Воронежский автобус

[=Дмитрий=]

Скорее всего где выезд со взлетной полосы ВАСО на брусилова.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Понял. Попробую...

[Vladislove]

теснят каретный ряд с 55. на 9кс ам и ао 999 друг за другом, перед ними вв 120

[Cергей п.]

теснят каретный ряд с 55. на 9кс ам и ао 999 друг за другом, перед ними вв 120

 

Сейчас на 55-м из Каретного ряда, если не ошибаюсь, осталичь два Мудана, 230, 500 и еще какой-то. Мне интересно, как официально объясняют наличие трех перевозчиков на одном маршруте?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Мне интересно, как официально объясняют наличие трех перевозчиков на одном маршруте?

Паритетное обслуживание, ничего сверхъестественного

[Мудрый Каа]

Паритетное обслуживание сверхестественно само по себе, и может возникать только по соглашению основного перевозчика с другими конторами.

Хозяин у маршрута должен быть один!

 

Другое дело, какого черта машины "Каретного ряда" начали перемещаться на маршруты, которые ему не то что не принадлежат - к которым он никогда не имел ни малейшего отношения? На продажу в пользу Транс-сервиза это однако не похоже.

 

З.Ы. На 55 еще как минимум я видел АР 413, и вчера, и сегодня.

[Vladislove]

Также на 9КС сегодня еще один лиаз - ВВ 082!

[Cергей п.]

На 55 еще как минимум я видел АР 413, и вчера, и сегодня.

 

Коричневого цвета?! Я тоже видел, но считал Автолайновским.

 

Также на 9КС сегодня еще один лиаз - ВВ 082!

 

Девятка тоже по рукам пошла?!

[Vladislove]

9КС изначально муниципальная. Но как раз там самый настоящий ПАРИТЕТ с ООО "ВТК" (до него - ООО "Евролиния-2"). Я видел копию договора еще в икарусе кажется 631, где было прописано, что 8 графиков отдается, так сказать, подрядчику, а 2 остается за МУПом.

Сейчас графиков явно больше, чем 10. И поэтому 4 графика муниципалов вполне уже возможно, а так 2 графика от муниципалов есть обязательно.

 

Вопрос закрыт.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Другое дело, какого черта машины "Каретного ряда" начали перемещаться на маршруты, которые ему не то что не принадлежат - к которым он никогда не имел ни малейшего отношения? На продажу в пользу Транс-сервиза это однако не похоже.

 

А каким боком Транс-Сервис то тут?

Машины передали скорее всего в ВТК, хотя надо выяснять...

[Cергей п.]

какого черта машины "Каретного ряда" начали перемещаться на маршруты, которые ему не то что не принадлежат - к которым он никогда не имел ни малейшего отношения?

 

Для непосвященных в таинства владения транспортом, ответьте пожалуйста, - на какие маршруты и какие машины?

[Vladislove]

Имеются ввиду машины Каретного Ряда с 55 маршрута, которые не впервые перетекают на 9КА (внутри конторы), и на 9КС (на дружественный маршрут другой конторы).

[=Дмитрий=]

Ах 666 на 14В

[Pravdivets_Nicolay]

А вот до меня дошел слух о поглощении "Каретного ряда". Хотя источник слуха ну очень сомнительный...

[Мудрый Каа]

А поподробней в топике "Слухи"?

[Pravdivets_Nicolay]

А знал бы подробнее — написал бы! Мельком помянули и все. И, главное, даже не пойму, кто его мог поглотить: не МУП же

Изменено 15 октября, 2010 пользователем Pravdivets_Nicolay

[=Дмитрий=]

К296СТ 36 пазик 14В

[Pravdivets_Nicolay]

Теперь мне уже с другой стороны приходит известие о ликвидации Каретного ряда. Но, что самое странное, ни у кого нет никаких подробностей!

Изменено 17 октября, 2010 пользователем Pravdivets_Nicolay

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Теперь мне уже с другой стороны приходит известие о ликвидации Каретного ряда. Но, что самое странное, ни у кого нет никаких подробностей!

И при этом Каретка благополучно продолжает пахать

 

К296СТ 36 пазик 14В

Да, третья машина. Все три на линии сегодня.

[Мудрый Каа]

ООО "КАРЕТНЫЙ РЯД" будет ликвидировано не раньше декабря 2010 года, а скорее всего - лишь в первом квартале 2011. Конкурсное производство там было введено только 17.12.2009, у конкурсного есть его законный год, в который они как правило еще и не укладываются.

 

Другое дело, что исходя из графика сейчас самое время сбрасывать активы, но объявления о проведении торгов конкурсный ЕЩЕ НЕ ДАВАЛ. А продавать автобусы без торгов... Я бы не стал на его месте.

 

Другое дело, что процедура на КР управляемая, и автобусы стопроцентно так или иначе купит сам Поротиков.

Но есть вот ведь какой fail...

 

Маршруты продать нельзя! Маршрут как и лицензия - актив непередаваемый... и придется ложиться под Дмитрия Борисовича-дорогого, чтобы получить хотя бы 9КА обратно.

[=Дмитрий=]

http://fotobus.msk.ru/vehicle/129123/

 

на 79 бегает

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Огы, с позавчера

[=Дмитрий=]

ва 777 ушел на 303 маршрут.

[Vladislove]

Не ушел. Иногда его туда ставят по необходимости, так что на 27 ВА 777 вернется. Ибо не первый раз.

[Cергей п.]

Запамятовал вчера написать - на 84-м маршруте работал МАЗ с 4-ки. Видно замена или решили, что ПАЗ на 50 чел. маловместителен для вывоза народа из Северного в сторону обл.больницы и студ.городка.

[Мудрый Каа]

Я думаю, что ничего они не решили, просто долбаные пазы поломались, и надо было закрывать дыру. А почему бы не МАЗом, если ничего другого нет?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Я думаю, что ничего они не решили, просто долбаные пазы поломались, и надо было закрывать дыру. А почему бы не МАЗом, если ничего другого нет?

 

Была бы дырка, да и все. Да и не настолько плохи 3204, чтобы разом всеми взять и сломаться.

[Pravdivets_Nicolay]

А разрешите полюбопытствовать о вместимости МАЗов с 4ки?

[Cергей п.]

А разрешите полюбопытствовать о вместимости МАЗов с 4ки?

 

по-моему, около 70-ти.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Разочарую. Вместимость МАЗ-206.060 = 47 человек, либо 39 человек + 1 инвалид в коляске. Данные заводские.