Saturn3435

Вот что написано в Яндекс-Расписаниях: Внимание! С 1 января 2018 г. наименование остановочного пункта «Заря (30 км)» Горьковского направления будет приведено к официальному варианту - «30 км». Название «Заря» более использоваться не будет. С вопросами и предложениями по названию данного остановочного пункт рекомендуется обращаться в администрацию Городского округа Балашиха и в ОАО «РЖД» по телефону 8 (800) 775-00-00.

Если не ошибаюсь, до ремонта был маршрут Торжок-Соблаго, после его прибытия на конечную происходило скрещение поездов Бологое-Луки и Луки-Бологое, а потом из Соблаго отправлялся назад в Торжок. Т.е. можно было уехать в любую сторону Бологое-Полоцкой дороги, и наоборот, и всё это было в ежедневном режиме. С тех пор и Бологое-Луки зачем-то сместили, типа для пересадки на Сапсан или с него (?), хотя это выглядит крайне сомнительно...

Похоже, нашёл фотку, там пишут про 2009. И речь шла не о маршруте Москва-Монино с Курского, а про обслуживание Монинской ветки депо Железнодорожная. "Монино" выставляли электричкам, пришедшим ночевать на Курский, как-то так)) Москва-Бельково тоже интересно было бы узнать, почему назначили и отменили. Где-то читал, что она часто выбивалась из графика. И потом один энтузиаст писал обращение насчёт восстановления прямых хотя бы до Киржача, но его по сути послали.

Москва Курская - Монино, видел фотку электрички на Курском вокзале (в одной из соцсетей). Сам бы не поверил в существование, неужто было?

https://ru.wikivoyage.org/wiki/Культурное_наследие_России/Владимирская_область/Гусь-Хрустальный Весьма нехилый списочек, если включить в программу пребывания тотальное фотодокументирование, то и двух дней может не хватить. Но туристов (в общепринятом смысле) это не заинтересует, только упоротых фанатов российской провинции, тут соглашусь))

Насчёт Гуся-Хрустального - когда искал списки объектов культурного наследия в городах Владимирской области (для меня это как путеводитель), то был удивлён, что тех самых объектов там даже больше, чем во Владимире. На первом месте был Суздаль, на втором, кажется, Муром, далее Гусь и Владимир. Конечно, это разный уровень достопримечательности (в Гусе это в основном "мальцовские" дома, видимо, все они включены в список), да и списки были весьма приблизительные, но тем не менее... Надо будет пару раз туда съездить и подробно изучить историческую застройку. Так что не сказал бы, что там нечего делать...

В Арзамасе тоже есть старая застройка, а 677-е могут быть если не целью, то хотя бы приятным бонусом. Вот если бы ласточку туда, да ещё согласовать автобусы на Дивеево и Болдино... Тогда бы и Муром стал посещаем одним днём, сейчас это возможно только для жителей Горьковского направления (конечно, теоретически можно и из Москвы, но тогда либо одна из ночей в дороге, либо совсем уж мало времени на осмотр города). Ласточка могла бы останавливаться в Нечаевской (неужто таксистская мафия вечна и никогда не появится ОТ в Гусь-Хрустальный??) и Бутылицах (для связи с Меленками).

Как сообщает ТАС - С 30 августа к обслуживанию маршрута «Бежецк – Тверь» приступает индивидуальный предприниматель С.В. Барабанов. Новый перевозчик определен по итогам конкурса министерства транспорта Тверской области на обслуживание межмуниципального маршрута. Бежецкое АТП тоже всё? А что будет с пригородом, например, рейсами на Сонково (Кой/Беляницы) и Кашин? Бежецк-Максатиха, если не изменяет память, стал ТАСовским.

Не, я про сам факт отправки бобиков с перрона тверского автовокзала (если правильно понял). Это ведь официальная площадка, помимо АТП раньше там были только "Парус" (Весьегонск) и "Атек" (Нелидово), вроде.

