р522тв Posted November 23, 2006 Share Posted November 23, 2006 (edited) Подскажите плз. 05304 и 05237 были переданы в 11ап. Какие бортовые они там получили ? Edited November 23, 2006 by р522тв Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted January 5, 2007 Author Share Posted January 5, 2007 Подскажите плз. 05304 и 05237 были переданы в 11ап. Какие бортовые они там получили ? 103829[/snapback] лично я не подскажу, но скажу, что в 11ап ещё ушли 05128 и 05439. Link to comment Share on other sites More sharing options...
InDaFtoor Posted April 26, 2007 Share Posted April 26, 2007 На маршруте 110 по будням с 13 до 15 добавлено несколько рейсов... Таким образом интервал в указанное время сравнялся с пиковым и составляет 24 минуты...Новые трафареты с расписанием уже на остановках... Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted April 28, 2007 Author Share Posted April 28, 2007 в колонне появился новый маршрут: №207 (Ледовый дворец- Метро "Динамо") маршрут №757 передан в ФАТП На маршруте 110 по будням с 13 до 15 добавлено несколько рейсов... Таким образом интервал в указанное время сравнялся с пиковым и составляет 24 минуты...Новые трафареты с расписанием уже на остановках... 133659[/snapback] предлагаю обсуждать маршрут № 110 в теме про 4-ю колонну, так как 110-й обслуживается теперь 4 колонной парка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
InDaFtoor Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Пока он обслуживается явно совмещенно, потому как наряду с 0543* на нем также успешно появляются и традиционный 05349... Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted April 28, 2007 Author Share Posted April 28, 2007 Пока он обслуживается явно совмещенно, потому как наряду с 0543* на нем также успешно появляются и традиционный 05349... 133976[/snapback] всё возможно,не спорю. Но официально маршрут в 4-й колонне. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Константин1201 Posted May 4, 2007 Share Posted May 4, 2007 А не подскажете, что за модификация 435-го икара ездит (или ездила, давно не видел) под номером 05380? Сзади у нее на крышке двигателя вентиляционные решетки, двигатель (по крайней мере, в первые годы хождения) звучал иначе, чем у других обычных 435-х, более мелодично, а во времена незауженной кабины ручки на ней были не зеленые, а оранжевые (сейчас их переставили на дверь) Точный индекс модификации я не знаю, равно как не знаю, отличались ли описанные Вами машины модификацией вообще. Скажу лишь, что все 435-ые самой первой партии имели вентиляционные щели сзади и оранжевые поручни на перегородке кабины. Впоследствии стали появляться машины, имеющие люки со щелями, но это уже, насколько мне известно, результат ремонта. Пример - 01835, у которой задняя часть была повреждена в аварии. А что до звучания двигателя - многое зависит и от настроек двигателя, и от его состояния. Скажем, при замене турбины звук запросто может изменится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 18, 2007 Share Posted June 18, 2007 Что за модификация у ХБИшки 05354? Это ЛиАЗ-5256.00 (судя по горизонтальным задним фонарям) или что? Видел ее дважды на 129-м маршруте (или 229-м, издали не смог разглядеть, а ходят они там оба) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slon Posted June 18, 2007 Share Posted June 18, 2007 У 05354 начинка от 5256.25, а кузов от 5256.00 (1988 года). Оригинальный 05354 был, ЕМНИП, из одной партии с 05355, но сгорел, а его потроха установили в старый кузов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Никита М. Posted June 18, 2007 Share Posted June 18, 2007 У 05354 начинка от 5256.25, а кузов от 5256.00 (1988 года). Оригинальный 05354 был, ЕМНИП, из одной партии с 05355, но сгорел, а его потроха установили в старый кузов. Только у него установлена МКПП, почему? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 18, 2007 Share Posted June 18, 2007 Только у него установлена МКПП, почему? 143435[/snapback] Потому что 5256.25 не обязательно с автоматом, много оригинальных .25 1999 года с МКПП Оригинальный 05354 был, ЕМНИП, из одной партии с 05355 143393[/snapback] А 05355 сейчас жив? Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted June 18, 2007 Share Posted June 18, 2007 У 05354 начинка от 5256.25, а кузов от 5256.00 (1988 года). Оригинальный 05354 был, ЕМНИП, из одной партии с 05355, но сгорел 143393[/snapback] Ага, сгорел на к/ст "Проспект маршала Жукова" весной 2001г. (или 2000?). Я чуть-чуть не застал пожар, но хорошо видел последствия. А 05355 сейчас жив? 143436[/snapback] Жив, ехал в нем в прошедшую пятницу на 207. Стандартная ХБИшка 1999 года с МКПП. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон654 Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 А на каком маршруте закреплен 05354, после передачи 757 в ФАТП? Link to comment Share on other sites More sharing options...
