Иван Петраков

А его туда для того и продлили, чтобы не гонять на обеды в Лужу.

Ответ на вопрос "А будет ли там обустроено что-то типа диспетчерской с туалетом, буфетом?" кроется в следующем же предложении - они потому и будут обедать не на конечной А)

Наконец таки избавляются у т10 от этих бестолковых рейсов на обед, которые кстати по времени занимают больше чем круг от Даниловской до Даниловской.

Ну а как насчёт недавних перебивок типа 15611, 15880 и наверное ещё каких? Эти номера вроде пока не заняли по-новой. Ну дык о том и речь, что в экс 15м свободны уже нет, а в экс 5м пара-тройка на колонну еще найдется)

Поступают вроде бы.

904-ым надо просто "КиМ" отменить и всё. Ведь вводили эту остановку только из за того, что трамвай не ходил. Трамвай то вернули, а автобусы продолжают зачем то останавливаться здесь.

Т79 передан в ФЦ

Наверное именно поэтому в сторону центра вагона шли, а в обратную стояли

Песа не растормаживалась...

Михайлов тут вообще не причем. Он просто заложник ситуации. Не может же он за свой счет новые троллейбусы купить, а списать машины, которые уже нельзя эксплуатировать ему придется.

15428 сейчас на линии, на 782.

Частнику платят за транспортную работу

Ну как это негде? А Лиаз на что?

Так оно и есть. Это как минимум избавит от диспетчерской посреди маршрута...

А уже вроде как устранили.

Ну если на маршруте ОБВ выхода есть, то на них ставят ОБВ.

Только одна площадка или весь филиал Восточный?

Это всего лишь спец рейс на обед.

Примерно с 5.30 наблюдаются проблемы с движением трамваев Краснопресненского депо. Сначала рано утром при выезде из депо 3550 вроде как положил пантограф и вдобавок КС. Плюс к тому нехватает напряжения на участке Щукинская - Панфилова (на Сокол вроде тоже) - Войковская.

Далеко не по всем.За последние два месяца успели засветиться на 15 и 28, не говоря об их излюбленных 21/31. Вот именно поэтому я и говорю, что далеко не на всех.

Далеко не по всем.

В 20.48

И площадок. Зря ты так... Ну директор у ЮЗФ и 14 парка уже общий, но 14й парк пока что еще отдельный филиал.

После передачи 318 в мгт маршрут 60 передан в экс 15-й парк

И что же в этом необычного? И то и другое вполне себе нормальное явление.