Автобус Вк

[Alex-57]

На мой взгляд было бы весьма разумно перенести конечную этого автобуса с улицы Паперника на Ветакадемию, таким образом добившись:

1) между любыми двумя точками маршрута можно доехать либо на В, либо на Вк;

2)Избавиться от путаницы у метро Рязанский проспект, где сейчас на одну остановку прибывают и автобусы на Паперника, и автобусы на Скрябина (эдакая лотерея - угадать куда он идет).

В этом случае, конечно, пропадает удобный подъезд к платформе Вешняки, но там ведь и так много чего ездит.

 

Кроме того, не имеет ли смысл убрать заезд к метро Кузьминки, пустив туда например 38 трол (для этого почти все есть). Там несколько тесно, но сейчас жители ул. Юных Ленинцев вынуждены или долго ждать соответствующий В, или ехать до далеких Текстильщиков, что выглядит несколько странно...

 

Какие у кого есть мнения по теме?

[amid]

Кроме того, не имеет ли смысл убрать заезд к метро Кузьминки, пустив туда например 38 трол (для этого почти все есть).

79883[/snapback]

 

вот этого не надо делать точно, в Кузьминках и сейчас не развернешься.

[TimychKTR]

не имеет ли смысл убрать заезд к метро Кузьминки

79883[/snapback]

Нет, потому что на Люблинской ул. пробка есть даже в выходные. До "Кузьминок" добраться проще.

[Alex-57]

Нет, потому что на Люблинской ул. пробка есть даже в выходные. До "Кузьминок" добраться проще.

 

Так вобще заезд к Кузьминкам останется, но на троллейбусе, который ходит чаще (в этом-то весь смысл).

 

вот этого не надо делать точно, в Кузьминках и сейчас не развернешься.

 

Кому надо до метро - проще подождать и доехать до Кузьминок, чем до Текстилей; кому надо по прямой - могут ехать на втором (27) троле или на том же В. Ну а разворачиваться у Кузьминок долго, но обычно не трудно (658 и 74 трол ведь справляются)

[VladimiRsam]

Сделать вторую конечную для В на Ветакадемии вполне разумно! Там ещё полно места в отличие от Паперника, где пригородники и им подобные заполонили всю площадку.

До реконструкции Рязанского проспекта конечная была у метро на месте, чуть дальше вперёд павильонов-остановок. Пора бы её хоть как то восстановить, ибо стояние у обочины различного транспорта, 542 Пазиков, газелюк и прочих закрывает весь проезд по проспекту в область.

27 и 38 был бы удобен у Кузьминок, но там так стало тесно, что и 74 еле протискивается. Впрочем, можно сделать как у 38 маршрутки: с 10 до 16 она сворачивает к Кузьминкам, а в остальное время, следует как обычно!

Постоянная пробка у Текстильщиков это просто бестия. В выходные можно было бы светофор и в обычный режим переключать и немногочисленный транспорт не копить задерживая.

[amid]

Кому надо до метро - проще подождать и доехать до Кузьминок, чем до Текстилей; кому надо по прямой - могут ехать на втором (27) троле или на том же В. Ну а разворачиваться у Кузьминок долго, но обычно не трудно (658 и 74 трол ведь справляются)

80043[/snapback]

 

кому надо в Кузьминки доедут на Вк, или пройдут 200 метров до метро, это лучше, чем кидать очень заполненный 38 троллейбус в пробку.

[Alex-57]

кому надо в Кузьминки доедут на Вк, или пройдут 200 метров до метро, это лучше, чем кидать очень заполненный 38 троллейбус в пробку.

 

Ну так он заполнен теми, кто не дождавшись В едет до Текстилей. А так по прямой можно ехать на 27.

IMHO В в одиночку не может справится с теми, кому удобно на нем ехать, поэтому люди вынуждены пользоваться Текстильщиками, перегружая там троли. Если же сделать заезд, то поток распределится

 

А насчет 200 метров, так можно и до Волгоградки дойти, где транспорта полно. Зачем вообще что-то по Юным Ленинцам пускать?

[Аккорд1970]

Вообще=то , идти далековато будет, а я бы посоветовал присвоить В и Вк какой-нибудь номер и убрать участок от Текстильщиков до Кузьминок (по ул. Юных Ленинцев), и таким образом организуется маршрут ХЗ м. Текстильщики - м. Кузьминки с трассой следования по Волгоградскому пр-ту, Окской, Зеленодольской ул. ,ул. Ф. Полетаева, Окской ул., Рязанскому пр-ту, ул. акад. Скрябина, Юных Ленинцев, Зеленодольской (обр. - ул. м-ла чуйкова). Этим можно добиться стабилизации и некоторого уменьшения интервалов на появившемся маршруте, а отмечаться ему можно у Ветакадемии. Кстати, до ввода Ждановской линии был весьма похожий 153-й, который отменили, и его задачи передали В и Вк.