиц пошли, вероятно, на другие незакрытые маршруты? Или у вас техника простаивает? техника простаивает конечно... А с водителями как? Штат укомплектован? Не планируете расставятся с "не перевоспитываемыми"?

Какой вид транспорта на 602?

На 975 какой тип МВ ходит от Альфа Грант? Форды или Ивеки?

Как и 80 с 86К.

Как водитель трамвая может это сделать, если у него нет возможности сделать шаг вправо или шаг влево? Тупо остановится как требует должностная инструкция водителя. Видишь помеху - остановись.

По условиям госконтракта все "частники" должны выйти на маршруты до 15 июня? Или я ошибаюсь?

По 3му маршруту сняли 3 выхода. Скорее всего из за перехода на летнее расписание.

Статья 11.33 КоАП РФ Нарушение порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса Настоящая статья вступает в силу 15 июля 2016 г. 1. Посадка в автобус, трамвай или троллейбус либо высадка из автобуса, трамвая или троллейбуса пассажиров в неустановленных местах — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей. 2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей........... 3.

А компания Рико не вышла на маршруты?

Давно я не видел гармонь на 171. В основном трёхосники. Вчера, после снятия выходов с 3 маршрута 10180 катался.

Я имел ввиду что рядом с автобусными павильонами установлены и трамвайные. Не на трамвайных путях (на которые выезд автобусов категорически воспрещен) а справа на тротуаре. Вот с них демонтировали трамвайные трафареты, а новые временные стойки поставили на автобусных остановках. Т. е. трамвайные павильоны сейчас незадействованные.

Вот и я не совсем понял. Это типа я продаю велосипед, а мой сосед Вася расклеивает на столбах и заборах объявления о продаже . По логике этим должна заниматься некая, вновь созданная, единая служба наподобие МГТшного СОЛСа. Но такой службы, похоже и не предвидится... Интересно, на частных маршрутах кто будет устанавливать/обслуживать остановочные павильоны?

Дословно привести не могу, примерно так : перерыв между сменами должен быть не менее 12 часов. Если интересно, почитайте: Трудовой кодекс, режим труда и отдыха водителей.

Вчера катался по проспекту Буденного. Все "трамвайные" трафареты вдоль проспекта поснимали. Вместо них стоит на временной стойке трафарет 034 маршрута. Причем стоит на автобусных остановках а не на трамвайных.

В соответствии с требованием трудового законодательства.

На "Подбелке" очередное нововведение. Работающую теткобудку на Ивантеевской улице где конечная 3, 75, 775 и посадка 80, 86, 265 закрыли. Рядом с ней установили автомат по продаже билетов. Пока не работает. Открыли закрытую ранее теткобудку напротив, где посадка 3, 75, 775, высадка 80, 86, 265.

На "Подбелке" сегодня Мосгортранс. Завтра наверное тоже... Что мешает изменить такой график? Машине все равно сколько водителей на ней работает. Сутки через сутки - это от безисходности или очень надо себя не любить. Плюс очень страшно с невыспавшимися водителями ездить. 1/1 это не сутки. Возможно что скоро во всех филиалах МГТ сделают такой график. Ну + еще 4/2, 5/2 и так далее.

Интересно, Альфа - Грант завтра выйдет на "Подбелку"?