Кстати, месяца два назад видел объяву, что рейсы в Кимры и Рамешки будут отправляться с автовокзала, а не от гостиницы "Турист". Не проверял, но занятно, если столь принципиальные оппоненты смогли договориться.

А "перекрёстное субсидирование" - предложить в нагрузку районный пригород в обмен на легализацию - не тема? Кстати, в Карусели когда-то были две кассы по соседству, на одной из них висела объява, что "где находится другой перевозчик - не знаем и справок не даём". Какие-то направления были общие, какие-то нет, если не изменяет память. И кассирша доказывала - "мы настоящие, а соседи - нелегалы")) Ещё, раньше казалось, что отменяют рейсы с Тверского автовокзала, если они по времени совпадают с бобиками. А вот автобус Тверь-Андреаполь (6-55) и Тверь-Жарковский (7-15 суббота) отменили просто так, хотя бобиков в это время нет. Маршрут Тверь-Великие Луки вообще загадка, если на нём предполагается добираться как до Оленина, Нелидова и Западной Двины, так и до Пено, Андреаполя и Торопца. Получается, он идёт по Рижской трассе (М9) с заездами к райцентрам на Бологое-Полоцкой жд, либо там где-то пересадки...

Кстати, почему они до сих пор не легализовались, из-за статуса "заказной"? Ибо стационарные кассы есть, продажа билетов по паспорту, выдаётся чек (в пути следования - другое дело, ну так и в официальных - то же самое), и в е-траффике состоят. Раньше ходили автобусы Вестлайна по маршруту Ржев-Москва (Рижский вокзал) и обратно, они отправлялись по наполнению, водитель проходил по салону и собирал деньги, без чеков и паспортных данных. Вот это куда больше похоже на нелегальщину.

Я имел в виду что-то вроде Торжок-Щербово (раньше был такой, только конечная не Щербово, а подальше), т.е. автобусы, проходящие поблизости от о.п. железной дороги Торжок - Соблаго. Или сейчас там сообщение в таком стиле - автобусы только по трассе, остановка у поворота, далее пешком? Встречал спорное мнение, что незачем пригород продлевать до Торжка, ибо участок Торжок-Кувшиново дублируется автобусами. Вообще Торжок-Соблаго ненамногим длиннее, чем Кувшиново-Осташков (т.е. стоимость заказа тоже не должна сильно увеличиться?), раньше был отличный маршрут, со стыковкой по Соблаго в обе стороны (Бологое/Луки) и по Торжку в сторону Твери (вот насчёт Ржева не помню), а нынешний со "сферическим" расписанием и обрезанный по Кувшинову смотрится дико. Если только нет какой-нибудь местной особенности вроде ярмарок.

Да уж, Истра с автобусами в Касимов отдыхает... Вот только расписание не помешало бы, особенно интересуют населённые пункты вдоль ж/д между Торжком и Кувшиновом. А его я на местности не усмотрел, типа, кому надо, те и так знают?

На схеме по ссылке автобусный перевозчик упорно называется ТверьАвтоТрансом)) Позавчера был в Торжке, объявление о продаже билетов на Ласточку увидел в весьма неожиданном месте - здании автостанции на привокзальной площади. В зале ожидания - никого, расписание пригородных автобусов убрали (впрочем, уже в прошлом году как минимум), но вроде какие-то ПАЗики ездят, видел, например, автобус Торжок-Высокое. ТоржАТП всё, что ли? Слышал инфу (о достоверности судить не берусь), что теперь ездит Старица.

