Независимый эксперт

А я предлагаю вспомнить Студенческую, Кутузовскую и Фили, а также сравнить с наземными станциями на других ветках (исключая Воробьёвы Горы). Измайловская выглядит вполне прилично, например...

Шелепиха, разворот под мостом - следы от 66-го троллейбуса. Ну и поворот с Народного Ополчения на Бирюзова в сторону пл. Академика Курчатова, следы от бывшего 44 троллейбуса.

4 мкр. Митина вполне поместилось бы.

Поворот НА Рождествено, а не поворот Рождествено. О том, как называется конечная 2/266 я, слава богу помню ещё пока. На указателях написано именно Пов. Рождествено (может Повёрнутое Рождествено? Уж не знаю как расшифровать...)

Кто как относится к ребрендингу РЖД? С одной стороны, по идее, смена эмблемы должна (подчёркиваю) символизировать новую эпоху для компании. С другой стороны - столько бабла угрохать! Лично по мне легендарные крылышки с колёсом гораздо логичнее и лучше, чем три стилизованых буквы. Да и к тому же они больше подходят компании, символичнее. А новая эмблема мало того, что в латинской транскрипции может быть прочитана как "РID", так и это просто тупое бессмысленное сочетание букв.

614 М. "Тушинская" - село "Рождествено" 2/266 на электронных указателях Пов. Рождествено (это что такое вообще? Почему поворот Рождественом назвали? ) 743 в течении 2 месяцев после открытия на трафаретах как трасса следования имелся пункт "ул. Куликова". Такая вообще в Москве есть?

Эх, а щас бы самый раз ж.д. платформу у конечной на Авиационной иметь. Может Щукинская и Тушинская немного разгрузились бы...

Да, был 0 м. "Щукинская" - просп. марш. Жукова, вместо 28-го трамвая. Одно время (весьма непродолжительное) 28-й ходил в Строгино по маршруту нынешнего 15-го, а линия по Живописной не работала, вместо неё и был сей 0-й маршрут.

Я бы по хорошему пустил урезаный 23-й трамвай через Ходынку в район какой-нибудь Беговой, например. Но я же не мэр... И никогда, надеюсь не буду, уж лучше с трупами работать, чем с чиновниками

Может не в тему, но поофтоплю. Что-то много в Москве 777-х маршруток, и самое интересное, что если не ошибаюсь по 777-му маршруту автобуса не ходит ни одна

Именно за выделенку, с поднятыми рельсами. как в 80% городов, защита от автоуродов. А то, напрмер тот же Строгинский мост в часы-пик с трудом тянет на совмещёнку поганого уровня.

Ой, конечно это моё имхо, но с плиткой эстетичнее, а без неё - практичнее. Я за поднятые на шпалах рельсы.