Гастроль

Рассказ о моей поездке на теплоходе "Григорий Пирогов" 3 сентября. На Южный Речной Вокзал я прибыл в 13.47. посадки на теплоход еще не было. Капитан ходил по палубе. В 14.00 началась посадка. Регистрацию я прошел очень быстро и пошел брать ключ от каюты, который как выяснилось уже взяли мои попутчики. Подойдя к каюте, я обнаружил, что она закрыта и там никого нет. Потом этот мужик все-таки додумался сдать ключ. В 15.25 капитан с телефоном вышел с борта и отправился в здание речного вокзала. В 15.30 было объявлено, что отправление теплохода задерживается по двум причинам: 1. Семеро одного все-таки ждут ( несколько туристов опаздывают(Стоят в пробке)). 2. Занят шлюз (шлюзуется баржа) и нам все равно прийдется столько же стоять около шлюза. Тем временем капитан возвращается на борт. Прибегают опаздавшие туристы, их сажают и трап убирают. Поднимаясь на мостик Петр Иванович (кто не знает капитан теплохода "Григорий Пирогов") сказал ну вот все через минуту отправляемся. Отдали шватовы. Из динамиков прозучало сначала тихое "Прощание Славянки", а затем приглашение на обед. В ресторане с прошлых лет произошли небольшие изменения: 1. Провели ремонт и увеличили пощадь столов 2. На советскую столовку ресторан уже не похож. Теперь это что-то среднее между рабочей столовой и маленьким ресторанчиком. Пока обедали теплоход вошел в шлюз Перерва и опустился в нем. Полюбоваились на усадьбу Коломенское, потом на Марьино и на Капотню с ее огромными, дымящимися трубами. Состоялась встреча с капитаном Петром Ивановичем Данькиным и директором криза Татьяной Васильевной Шебелевой. На этой встрече Петр Иванович сказал, что в Кузьминском шлюзе нет воды и теплоход там не пройдет. Он специально звонил туда и ему сказали, что вода появилась, но ее уровень на 2см меньше осадки теплохода, после чего капитан сказал, что теплоход пройдет только до Константиново и оттуда мы на автобусе поедем в Рязань. Татьяна Васильевна предложила дополнительную экскурсию в Коломне за 250 рублей. Народ сначала ломался, но потом она сказала, что экскурсия будет с посещением магазина продукции местного вино - водочного завода. Все сразу сказали, что с этого и надо было начинать предлагать экскурсию. Вскоре мы прошли шлюз Трудкоммуна Бесединского гидроузла. Посмотрели на Угрешский монастырь и село Остров. В Андреевском шлюзе тетя, которая нас причаливала разъезжала по шлюзу на велосипеде. По берегам Москвы -реки были дачи с личными причалами и яхтами. После ужина мы вошли в Софьинский шлюз. После того как телоход опустился в шлюзе, а шлюзы здесь маленькие, совсем не такие глубокие как на канале и на Волге, я вышел на кораму с баночкой ягуара и стал глазеть на вчерние берега извилистой реки, над которой постоянно летали самолеты, которые я упорно пытался фотографировать. В 21. 30 в баре началась дискотека. и под кормой зазвучала музыка. Я постепенно перебрался в бар. На месте диджея сидел баянист Виталий, попиваший пивко. Жаль что музыкант Василий и его жена Виктория в эту навигацию работают на теплоходе "Бородино". Я подошел к старой знакомой, по прошлым моим поездкам на "Григории Пирогове" бармену Ирине и выпил отвертку( не то, что продается в ларьках. Водка и сок и ничего лишнего). Вскоре в бар спустилась Татьяна Васильевна, как вы уже знаете наш директор круиза. И они с барменом Ириной приняли по двести грамм вина, а я тем временем принял коктейль "ЗОЛОТОЙ ЛЕВ"( матини белое, мартини красное, водка и сок). В 1час ночи мы вошл в Фаустовски шлюз, шлюзование в котором я заснял. После шлюза я решил в бар не возвращатся, а как мои попутчики вырубились еще в 21.00,я решил их не будить, а просто полюбоваться красотой берегов Москвы-реки с еще одной банкой ягуара на корме. Теплоход шел очень быстро. Вдоль берегов появились леса и болота. Продолжение следует........ --------------------

На ФЛ еще полно ЕЖиков

У нас на АПЛ вроде стало помаленьку выветриваться. Но всё равно воняет! На АПЛ воняет больше чем на ФЛ.

