Гастроль

Вчера на Панфилова был сход колёсной пары вагона 3368 23 маршрута примерно в 16.00, а в 21.40 на том же месте сошёл 3471. Интересно кто у нас следит за состоянием трамвайных путей...............

Часто вижу вагон-зак в 661 поезде Москва - Великие Луки идёт сразу за локомотивом.

12 ноября в 11.50 на остановке "Поворот на санаторий Отрадное" автомобиль, выезжающий со стоянки Окея протаранил автобус 12311 575 маршрута.

В Москве объявлен конкурс на проектирование 5 трамвайных линий.

Это уже не первый случай, когда машинист вываливается в открытую дверь, достаточно вспомнить случай на Кольцевой линии в 2001 году.

Сегодня утром на остановке Бульвар Яна Райниса д.20 автобус 15 парка вроде 15285, точно не разглядел догнал 12600 267 маршрута и чётко стукнул ему в зад, все стекла у обоих автобусов в трещинах, а у 12600 ещё и вмятина сзади.

Правильно вместо некоторых 5256, в которых страшно и в салон зайти..........

Надеюсь в этом году так рано все не закончится как в прошлом. Тогда к трамваям мы не успели, да и автобусы не все застали.

У меня новая крайняя точка на севере город Архангельск.

Сегодня около 11.30 между остановками Поворот на ОПХ Отрадное и Садоводство произошло ДТП с участием автобуса 19647 маршрута 400К и трех автомобилей, в результате Пятницкое шоссе встало в огромную пробку.

Сегодня на остановке "Станция метро Пятницкое Шоссе" АУ въехал в зад 15366 266 маршрута.

На маршруте Москва - Кресты электропоезд часто уже от Москвы идет с поднятыми фартуками во всех вагонах.

На Октябрьском Поле очередной труп примерно с 10.40 до 11.15 поезда по ТКЛ не ходили.

Хорошо, сейчас работаю на Сходненской, погляжу конкретней.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280. Так как я еще не одного нового ЛиАЗика из последний поставки не видел в Митино. А в Тушино, на днях на 96 видел 2 совсем новые машины, номера к сожалению забыл, так как спешил на работу.

Он идет от Тушинской до Царикова переулка и обратно как раньше, но там на Тушинской у него остановка вместе с 88 и 904, на Лодочной он разворачивается и едет на Тушинскую. Таким образом можно сесть на Тушинской и проехать: Тушинская - Цариков переулок - Тушинская - Лодочная улица - Тушинская, не выходя из автобуса.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280.

Да сейчас итервал не 5 минут, как написано, а 10, но потом сразу 3 автобуса 904 маршрута с интервалом меньше минуты.

А если надо на трамвай в сторону Щукинской, то еще одна пересадка получается.

Тогда еще нужна остановка Покровское-Стрешево в обе стороны, для пересадки на тррамваи и электрички, все равно около этой остановки с выделенной полосой беда.

Нужны только в одну сторону?

Имеется ввиду зачем лишний раз тормозить автобус-экспресс.

А остановку у МАДИ лучше отменить в сторону Митино, так как в центр ее нет.

Сегодня ехал в 904 от Динамо до Дубравной, на пути в сторону Митино он что-то часто тормозит у МАДИ, у Сокола и на Панфилова, хотя в сторону Белорусского вокзала там идет без остановок по тоннелю. Удивляюсь почему не могли сделать одинаковое число остановок в обе стороны.

Сегодня утром видел из окна электрички как 904 стоял в глухой пробке у шллюза.