Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ростовскому Транс-Экспрессу грозит банкротство, на его маршруты претендует другая контора... Так что вполне возможно, что к нам придет еще не одна их машина...

Опубликовано

Низкополы ЛиАЗ 5292 работают! Позавчера видели одного на 52. Кого точно 176, или 177 не скажу. Гуляли с девушкой по Г. Сибиряков. Проскочил 5292 с ЭМУ в сторону Комарова.

 

5293 вчера был на 59м маршруте. Насчёт 4ки.(ПАТП-4). Они не только путёвки закрывают там. Они ещё и заправляются там. Заправки в ПАТП-5 нет.

Опубликовано

Низкополы ЛиАЗ 5292 работают! Позавчера видели одного на 52. Кого точно 176, или 177 не скажу. Гуляли с девушкой по Г. Сибиряков. Проскочил 5292 с ЭМУ в сторону Комарова.

 

5293 вчера был на 59м маршруте. Насчёт 4ки.(ПАТП-4). Они не только путёвки закрывают там. Они ещё и заправляются там. Заправки в ПАТП-5 нет.

 

Можно уточнить - сейчас в ПАТП-5 нет заправки или вообще не было? Если последнее - совсем странно

Опубликовано

Можно уточнить - сейчас в ПАТП-5 нет заправки или вообще не было? Если последнее - совсем странно

 

Когда то может быть и была. Тем более, что территория 5ки гораздо больше и приспособленей для автобусов чем 4ка. Про филиал не будем. Говорю, о том, что есть сейчас.

Опубликовано
Можно уточнить - сейчас в ПАТП-5 нет заправки или вообще не было? Если последнее - совсем странно

Сейчас нет. Там остатки от нее сохранились...

Опубликовано (изменено)

Прокатился сегодня на 121-м маршруте. Никогда и ничем (за исключением протяженности и охвата непроходимых мест типа урицкого), маршрут хорошим не был: старые машины, громадный интервал, ранние сроки окончания. Сегодня примечены два раритетных агрегата. АВ 826 и АА 874 - обеим лет 12-15. Причем первая порадовала: чистый и ухоженный салон (внутренняя обшивка малость покорежилась, но не будем придираться), ровный ход, довольно тихо. АА874 - полная противоположность: сииденья и поручни ходят ходуном, запах бензина, шум, возможно - жесткий руль.

Изменено пользователем сергей п.
Опубликовано

возможно - жесткий руль.

338925[/snapback]

:)

А если я скажу, что на ЗиУ-682Г №221 с сегодняшнего дня немного покацана крыльчатка вентилятора охлаждения ТЭД? Интересное будет предположение?

Опубликовано

возможно - жесткий руль.

338925[/snapback]

:)

А если я скажу, что на ЗиУ-682Г №221 с сегодняшнего дня немного покацана крыльчатка вентилятора охлаждения ТЭД? Интересное будет предположение?

 

Николай, просто заметно было , что усилия водитель прилагает при поворотах.

Опубликовано
Прокатился сегодня на 121-м маршруте. Никогда и ничем (за исключением протяженности и охвата непроходимых мест типа урицкого), маршрут хорошим не был: старые машины, громадный интервал, ранние сроки окончания. Сегодня примечены два раритетных агрегата. АВ 826 и АА 874 - обеим лет 12-15. Причем первая порадовала: чистый и ухоженный салон (внутренняя обшивка малость покорежилась, но не будем придираться), ровный ход, довольно тихо. АА874 - полная противоположность: сииденья и поручни ходят ходуном, запах бензина, шум, возможно - жесткий руль.

Ребят, ну заглядывайте иногда на фотобус :)

Узнаете нечто новое.. АА874 то еще норм, ему 12 лет, 1998 года машина. А вот АВ826 - машина 1991 года выпуска! Это самый старый ПАЗ-3205 Воронежа...

Опубликовано
Прокатился сегодня на 121-м маршруте. Никогда и ничем (за исключением протяженности и охвата непроходимых мест типа урицкого), маршрут хорошим не был: старые машины, громадный интервал, ранние сроки окончания. Сегодня примечены два раритетных агрегата. АВ 826 и АА 874 - обеим лет 12-15. Причем первая порадовала: чистый и ухоженный салон (внутренняя обшивка малость покорежилась, но не будем придираться), ровный ход, довольно тихо. АА874 - полная противоположность: сииденья и поручни ходят ходуном, запах бензина, шум, возможно - жесткий руль.