Несколько минут назад на пересечении Митинской и Дубравной улиц десятка въехала в 15346.

Сегодня 15236 вылез на 541.

Недавно был в Шахосвкой, ни одного не встретил.

Да жалко, в Ногинске хорошие ЛИАЗы были, я только на двух из них успел покататься и так и не увидел тот, кот орый у меня на аватре. Из подмосковных городов наверное только в Дубну,а там не далеко до Кимры. А в Московской области что больше нигде?

Кто его так?

Итак, я сегодня 24 июня 2007 года впервые за три!!!! года вырвался в Шаховскую. Электричка, на которой я собраля ехать на Трикотажке не останавливается, поэтому я рванул на Покровское-Стрешнево. Прибежал на платформу за 8 минут до отправления. По второму пути шла перевинская ЭД2Т 029, но тут из кривой показалась ЭР2 1227 рейсом до Шаховской. В Павшино зашли ветераны Афганистана и спели песню. От Павшино до Нахабино пронеслись со свистом и нигде не остановились. В Нахабино у платформы стояла под посадкой 1329. Я высунулся в окно и стал любоваться природой и дышать свежим воздухом. В Истру прибыли точно по расписанию, тут и начались приключения. Отправившись из Истры поезд остановился и открыл двери, хотя певые два вагона уже ушли за платформу. В Новоиерусалимских тупиках стояли 1264 и 1220. В Румянцево в тупике была замеченя 1326, тем временем помощник ушел на хвост. Остановившись на 91 км, кто-то рванул стоп-кран, непонятно зачем, когда электропоезд и так уже остановился. На перегоне Лесодолгоруково - Чисмена пришли ревизоры и меня отправили стоять в тамбур. Помощник вернулся с хвоста. Проехав Чисмену, ревизоры уселись в вагоне и стали гадать кроссворд. Тут одной девушке после двух бутылок пива приспичило в туалет, который был естественно закрыт. Она решила дождаться станции, когда высунется помощник, чтобы попросить открыть. Чисмена - Матренино - длинный перегон и за время его прохождения, эта девушка сама призналась в том, о чем уже был разговор на форуме сайта Российские электропоезда. Она призналась в том, что в последней электричке до Волоколамска никого не было и они втроем ссали в тамбуре в механизм автодверей. Ну вот электропоезд подъехал к станции Матренино. Эта девушка начала упрашивать помощника открыть туалет. Помощник сначала не хотел этого делать, но когда девушка сказала, что будет ссать в тамбуре под механизм автодверей, он все-таки выше с трехгранкой и открыл туалет, который не закрывался до Шаховской. В Дубосеково помощник посадил в кабину свою жену и дочку. Прибыли в Волоколамск. ТЭП70 стоят на месте, это для желающих их сфоткать. Очень долго стояли, потом отправились дальше. Платформу 133км САВПЭ объявляет другим голосом, более писклявым. Я сам впервые увидел эту платформу, т. к. она построена в прошлом году. На Благовещенском и 141км сохранились старые красные таблички. После 149км поезд резко сбавил ход и последний перегон еле тащиля. От 149 км до Шаховской ехали 17!!!! минут, в результате этого в Шаховскую прибыли с небольшим опазданием. Я пршелся по вокзалу, затем потопал на перегон Шаховская - Княжьи горы. Сразу за ж/д переездом, в болоте, кончается электрофикация. Шлагбаум закрылся и в сторону Княжьих гор 2ТЭ повез вагоны с автомобилями. Еще я прогулялся по кладбищу героев Второй Мировой и загланул за путями в молочную машину, которая приехала в "РАЙМОЛОКО" Потом я вернулся на станцию, где увилел проход еще одного грузового с тепловозом. Жаль только не смог поймать дизель - поезд Волоколамск - Ржев. Но вот переводится стрелка из тупика на главный путь. Все таже самая ЭР2 1227 дает свисток и подается на платформу. Отправились на минуту раньше расписания. В Волоколамске налезло очень много народу. На перегоне Матренино - Чисмена пришли уже другие реизоры и мне пришлось побегать по составу и по Чисмене. Народу стало еще больше. В тамбуре какой-то алкаш разговаривал с бутылкой пива. Да забыл сказать, что была замечена несколько раз 1263 и в Волоколамске долго стояли, это ее и пропускали по одноколейке. В Нахабино повторно была замечена 1220, с прицепленным к ней тепловозом, завозившим в депо. На Трикотажку прибыли точно по расписанию. В ближайшее время планирую повторить такую поездку.