InDaFtoor Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 И еще 05349 со 110-го после передачи маршрута в 4 колонну... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Никита М. Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 (edited) А на каком маршруте закреплен 05354, после передачи 757 в ФАТП? Скорее всего, закрепления как такового нет. Видимо, машина работает на подменах в районе Молодежной. Часто его вижу на 58, один раз даже на 757 (уже после передачи маршрута). Edited August 7, 2007 by Никита М. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted August 7, 2007 Author Share Posted August 7, 2007 А на каком маршруте закреплен 05354, после передачи 757 в ФАТП? 150459[/snapback] она действительно сейчас не закреплена.Работает чаще всего по 229/829. Возможно сейчас на Ледовом дворце. И еще 05349 со 110-го после передачи маршрута в 4 колонну... 150464[/snapback] 349-я также на Ледовом дворце.Бывает и на 800. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 она действительно сейчас не закреплена. Возможно сейчас на Ледовом дворце. 150469[/snapback] Не видел. На Ледовом мне попадались 346, 349, 355 (которая с МКПП), а по 175му в основном ходят 415-е Икары 0538*. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Не видел. На Ледовом мне попадались 346, 349, 355 (которая с МКПП), а по 175му в основном ходят 415-е Икары 0538*. 150476[/snapback] А ты про 48-й забыл. Вот на нём я 05354 часто вижу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 А, ну тогда возможно. Просто изо дня в день я попадаю либо на Волжанин 05326, либо на какой-нибудь из 415-ых. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted September 26, 2007 Share Posted September 26, 2007 а что, 207 у нас во вторую колонну перевели? Сегодня там работали 05260 (не в первый раз уже) и 05242. Странно... Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted September 27, 2007 Author Share Posted September 27, 2007 да, с 5.09. во второй колонне. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 да, с 5.09. во второй колонне. 156784[/snapback] а теперь 207 уже в четвертой (05452, 05491)! Настоящий маршрут-скиталец, не хватало ему ещё в первой побывать Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted October 15, 2007 Author Share Posted October 15, 2007 а теперь 207 уже в четвертой (05452, 05491)! Настоящий маршрут-скиталец, не хватало ему ещё в первой побывать 160337[/snapback] если успеет до своей скорой кончины Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergio Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Недавно видел откапиталеный 05390 Так это и есть бывший Икар 280.33с со сдвинутыми планетарными дверьми? Если да, то зачем было на СВАРЗе ширмовые двери ставить вместо планетарных и переносить вторую дверь? и куда делся мерсовский движок? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slon Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Если да, то зачем было на СВАРЗе ширмовые двери ставить вместо планетарных и переносить вторую дверь? и куда делся мерсовский движок? 160531[/snapback] На СВАРЗЕ тип дверей не меняли и сами двери не переносили . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 (edited) Недавно видел откапиталеный 05390 Так это и есть бывший Икар 280.33с со сдвинутыми планетарными дверьми? 160531[/snapback] Это совершенно другая машина, обычная эмка. 05390, который .33С, списан из МГТ уже лет 5 назад (если не больше), кстати совершенно не потеряв при этом своих оригинальных атрибутов (желтые поручни, полуматерчатые сиденья и пр.) У меня в свою очередь вопрос - а по какой причине столь молодая машина была списана? (в то время как такой же 11376 ходит до сих пор) Edited October 16, 2007 by George Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 У меня в свою очередь вопрос - а по какой причине столь молодая машина была списана? (в то время как такой же 11376 ходит до сих пор) 160577[/snapback] А кто сказал, что она списана? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Никита М. Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 (edited) Есть еще вопросы по оригинальному 05 390 (280.33С). В каком он сейчас состоянии? Сохранились ли прозрачные люки? Будут ли машину восстанавливать для музея? Edited October 16, 2007 by Никита М. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 если успеет до своей скорой кончины 160395[/snapback] А вот с этого момента прошу поподробнее! Почему скорой? Руки прочь от хороших маршрутов! Надеюсь, трогать 175 никому в голову не придет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Соскочивший с дороги Posted October 17, 2007 Share Posted October 17, 2007 Руки прочь от хороших маршрутов! 160641[/snapback] 1. Кто сказал, что он хороший? 2. Ну допустим, в п. 1 и есть некая правда. Что, теперь не надо делать маршрутов еще лучше? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now