Krendel79

Кстати раз про Суздаль вспомнили - и вроде в лом писать про поездочки в отдельной теме - мы сьездили в район Суздаля в глухую деревеньку такую там т.н. "дауншифтеры" (я думаю многие тут в курсе кто это такие) сдают комнаты в своем коттедже. Вокруг лес, ну их ферма соответственно где они содержат животных. Короче соответственно кормят всем тем что сами производят кроме хлеба. Никакого майонеза, сладкого, газировки и т.д. Из цивилизации - вай фай. Тв и микроволновки по идеологическим причинам нет. Короче пока не надоест весьма интересное занятие. Но жить так постоянно для меня - не знаю...

@GrekOFF,@Фыва Цукен, Можно лок во Владимире прицепить будет тогда .

@Вперёдсмотрящий, В Балтийце видимо да. А так обычно не всегда есть свободные места - до сих пор помню веселую поездку по горам когда даже два автобуса не справились и пришлось ехать на задних местах в автобусе. Ну ничего эмоции все равно перевесили неудобства. @PavelV, Помнится одна знакомая выставила как то статус "Я тот человек который ни разу не была за границей. Да да, я существую".

@Вперёдсмотрящий, Ну в Балтийце где в основном отдыхает контингент "кому за" этого особо и не увидишь. На югах заметнее. Хотя не спорю да есть те кто приезжают только валяться на пляже или бухать в баре. Но таких очень не много. Остальные почти всегда ездят.

@Вперёдсмотрящий, Да ну...? Кого не спросишь (ну кроме уж совсем ленивых и ничем не интересующихся уставших от работы) все с большим удовольствием по экскурсиям мотаются.

@PavelV, Ну не знаю... Мне бы было лично очень интересно лицезреть хотя бы одну встречу Грекова с Валерой хотя да есть таки большие подозрения что хотя бы один не придет. Жаль конечно. Было бы повторюсь очень интересно увидеть некоторых персонажей вживую. А то в Интернетах у нас все крутые, смелые, любвеобильные, с чувством юмора огромным... Итак половина уже по этим моментам не явится, половина как всегда вспомнит про важные дела и планы (в связи с чем всегда было сложно согласовать дату) но если включается аргумент "просто не хочу" то это уже совсем грустно.

Кстати тут по теме решил написать. Никто не желает по старой традиции на которую все подзабили набить друг другу морды после бурных споров вживую? Предварительно поев, выпив фанты и прочих веселящих напитков? Возможно хотя и вряд ли по старой традиции обкатав какой нибудь транспортный объект? Или всех опять жены не отпустят, работы, пердеж на диване перед телеком? Дата - 23.

@Путевой Объездчик, Ну справедливости ради простыни Болашенко с его постами типа "спятившей мрази" и новогодние "любовные темы" Касыма действительно давали почву для острот но блин когда Валера написал опять же в троллейбусной теме "вот в Хельсинки или Дрездене так то организованно" и тут же прилетела наша сладкая парочка то опять же...

Опять конечно сработал имидж получается но на самом деле конечно по хорошему надо было поменять 2 Ласточки которые ездят по Горьковскому ходу на 2 с МЦК с более комфортной компоновкой. Все таки когда 4 часа ехать при плотной загрузке зимой это не дело...

@ТГМ4А-0963, А при чем тут раздел? Я не вижу злостного "оффтопа" в данном случае если кто то напишет "вот в Барселоне тепло" в погодной теме или "вот я был в Хельсинки там хорошо организовано трамвайное сообщение". И что? Я не вижу в подобных постах ничего большего... @Вперёдсмотрящий, В том то и дело что "условно пьяный тебя не обругал да и даже не особо прикалывался то в твой адрес".

@Altaridey, Да я в курсе что планы есть. Но долго, слишком долго. Это те дороги и эстакады которые должны были еще вчера быть построены. Но опять же извечная проблема стройкомплекса который предпочитает строить эстакады вдоль проспектов а не там где они прежде всего нужны.

