Гастроль

Вчера на Панфилова был сход колёсной пары вагона 3368 23 маршрута примерно в 16.00, а в 21.40 на том же месте сошёл 3471. Интересно кто у нас следит за состоянием трамвайных путей...............

Часто вижу вагон-зак в 661 поезде Москва - Великие Луки идёт сразу за локомотивом.

12 ноября в 11.50 на остановке "Поворот на санаторий Отрадное" автомобиль, выезжающий со стоянки Окея протаранил автобус 12311 575 маршрута.

В Москве объявлен конкурс на проектирование 5 трамвайных линий.

Это уже не первый случай, когда машинист вываливается в открытую дверь, достаточно вспомнить случай на Кольцевой линии в 2001 году.

Сегодня утром на остановке Бульвар Яна Райниса д.20 автобус 15 парка вроде 15285, точно не разглядел догнал 12600 267 маршрута и чётко стукнул ему в зад, все стекла у обоих автобусов в трещинах, а у 12600 ещё и вмятина сзади.

Правильно вместо некоторых 5256, в которых страшно и в салон зайти..........

Надеюсь в этом году так рано все не закончится как в прошлом. Тогда к трамваям мы не успели, да и автобусы не все застали.

У меня новая крайняя точка на севере город Архангельск.

Сегодня около 11.30 между остановками Поворот на ОПХ Отрадное и Садоводство произошло ДТП с участием автобуса 19647 маршрута 400К и трех автомобилей, в результате Пятницкое шоссе встало в огромную пробку.

Сегодня на остановке "Станция метро Пятницкое Шоссе" АУ въехал в зад 15366 266 маршрута.

На маршруте Москва - Кресты электропоезд часто уже от Москвы идет с поднятыми фартуками во всех вагонах.

На Октябрьском Поле очередной труп примерно с 10.40 до 11.15 поезда по ТКЛ не ходили.

Александрина уболтала меня на очередную поездку в Волоколамск и мы 12 .12.12 скатались: Решили мы на эту замечательную дату посетить станцию Волоколамск. Так как до электрички было еще 2 часа, а на улице холодно, я решил зайти посидеть в Метромаркете и попить горячий кофе. Вскоре туда пришла Саша и мы встретились раньше намеченного времени. Посидели и пошли на троллейбус до платформы Покровское-Стрешнево. Немного попали в пробку, благо у нас еще был запас времени и на платформу прибыли в 13.37. Ровно в 13.55 приехала наша ЭР2Р-7068. Сразу спалили сидящих в середине состава контров с быдланами и сели через 2 вагона от них к хвосту. В Нахабино эти контры заставили нас немного побегать, хот какая-то разминка. Дальше до Новоиерусалимской по составу ходили менты и трясли чурок. После Новоиерусалимской мы решили прогуляться по поезду и дошли уже почти до первого вагона, как навстречу нам появился дядя контролер, который отправил нас сидеть в последний вагон, сам он туда не дошел.В Чисмене стояли 2 состава из цистерн, но оба без локомотива. В Волоколамск прибыли с опозданием на 5 минут. Там был настоящий рай для трейнхопа, составы на Маихино и далее на БМО отравлялись один за другим. Обстановку с палевом мы пока не стали изучать, а пошли в здание вокзала, где ничего интересного не нашли. После отправились в шашлычную, где пили очень вкусный кофе. Цены кстати там очень порадовали. Но вот у нас закончилось время и мы пошли в магазин и купили побухать на обратную дорогу. Обратно ехали на той же ЭР2Р-7068. Контры появились внезапно после Манихино,мы вскочили и побежали вперед, не успев схватить пакеты с мусором и курицей, которую собирались съесть. Саша побежала впереди меня, быдлан за ней и начал кричать "Эй, Эй", пока он там эйкал я проскочил мимо него. Перебежали в Снегирях. Когда мы вернулись в наш вагон, то увидели, что нашу курицу присвоили парни, которые перебегали вместе с нами. Мы прошли в соседний вагон и там на сидении нашли 2 рубля. Так мы благополучно доехали до Стрешни, откуда Саша поехала на троллейбусе до Сокола, а я еще остался немного погулять. Вот такая веселая поездочка получилась.

Хорошо, сейчас работаю на Сходненской, погляжу конкретней.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280. Так как я еще не одного нового ЛиАЗика из последний поставки не видел в Митино. А в Тушино, на днях на 96 видел 2 совсем новые машины, номера к сожалению забыл, так как спешил на работу.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280.

Да сейчас итервал не 5 минут, как написано, а 10, но потом сразу 3 автобуса 904 маршрута с интервалом меньше минуты.

А если надо на трамвай в сторону Щукинской, то еще одна пересадка получается.

Тогда еще нужна остановка Покровское-Стрешево в обе стороны, для пересадки на тррамваи и электрички, все равно около этой остановки с выделенной полосой беда.

Нужны только в одну сторону?

Имеется ввиду зачем лишний раз тормозить автобус-экспресс.

А остановку у МАДИ лучше отменить в сторону Митино, так как в центр ее нет.

Сегодня ехал в 904 от Динамо до Дубравной, на пути в сторону Митино он что-то часто тормозит у МАДИ, у Сокола и на Панфилова, хотя в сторону Белорусского вокзала там идет без остановок по тоннелю. Удивляюсь почему не могли сделать одинаковое число остановок в обе стороны.

Сегодня утром видел из окна электрички как 904 стоял в глухой пробке у шллюза.