Krendel79

@Varanas, Да речь о стенограммах переговоров и т.д. Так сейчас что - все таки бригада виновата в действиях, но ей дали неисправный состав?

Пишут что чуть ли не ФСБ привлекли начальники чтобы найти тех кто слил данные по аварии в сеть.

Мне кажется так ездить в Осташков не самый удобный вариант. Сделали бы какой-нибудь двухгрупный ПДС Москва/Спб - Осташков через Бологое.

Кстати достаточно интересные еще ночные экскурсии запустили на ретросоставах.

@Путевой Объездчик, Да это не столь важно. Сейчас смысл действий власти начиная от "парада трамваев" и кончая выделенками плюс постоянными упоминаниями в СМИ по поводу и без вбивать потихоньку в мозг гражданам слова "метро", "наземный транспорт", "лучше оставить машины дома и ехать общественным транспортом". То же с велика и т.д. Плюс ну это вообще из другой сферы наша власть во всяком случае федералы любят всякую символичность, сакральность, ритуалы и т.д. Не удивлюсь если это был какой нибудь "обряд освещения".

Ну ты спроси у Великого может расскажет как не работать и путешествовать при этом по миру.

Когда нибудь можно будет замахнуться на вариант "проехать все метро по очереди" в России. Получится как то так: Нск - Екб (авиа), Екб - Самара (ж/д), Самара - Кзн (авто), Кзн - НН (ж/д). Ну НН - Мск - СПб тут ясно.

Ну Казань только с авто выходит. По всем расписаниям стыковок не выйдет.

Метро в Хельсинки работает до 23.00 вроде. Вечерний из Спб прибывает почти в 0.00. Если цель обкатка метро - можно не успеть. И кстати если кому то не дадут визы или вариант с Хельсинки будет дорогим есть возможность за сутки зацепить 4 города с метро. В России. Причем без самолета. 0.00 - 1.00 поездка до вокзала в метро Спб. Дальше ночной до Москвы, "Стриж" до НН. А дальше - блаблакар - и до 0.00 вполне можно успеть проехаться в метро в Казани. Этот вариант по сравнению с Хельсинки будет и довольно бюджетным.

Ну так я именно про этот маршрут и говорил. Получится ли только в Хельсинки успеть проехать на метро так рано?

@Александр Московский, Она не просто двухзальная, там еще травалаторный тоннель под Невой к новому выходу. Очень необычная станция. Кстати и в Москве планировали такие станции пересадки на перспективу, но начались 90-е...

Было бы наверное очень интересно проехать Волгоградскую агломерацию. Там что на электричке из конца в конец, что на ОТ с пересадками - почти 2.30.

@Касым, Расскажи все таки что за идея с кругосветкой где с Хельсинки если не секрет?

@Вперёдсмотрящий, Любой пафос лучше вечного недовольства. Да и Ворчания. А насчет разницы с Великим уже я писал в чем она - Великий тоже не может без злобы на весь окружающий мир зачастую и ворчания. А тут веселый здоровый юмор да и сама идея кругосветки по своему интересна. Так что молодцы ребята.

Что то у меня тоже фото не пошли. Но текст отличный как всегда, молодцы. Хотя я думал вы мутили кругосветку на НОТ. К слову я тоже в "Девяткино" побывал в первый раз только в прошлом году, несмотря на то что в Питере был не раз. Просто все время не один едешь и как то подкинуть в Питере идею "а поехали посмотрим на интересную кросс-платформу в деревне" было как то не в тему, когда так много интересного остального для равнодушных к транспорту людей. Но в прошлом году задумка удалась - специально для этого пришлось пару километров лишних по КАД на такси отмотать, хотя можно было и на "Парнасе" выйти. Но к сожалению эффект "метро в деревне" оказался не таким как думал. Во первых по другую сторону ж/д всю панораму уже испортил свежепострренный "муравейник", да и метро до и после станции оказалось в тоннеле...

Вот и я о том. К слову знаю много товарищей и даже друзья такие имеются кто начинают пить при начале поездки выходя из дома и заканчивают когда возвращаются обратно. При этом все что нужно посмотреть успевают и прочее.

@Касым, Да пока пожалуй правда надо перерыв сделать. Пока некоторые свалят. Потом напиши какая идея маршрута из Хельсинки.

@Вперёдсмотрящий, Это не получится объяснить человеку который не пьет вообще. К тому же когда отдыхаешь - а поездка это все таки отдых пару бокалов пива или вина просто сами по себе внесут приятные и вкусные нотки даже просто в саму еду. Ну при условии что напитки качественные конечно.

@Касым, А в плане Хельсинки это не моя задумка - максимум проехать по ж/д за световой день? То есть то ли до Нижнего то ли до Воронежа? В смысле в моей теме?

@PavelV, А потому что да иногда стоит высказать если не восхищение то хотя бы...Очередной раз не ворчать и не искать к чему можно прицепиться.

Скажем так если в разумных пределах то алкоголь добавляет поездке свои краски, делает и общение интересным и так далее. Проблема в том что...Ну сами понимаете.

Неожиданно. Какой теперь город в планах - ближних или дальних?

А какой примерно маршрут то был? Все в нетерпении? Полный круг по городу, максимально близко к окраинам? Кстати Питер до недавних пор точно был городом где такую кругосветку можно было осуществить на одних трамваях и троллейбусах - вообще без автобусов и маршруток. Для других городов так не получится при всем желании в том числе и для Москвы.

Ну ты как бы тоже любитель подобных изращенств прежде всего это касается сокращений - причем в значительной степени самопридуманных.

@Varanas, Пожалуй да все правильно. А то у нас проводник действительно либо чай разносит либо "сувениры от РЖД" толкает... У меня правда еще один вопрос возник, хотя понимаю что наверняка какие нибудь очередные технические инструкции и технические элементы это и не дадут сделать... А мог ли пассажирский, после того как узнали что на них несется электричка дать задний ход? Возможно ли такое технически и слабее ли был бы в таком случае удар?