Guest Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Вот мы обсуждали: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=19744&st=0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Губин Александр Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Вообще от Лисок явно не учтены поезда с востока - №431 Киров - Адлер, отправлялся в прошлом году из Лисок 16.02, зазор в 4 минуты - это круто. Ну, сейчас все сильно изменилось. Во-первых, 23 минуты в Воронеже-1 не стоит ни один поезд, минимум 30 минут - это норматив для нашей станции, просто не успевают сменить лок, связано с особенностями станции. Но какой жесткач начнется после. До Воронежа-1 пусть такой и остается график, это вполне реализуемо даже в сезоне 2007/08, допустим даже пригородные под пропуск останавливаем. Но в 14.28 отправляется экспресс на Новохоперск, соответственно, только после него можно отправить наш поезд, допустим в 14.38, Отрожка 14.51, Придача 15.09, Масловка 15.17, Колодезная 15.38, Давыдовка 16.00 (придется останавливается под пропуск 102 - проход в 16.22), поскольку в Бодеево стоит новохоперский экспресс, потому что в Лисках заняты все пути (путей там на прием пассажирских только семь) + под пропуск 102-го. Отправляемся в Бодеево в 16.30, Бодеево - 16.43, опять проблема - там 1.38 техстоянка у Тамбов - Воронеж - Анапа, он пропускает "Черноморец", Мурманск - Адлер, Москва - Ейск, новохоперскую электричку, "Сочи", его отправление почти совпадает с нашим прибытием, еще техстоянка минимум 12 минут (как вариант на с пропускает Тамбов - Анапа, но тогда все равно влипаем в техстоянку у Блочного Завода - в Лисках опять все пути заняты), 16.43 - 16.55, Блочный завод - 17.02, Лиски - 17.08. Сзади нас уже догоняет 379 СПб. - Владикавказ, наверняка придется по пути еще пропустить "Кавказ", "Московию" и "Кубань", при таком раскладе они нас догонят в любом случае, поскольку этим ПДС на перегонах можно 140 км/ч, а нашему поезду наверняка нельзя. График затянется часа на 4 - 5 минимум. Я думаю, и прошлогодний график от Лисок весьма сомнителен, особенно зазор с "Черноморцем" в 4 - 5 минут - такое себе может позволить пока только ОМ. Хочу обратить внимание, что некоторые техстоянки делаются именно из-за занятости некоторых станций на маршруте, а не под пропуск поездов, так что полностью опираться на расписание нельзя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 в 4 - 5 минут - такое себе может позволить пока только ОМ. Она такое и делает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted November 10, 2007 Author Share Posted November 10, 2007 Вот,пригородный Витебск-Смоленск очень похож вот на это: http://fot.com.ru/index.php?act=module&...i&img=15632 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Вообще от Лисок явно не учтены поезда с востока - №431 Киров - Адлер, отправлялся в прошлом году из Лисок 16.02, зазор в 4 минуты - это круто. 165650[/snapback] во-первых, и такое бывает. во-вторых, график я составлял больше двух лет назад, сейчас, конечно, понадобятся исправления. Но в 14.28 отправляется экспресс на Новохоперск, 165650[/snapback] повторю - нефига пдс подгонять под пригородные. он пропускает "Черноморец", Мурманск - Адлер, Москва - Ейск, новохоперскую электричку, "Сочи", 165650[/snapback] угу, это специфика ювжд - пропускать всё подряд такой идиотской чехарды ни на одной другой дороге нету. но повторю - расписание составлено по позапрошлогоднему графику. сейчас, конечно, графики поменялись, поэтому потребуются некоторые изменения. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 график я составлял больше двух лет назад, сейчас, конечно, понадобятся исправления. Кстати: надо подумать- когда удобнее данный поезд. Утром, днём или поздним вечером? Можно его отправлять сразу следом за СПб-Одесса. Тогда загрузка будет - огромной. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 надо подумать- когда удобнее данный поезд. Утром, днём или поздним вечером? Можно его отправлять сразу следом за СПб-Одесса. Тогда загрузка будет - огромной 166360[/snapback] я подумаю - только не сейчас, а где-нить через полгодика. график составлять - дело долгое и кропотливое, а у меня сейчас времени нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 а где-нить через полгодика. график составлять - дело долгое и кропотливое, а у меня сейчас времени нет. Ок! Тогда и новое расписание будет известно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted November 12, 2007 Author Share Posted November 12, 2007 Можно его отправлять сразу следом за СПб-Одесса. Тогда загрузка будет - огромной. А вот я не уверен,т.к. дневных поездов на участке СПб-Невель практически нет (ну если только СПб-Брест). А в сторону СПб их нет вообще (в смысле с прибытием в СПб около 22ч.) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 А вот я не уверен,т.к. дневных поездов на участке СПб-Невель практически нет (ну если только СПб-Брест). А в сторону СПб их нет вообще (в смысле с прибытием в СПб около 22ч.) Так, ты видел - что было с поездом СПб-Одесса? Ты видел, что на нём катаются до Новосокольников? Хочешь, чтобы утром поезд забили те, кто едет ближе Невеля? Конечно, что-то надо делать и с местным сообщением. Для чего ИМХО надо цеплять к поезду 2 вагона до Невеля, в которые и продать билеты. Но с другой стороны - это вполне способ решить транспортную проблему Псковщины. Однако, надо помнить, что при отпралнении из СПб утром, и прибытии вечером - поезд не очень удобен иногородним, хотя - прецеденты есть: СПб-Архангельск, СПб-Воркута. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted November 12, 2007 Author Share Posted November 12, 2007 Для чего ИМХО надо цеплять к поезду 2 вагона до Невеля, в которые и продать билеты. Да нет,одного вагона будет явно достаточно,да и пускать его надо по пятницам (может еще по воскресеньям) + праздничные дни Тут даже не столь проблема из СПб,сколько на СПб Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Да нет,одного вагона будет явно достаточно,да и пускать его надо по пятницам (может еще по воскресеньям) + праздничные дни К чему? К СПб-Одесса? Или к обсуждаемому сабжу? Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted November 12, 2007 Author Share Posted November 12, 2007 К чему? К СПб-Одесса? Или к обсуждаемому сабжу? К СПб-Одесса хорошо для Новосокольников и Невели,но очень плохо для Дно и др. станций до Новосокольников,т.к. поезд их будет проходить глубокой ночью Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 К СПб-Одесса хорошо для Новосокольников и Невели,но очень плохо для Дно и др. станций до Новосокольников,т.к. поезд их будет проходить глубокой ночью Его летом и посылают с СПб-Одесса. Так что - лучше к новому сабжу (если он вообще будет). А если нет - у меня есть ещё мысли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Невели 166374[/snapback] всё-таки невель - мужского рода. так что невелЯ (по крайней мере, местные там так говорят). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Я тут подумал: что нынешний СПб-Смоленск, что предполагаемый сабж вполне можно "половинить. Так, чтобы несколько вагонов шли через Вязьму в Калугу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.