Почему в разных вагонах? В одном вагоне, но в разных купе. Слава богу до разделения на мужские и женские вагоны РЖД еще не додумалось А если вагон плацкартный?

Полный бред. Если например большая компания, где и мужчины и женщины покупают билеты в целый вагон, то теперь получится, что они будут ехать в разных вагонах?

Восстановили, сегодня он высадив пассажиров 541 маршрута на Тушинской поехал зачем-то в Митино. Морду ему сделали от ХБИ. Сегодня в 9.00 утра между остановками Завод Карпова (Нижние Котлы) и Университет ( Н. Нестеровой) на трамвайных рельсах стояла машина ДПС. Трамваи стояли в обе стороны вагон 1216, стоящий первым был немного поцарапан. Кто -нибудь в курсе, что там случилось?

А в Рузе они еще остались?

Сегодня около 22.00 у Трикотажки столкнулись маршрутка 566 маршрута, легковушка и автобус 12211 631 маршрута. Вот уж действительно не везет нашим саранчам.

Вчера 12398, отработав двухсменку на 930, вышел на подмену на 542 с другим водителем.

Мне ЕЖи на Замоскворецкой линии снились, причем идущие на Сокольничекую, по маршруту Сокол - Воробьевы горы.

И сильно? Что-то у нас саранчам в парке не везет - были сильно биты сначала 12369, потом 12301 (до сих пор не вижу его - восстановили?), ещё доставалось 12205, 12244, теперь вот 12208. И это не считая стоящих на приколе 12338 и 12240 Не очень сильно, к вечеру продолжил работать на маршруте. Еще сегодня примерно в 21.15 отправившись от "Сокола" троллейбус 1748, проехал несколько метров врезался в какую-то иномарку. Я ехал в следующем троллейбусе 1470, в который вся толпа пассажиров и пересела, поэтому машину, в которую врезался 1748 разглядел очень слабо.

Сегодня 12208 в Новобратцево врезался в стоящую на светофоре легковушку. На этого водилу 12208 уже были жалобы от пассажиров, интересно, что его ждет после этой аварии.

Из поездов Москва-Адлер я чаще всего езжу на 104, в нем всего один плацкартный вагон на весь состав. Поезд 75 состоит из зеленых разваливающихся вагонов и очень долго едет, хотя билеты на него дешевле.

Это дополнительный поезд на летнее время, обычно такие составы формируются из старых раздолбанных вагонов.

Сегодня 12234 на Сходненской стокнулся с синим Фордом и каким-то джипом. Еще сегодня троллейбус 1501 на Соколе стоял с выбитой передней дверью.

В Ногинске реально можно поймать 8 машин. Они на линии ежедневно.

Про Клин и Подольск точно не знаю. Про 677 из Ногинска я лучше знаю.Там регулярно на 26 в Электрогорск и 31 Электроугли, еще на кольцевом часто бывают.

В Покрове вчера видел пассажирский ЛИАЗ около жд станции.

Часто езжу на 930 рейсом 22.12 с Тушки, он то пустой идет до Митина, то народищу будь здоров. Я думаю, что вечером одной машины мало.