@PavelV,@Вперёдсмотрящий, Просто а смысл? Зачем все это? Ну захотел кто то даже портов добавить из серии "вот я там был а вы лохи не были" ну и что? Чрезмерными комментариями и насмешками вы только даете остальным основание подозревать вас как раз в том что вас это задевает и стрелы достигают своей цели. Что вам тоже хочется, НО...Ну да нету денег, здоровья, других возможностей, короче полное "полшестого". И от этого Зависть. А поскольку написать "блин я тоже так хочу" гордость не позволяет остается обсирать и высмеивать. Где то удачно, где то не очень. А если не так, то не проще ли не обращать внимания и тем более не искать "раскрытия темы поездки в плане портов - я там был" там где этого действительно нет? Понтов в смысле естественно...

О опять старая тема все покоя не дает. По моему кто то продолжает пытаться разглядеть черную кошку в темной комнате особенно если ее там нет. Вот почему я не заметил при упоминании Хельсинки или там Дрездена чего то большего чем отсылки "к мировому опыту"? Я вот на самом деле в плане заграницы по сравнению с некоторыми гуру путешествий был не так уж много где и на самом деле у меня несмотря на все сложности есть желание в принципе еще много где побывать и т.д. И скажу я даже больше - иногда может да и проскальзывает что то похожее на зависть. Да может мне тоже так хотелось бы. Но почему то я так нервно не реагирую как некоторые. Прям красная тряпка. Надоело уже.

@Вперёдсмотрящий, Если работа не Творческая то да тогда главное "отсидеть", "отчитать лекции" и свалить побыстрее. На самом деле завидуешь иногда людям у которых творчество или хобби совпадает с работой. Особенно когда сам график себе строишь. Есть еще такое понятие как "надо помочь". Родине, знакомому, другу и даже малознакомому человеку оставшись работать сверх своего времени. И испытать от этого истинное удовольствие и удовлетворение.

То что конечно сейчас строят целых два перехода через Павелецкую ж.д. это хорошо, но вот почему настолько опять "забили" на то что нужно и что-то аналогичное на севере делать. Савеловская ж.д. просто наглухо разделяет районы - по факту кроме крайне неудачных и узких переходов в районе "Окружной" ничего и нет. Сейчас после того как АБТ открыли там большие пробки от возросшего траффика. Надо было в первую очередь строить именно этот участок трассы СВХ до проспекта Мира, но нет важнее почему то оказался участок в полосе отчуждения Казанской ж.д. Так же очень давно напрашивается эстакада через Савеловскую ж.д. как продолжение улицы 800-летия Москвы но то же даже и не чешатся.

Этот выход должны были открыть еще в декабре прошлого года. Причем работы там абсолютно не зависели от стыковки с "Хорошевской". Насколько писали до декабря фактически ничего не сделали кроме того что все сломали. По логике все таки должны открыть вместе с новой пересадкой но когда это будет учитывая то как "рожают" Раменки - ДЦ тот еще вопрос.

Кстати учитывая то как быстро на время ремонта/строительства новых путей платформ строят деревянные платформы то в чем проблема построить опять же временную платформу у "Волоколамской"? Или напротив Павшинской Поймы? Ну кроме отсутствия желания это делать?

Вообще конечно если в Москве ССС таки выйдет выпилить троллейбус целиком то это как я уже говорил может стать крайне опасным примером для всей страны. Я уж не знаю совпадение или нет но вот буквально с начала года начались разговоры о том чтобы закрыть троллейбус в Тамбове, Калуге и даже благополучном Белгороде.

Не исключено что это если не чистый экспромт то имеется связь либо с администрацией города либо с коммерческими перевозчиками. А то что трамваи в том числе и в Туле надо убирать с центральных улиц я вполне согласен. Только их надо закапывать под землю, делать тоннели, станции, как собственно раньше в той же Туле и предлагалось.