Ребят, ну заглядывайте иногда на фотобус :)

Узнаете нечто новое.. АА874 то еще норм, ему 12 лет, 1998 года машина. А вот АВ826 - машина 1991 года выпуска! Это самый старый ПАЗ-3205 Воронежа...

 

В то же время старейшина - вполне еще ничего, фору машинам 21 века даст.

Опубликовано
Nам сравнительно недавно появилась wiima K202 (как на маршруте 5А, но шасси не volvo B10M, а volvo B10R-59), пригнанная по словам водителя из Череповца. Может ВА 930 - это оно самое?

А ведь я сегодня видел Вииму, разворачивающуюся вокруг Кольцовского. Видимо действительно это и есть ВА930. Окрас вроде типа как у нашего АР254.

Опубликовано

А ведь я сегодня видел Вииму, разворачивающуюся вокруг Кольцовского. Видимо действительно это и есть ВА930. Окрас вроде типа как у нашего АР254.

 

Лёша ты прав. Я видел на днях ВА930 близко. Это Виима точно такая же как на 5А ходят. И окрас как у АР254. Думал, что с 5А продали. Но ВА930 посвежей выглядит.

Опубликовано

Темнит руководство МКП. Очень темнит.

Известно следующее. Маршрут 35 на уровне предприятия закрыт. Рапортовали ли в УОГПП — черт его знает. Возобновление возможно, хотя не факт.

На маршрут 55 завтра должны выйти несколько ЛиАЗов МКП МТК "ВПТ". ;)

Понимайте как хотите, больше не знаю ничего.

Опубликовано

Темнит руководство МКП. Очень темнит.

Известно следующее. Маршрут 35 на уровне предприятия закрыт. Рапортовали ли в УОГПП — черт его знает. Возобновление возможно, хотя не факт.

На маршрут 55 завтра должны выйти несколько ЛиАЗов МКП МТК "ВПТ". ;)

Понимайте как хотите, больше не знаю ничего.

 

Отлично, 3 перевозчика на одном маршруте.

Опубликовано

Именно те. Хотя Ах 702 бегает по вечерам куда в сторону Новой усмани, и Машмета с пассажирами.

Опубликовано

Стоп, не мутите.

Белые лиазы и 35 маршрут связаны с друг с другом ровно никак.

МКП на 55 - интересно... Когда пришла декабрьская партия 5256.36, Поротникову предлагали поставить их на 55. Он тогда отказался...

Опубликовано

А ларчик просто открывался. Именно 55 маршрут и был мишенью. Именно для его удушения усиливался новыми 35й.

 

Правда говоря, двойка усиливается старьем со свежеотученными водителями.

На двойке теперь у нас 105, 265 и 99.

 

Правда двойка лишилась 322 (7) и 328 (8). Непонятно, как с усиленным 55 будет уживаться 17й троллейбусный. Есть чувство, что это будет взаимно неприятно.

Опубликовано

А ларчик просто открывался. Именно 55 маршрут и был мишенью. Именно для его удушения усиливался новыми 35й.

 

Правда говоря, двойка усиливается старьем со свежеотученными водителями.

На двойке теперь у нас 105, 265 и 99.

 

Правда двойка лишилась 322 (7) и 328 (8). Непонятно, как с усиленным 55 будет уживаться 17й троллейбусный. Есть чувство, что это будет взаимно неприятно.

 

За 2 дня 55-й ходит по-обычному, и автобусами МУП ВПТ на нем и не пахнет.

Опубликовано

За 2 дня 55-й ходит по-обычному, и автобусами МУП ВПТ на нем и не пахнет.

340486[/snapback]

Были вчера точно, лично видел один.

Опубликовано

Сегодня их уже много. Семнадцатый троллейбусный требует снижения плана!

Опубликовано

Сегодня их уже много. Семнадцатый троллейбусный требует снижения плана!

 

А каретный ряд и автолайн свои машины выпустили?! ;)

Опубликовано

На 55 сейчас реально работает 3 перевозчика.

МКП - 1-2 машины точно, Автолайн с 5 белогвардейцами и Каретный ряд со своими машинами.

Такое ощущение, машин 15 на маршруте.

Опубликовано

На 55 сейчас реально работает 3 перевозчика.

МКП - 1-2 машины точно, Автолайн с 5 белогвардейцами и Каретный ряд со своими машинами.

340519[/snapback]

А толку, если после 7 вечера одни автолайновцы остаются?

 

P.S. А что с fotobusом?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.