Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

161820 получается походу

 

161636 на 150 сейчас

161720 31 декабря на 221 видел

161826 на т26 вчера и сегодня

161819 (150107) в ФЗ

Изменено пользователем Artem123456
Опубликовано
В 04.01.2020 в 13:38, Artem123456 сказал:

161820 получается походу

 

Зачем гадать? Из Южного уехали учебки только с площадки 16ап. 3 уже известны, остались 161145 и 161337.

  • 5 недель спустя...
Опубликовано

Мне кажется, что сейчас на Монтажную из других парков придут синие под т22.

Вот поэтому и уходят в Новокосино более старые. И еще мне кажется, что в Новокосино уйдут все Ивановские маршруты а так же 214 и 776

Опубликовано
7 часов назад, Александр Петров сказал:

И еще мне кажется, что в Новокосино уйдут все Ивановские маршруты а так же 214 и 776

Смысл? У 10 АП ближайший один 22, а у 2 АП и НАТП в зоне риска целая пачка - 30, 64, 75, 77.

Опубликовано
7 часов назад, FanatOT сказал:

Смысл? У 10 АП ближайший один 22, а у 2 АП и НАТП в зоне риска целая пачка - 30, 64, 75, 77.

Смысл в том, что на Монтажной, мягко говоря, и так тесновато. И если сейчас повесить на эту площадку т22 (а выпуск там нехилый), да ещё и нагнать под это дело автобусов, то как-бы там коллапса не случилось. Поэтому один из вариантов:

14 часов назад, Александр Петров сказал:

в Новокосино уйдут все Ивановские маршруты а так же 214 и 776

Но мне лично видится второй вариант. В Новокосино проблем с территорией нет. Там где сейчас ночуют тролли, будут ночевать автобусы. Так что может и 22-й там останется.

Опубликовано

Вот именно потому что вместо троллей придут басы, т30 и т64  спокойно будут обслуживаться НАТП, а т77 можно не вводить, достаточно прокачать 659,

переведя его с остальными Ивановскими маршрутами, а так же 214 и 776 в НАТП. А т22 лучше обслуживать с Монтажной. 

Опубликовано
1 час назад, Александр Петров сказал:

т77 можно не вводить, достаточно прокачать 659,

У них интервалы совсем разные.

Нет, если 659 будет ходить так же часто, как 77 сейчас, то вопросов не будет. Но верится с трудом. Кстати, 659 сейчас десятипарковый (и нули в Ивановское поболее нулей в ЮИ будут).

1 час назад, Александр Петров сказал:

214

Его вообще проще отменить, чем заморачиваться с передачами.

Опубликовано (изменено)
Только что, FanatOT сказал:

У них интервалы совсем разные.

Нет, если 659 будет ходить так же часто, как 77 сейчас, то вопросов не будет. Но верится с трудом. Кстати, 659 сейчас десятипарковый (и нули в Ивановское поболее нулей в ЮИ будут).

Так вот я и имею ввиду сильную прокачку 659 с передачей его в НАТП. И остальные Ивановские с двумя ЮИ в НАТП чтоб сократить нули и высвободить часть машин для т22. Всех не хватит, все равно придётся увеличивать выпуск с Монтажной на 10-15 машин.  Либо еще переводить в НАТП 634 и 664

Изменено пользователем Александр Петров
Опубликовано

 

6 минут назад, Yuriy сказал:

на 617 или 787.

Оба битком, а второй ещё на пухлятине. Ну не заменят они 77. 

Вообще троллейбусы ещё живы, а вы уже предлагаете "отнять и поделить".

Нехорошо это.

Опубликовано
1 час назад, FanatOT сказал:

второй ещё на пухлятине.

С лета вроде по новому контракту будут БВ

Опубликовано
В 10.02.2020 в 13:52, Александр Петров сказал:

Что, в Восточном начали перенумерацию как в Северо-Восточном ?

Вот тут http://fotobus.msk.ru/vehicle/599229/ есть любопытные комментарии.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ни у кого не было идеи сделать единую тему по новому ПС в филиале? Очень тяжело мониторить, когда сообщения пишутся в 3 разных темы.

Опубликовано
3 часа назад, ASG сказал:

Ни у кого не было идеи сделать единую тему по новому ПС в филиале?

Да необязательно что-то создавать. Можно просто всем договориться, и писать про все новинки филиала например только в разделе НАТПа. Разумеется не забывать при этом указывать площадку. 

Если ни у кого возражений не будет, то можно так и делать.

Опубликовано
18 минут назад, Вечный странник сказал:

Если ни у кого возражений не будет, то можно так и делать.

Я за

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.