Коренной Москвич

А что за диспетчерская на Героев Панфиловцев существовала до 1989 г.? Там была только диспетчерская или разворотная площадка для автобусов тоже была?

Предланаю новую тему. Вроде раньше на месте нынешнего магазина "Магнолия" напротив дома 93, к.1 по ул. Свободы до 97-98 гг. была диспетчерская "Алёшкино" и отстойно-разворотная площадка для автобусов. Теперь от неё ничего и не осталось. Какие ещё несуществующие диспетчерские и конечные станции вы знаете?

С 17.03.2014 количество выходов на А123 увеличилось. У кого-нибудь есть информация, на сколько на других маршутах увеличились или уменьшились выходы?

Данная новость на сайте МГТ висит без последней фразы про Тм 9. Так что это можно считать уткой.

Почему у А959 сейчас такие дурацкие интервалы? В выходной день (когда поток в Мегу, Ашан и Оби- максимальный)- 40 минут. Почему с сентября его так извратили? Скании нельзя было полноценно заменить на ЛИАЗы?

Окунёмся немножко в историю, когда ещё не было этой темы. С 15.11.2013 на А173 по будням был добавлен один выход. Это вследствие снятия выхода с какого маршрута 15 АП?

Облазил обе темы, нигде ни цифры. Про изменение расписание есть инфа, а про выходы ни слова. Ведь выходы с 710 ат должны же были куда-то добавить. Вот и интересно, куда.

Как изменилось с сегодняшнего дня количество выходов на маршрутах 101, 165, 262, 753, 860 (и других, если таковые есть) после отмены 710?

Да я знаю. Я про другие съемочные площадки говорю.

Сход с линии одной машины на длинном маршруте будет более существенен, чем сход с линии 1 машины на половинке. Всем, кто хочет ночные маршруты пропустить по ттк, а кто в них поедет? Ночная жизнь в основном в центре. Ну ещё есть несколько точек ночной жизни типа концертов в крокусе, но они не совсем ночные. Ночные съёмки различных шоу-программ по телевидению. Есть такой павильон около спорткомплекса ЦСКА на Ленинградке. И таких павильоновпо всей Москвы должно набраться штук пять. И там в качестве компенсации зрителям из массовки предлагают 100 руб. на такси, но столько оно явно не стоит. Туда тоже нужен ночной ОТ,

Мне кажется, что Кремлёвское кольцо перегружать не стоит. Нынешнего количества ночного транспорта там вполне достаточно. Надо пускать хордовые маршруты, с привязкой, скажем, к ТТК.

У меня вопрос к знатокам НОТ. В 2002 г. из-за строительства эстакады на ТТК троллейбусы 20 а сторону Серебряного бора были переброшены на вновь построенную линию по ул. Поликарпова и 1 Хорошёвскому проезду Вскоре троллейбусное движение на Беговой ул. было восстановлено в обоих направлениях в полном объёме, и те "новые" провода убрали. А были ли организованы временные остановки на тех улицах? Если да, то в каких местах и под какими названиями?

А чем отличается социальный маршрут МГТ от несоциального?

Здесь и далее идет обсуждение добавления одного выхода на 847ф. http://fot.com.ru/index.php/topic/28017-как-бы-вы-хотели-изменить-троллейбусные-маршру/page-7#entry562845