Не-а, в принципе я редко расписания снимаю, намного чаще - интерьеры внутри автостанции. Но вот то, что в 2013 году в Осташкове не сфоткал расписание по всем районам Тверской области по состоянию на 2005 (вроде бы) год, не могу простить себе до сих пор. Ведь именно его я читал в Калязинской автостанции летом 2006 года, названия Тверских райцентров представлялись такими сказочными, романтичными, тогда и появилась мечта в них во всех побывать. Когда снова приехал в Осташков, его уже не было(((

20 мая наконец-то съездил в Переславль, и туда, и обратно - через Сергиев Посад. Сколько помню, автобусы в Калязин и Переславль отправлялись в 8-45, теперь же Переславский в 9-00, а Калязинский в 7 с чем-то, многие были неприятно удивлены, что придётся ждать Кашинского до 10. Впрочем, висела объява, что с 1 июня вернутся к прежнему графику. Интересно, с чего это рейс назад передвинули, это же не ремонтные окна на ж/д... Работала только одна касса (в субботу утром, неужто всех посокращали?), причём на Кашинский билеты не продавали, пока автобус не приехал, стояла отдельная очередь. Предположу, что не хотели отдуваться, если вдруг не доедет, ибо это рейс Кашинского АТП. Из Сергиева Посада автобус ушёл почти заполненный, думаю, в субботу лучше приезжать не впритык. В Переславле не работал кассовый аппарат, поэтому оплата у водителя при посадке. Уже после семи вечера приехал автобус Москва-Переславль, и многие почему-то оптимистично думали, что он поедет обратно, но водитель их разочаровал)) Город, конечно, интересный, девяти часов оказалось мало, надо будет побывать ещё пару раз (тем же способом, через Сергиев Посад, мне он видится оптимальным), чтобы более-менее раскрыть его для себя. Туристы были, но не так много для города, входящего в основное Золотое Кольцо (и для офигенной погоды в тот день). Не сказал бы, что Переславль труден для однодневной поездки на ОТ, Суздаль посложнее будет (кроме жителей Горьковского направления, у которых есть чудо-электричка Железнодорожная-Петушки).

Может, это таксисты не хотят сдавать свои позиции? Похожая ситуация во Владимирской области (Нечаевская - Гусь-Хрустальный).

Как-то вбил в туту.ру "Москва-Себеж", но мне был предложен только Экспресис, ничего мультимодального. Может, что-то не так делал?

Истру забыли. В расширенный список я бы включил ещё Клин, Волоколамск, Каширу, Верею и Павловский Посад.

Ногинск считается нетуристическим городом, а зря. Хоть там и нет монастырей (основного объекта для туристов), но по совокупности - добротный уездный город. Есть здания в стиле модерн (Кимры и Гороховец, конечно, круче, но они уже за пределами МО). Первый памятник Ленину, фабричная архитектура, церкви на берегах Клязьмы, много фонтанов. В общем - разнообразие, каждый может найти что-нибудь по вкусу. Трамвай был бы вполне уместен как историческая достопримечательность, хотя бы по маршруту Истомкино-Захарово.

Это да, но Любытино не разжаловали же. В Тверской области все нынешние пгт являются центрами городских поселений.

Извиняюсь за оффтоп, но интересует один вопрос. Любытино и Неболчи - рабочие посёлки, стало быть, ПГТ. Всегда считал, что если есть ПГТ, то должно быть соответствующее городское поселение (или городской округ для закрытых типа Звёздного Городка). А Любытинский район состоит только лишь из двух сельских поселений, почему так?

Странно, на следующую есть, и ещё через неделю есть. Месяц назад ездил до Западной Двины, в моём вагоне свободных мест было полно, все расселись как хотели. А на этой неделе тоже было "мест нет", но в пятницу после обеда одно появилось. Возможно, меньше вагонов включили в состав. Правда, в этот раз я туда не собирался, смотрел ради интереса.

Есть ли какой-то принцип назначения сидячего вагона в поезде Москва-Рыбинск? Неделю назад ездил до Сонкова, в пятницу утром ещё штук 20 свободных оставалось. А всю эту неделю туту.ру сообщал, что на пятницу мест нету. Или имел место быть массовый выезд с раскупкой билетов, как-то не верится...