Видимо повторный "откат". Но я если честно тоже не помню электронных очередей в 2000 на вокзалах. Ну а "электронная регистрация" - да сейчас по сути действительно билет покупают лишь пенсионеры (ну в смысле на вокзалах или те кто уж совсем не дружит с интернетом). Не знаю сколько таких осталось но думаю уже явно не большинство и так больше в глухой провинции где и связи толком нет и до вокзала где работает знакомая кассирша прогуляться не далеко. Ну и понятно у кого карточек нет... Но таких вроде тоже теперь немного. Собственно теперь и очереди на вокзалах стали меньше.

Не ну есть теоретически мощный вариант один - исправить ошибку которую сделали при строительстве серой ветки. Построить новые станции - "Арбатская-2" и "Волхонка" СТЛ с закрытием "Боровицкой". Тогда "Библиотека" круто разгрузится а серая ветка получит пересадку с желтой до кучи что сейчас невозможно, но... Этот вариант из этой же серии.

Ну отсутствие пересадки ЛДЛ - кольцо с учетом того что СТЛ близко если надо по старинке а после ввода "Селигерской" удобная пересадка опять же по "Петровско-Разумовской" это проблема конечно но с учетом сложности строительства станции на действующем перегоне кольцевой все таки проблема обоснованная по сложности. А вот "Якиманка" (с учетом того что "Библиотека имени Ленина" просто по швам трещит порою) и особенно отсутствие пересадки с АПЛ на ТКЛ и КРЛ это действительно проблема. Впрочем что говорить про сложное и дорогое "встраивание" станций на действующих линиях (я уже неоднократно читал отмазки что якобы со времен строительства "Тверской" и технологию про...пили) если они даже на центр КСЛ "забили". Оно и понятно - станций за "Саларьево" можно наклепать больше и дешевле.

@PavelV, Странно, я замечал и летом что поезд быстро летит по мосту, но ты чаще понятно ездишь плюс по погоде я не знаю не помню сколько там было, поэтому поверю. А так да, только Мякинино в Москве остается в плане скорости. Но этот мост новый, так что тут все понятно. Да я бы так не сказал, наоборот очень сильно начали чесаться в плане того "а как туда подвести метро?" в результате чего этот отросток от "Киевской" и появился. Из плюсов - Сити получило хоть какое-то метро достаточно быстро, из минусов - испортили интервалами Филевку, да и линия в Сити тоже явно не скоростная получилась и с большими интервалами. Это кстати была одна из первых ошибок серьезных в метростроении, которая потянула за собой и все остальные. Сейчас понятно, что тогда все таки надо было вместо этого ковырять продление от "Третьяковской" до Сити. Тогда Сити получило бы нормальную полноценную линию метро, а все жители города - крайне важные и удобные пересадки в пределах Кольцевой. Ну а дальше - в Митино и Строгино тянуть КСЛ, а в Солнцево АПЛ.

Вся Люблинка по факту от "Курской" до "Петровско - Разумовской". Я кстати понимаю жителей Дмитровского шоссе много лет ждущих метро и необходимость разгрузки СТЛ, но вообще возможно вопрос что нужнее было бы после "Трубной" строить глубоким заложением ЛДЛ на север или заняться проходкой участка "Третьяковская" - "Деловой центр", чтобы не городить тот бред вокруг Сити который делают сейчас и обеспечить очень важные пересадки был по крайней мере дискуссионен. Не знаю... @PavelV, Не разу кстати не помню чтобы на Преображенском поезда тормозили. Всегда летают. А вот с остальными мостами да некоторая засада есть в плане ограничения скорости. Ну кроме Мякининского.

Вчера опять кормили обещаниями относительно круга на Белке. Причем как обычно журноламеры лопухнулись и сказали что "трамвай ушел отсюда в 2008 году, но уже до конца этого года он вернется на свое законное место" (с) Видимо со всей линией по Грузинской, как же...