Околотранспортное

[Cергей п.]

продление 7а хотя бы до ВАСО - поБ.Победы конкурентов не

331440[/snapback]

Ага, одну несчастную старенькую машину... С водительницей (Да, как-то чаще дама) 3его класса

Согласен, не очень. С другой стороны, если постараться, можно и машины тяжелого профиля изыскать, и водителей классом повыше. Было бы желание...

[sermub]

Информационное агентство "Одна Бабка На Остановке Сказала" сообщает, что 80 маршрут автобуса может быть продлён до сити-парка "Град", а в дачный сезон и до Ямного с Медовкой.

[Cергей п.]

Информационное агентство "Одна Бабка На Остановке Сказала" сообщает, что 80 маршрут автобуса может быть продлён до сити-парка "Град", а в дачный сезон и до Ямного с Медовкой.

Как-то сомнительно. если уж и пустят туда автобус, то нового маршрута. А 80-й и так круг огромный имеет, да и терять пассажиров из ВГТУ необоснованно - не будет же он заезжать на кольцо.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

До ГРада вполне, а в Ямное/Медовку не верю.

[Cергей п.]

Я почти не сомневаюсь, что и 80 и 95 будут продлены до "Града".

тогда до студ.городка дополнительный автобус надо будет пустить. В период обучения ГАзели студентов вывезти не в состоянии, а сами студенты быстрее горло перегрызут друг другу за место, на полостановки до трассы не пойдут.

[Dimma]

Я почти не сомневаюсь, что и 80 и 95 будут продлены до "Града".

тогда до студ.городка дополнительный автобус надо будет пустить. В период обучения ГАзели студентов вывезти не в состоянии, а сами студенты быстрее горло перегрызут друг другу за место, на полостановки до трассы не пойдут.

 

А до остановки на трасе, что ли минут 15 идти? Не дойдут что ли студенты до неё?

Изменено 22 июля, 2010 пользователем Dimma

[Cергей п.]

Я почти не сомневаюсь, что и 80 и 95 будут продлены до "Града".

тогда до студ.городка дополнительный автобус надо будет пустить. В период обучения ГАзели студентов вывезти не в состоянии, а сами студенты быстрее горло перегрызут друг другу за место, на полостановки до трассы не пойдут.

 

А до остановки на трасе, что ли минут 15 идти? Не дойдут что ли студенты до неё?

Не знаю. Но именно студенты и работники ВГТУ стребовали заезда 14н с той же трассы, мотивируя "удаленностью конечной остановки" от учебного корпуса. А если учесть, что при подъезде к 9 км остановка будет на Олимпике, 80 и 95 пассажиров своих потеряют - переходить дорогу, идти через лес, лучше задушиться в ГАЗелях 49, 50а и др.маршрутов.

[Человек Слова и Дела]

Я почти не сомневаюсь, что и 80 и 95 будут продлены до "Града".

тогда до студ.городка дополнительный автобус надо будет пустить. В период обучения ГАзели студентов вывезти не в состоянии, а сами студенты быстрее горло перегрызут друг другу за место, на полостановки до трассы не пойдут.

 

А до остановки на трасе, что ли минут 15 идти? Не дойдут что ли студенты до неё?

Не знаю. Но именно студенты и работники ВГТУ стребовали заезда 14н с той же трассы, мотивируя "удаленностью конечной остановки" от учебного корпуса. А если учесть, что при подъезде к 9 км остановка будет на Олимпике, 80 и 95 пассажиров своих потеряют - переходить дорогу, идти через лес, лучше задушиться в ГАЗелях 49, 50а и др.маршрутов.

Насчет леса - мне смешно. А вот насчет перехода через трассу - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид подземный пешеходный переход... Да-да, там имеется таковой ! Вот только почему-то он собственно ни дня не работал по своему прямому назначению... А теперь его то ли выкупили, то ли самовольно захватили какие-то Равшаны со Джамшутами... Без перехода (подземного или надземного)-там беда. Именно на "девятке", на переходе (который существует сейчас) у меня одноклассницу машина весной сбила насмерть...

Изменено 22 июля, 2010 пользователем Народный Маршрут

[Pravdivets_Nicolay]

Насчет леса - мне смешно. А вот насчет перехода через трассу ph34r.gif - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид подземный пешеходный переход...

331690[/snapback]

Вот с этим согласен полностью!

 

Вот только почему-то он собственно ни дня не работал по своему прямому назначению...

331690[/snapback]

А вот в этом как-то не уверен... Но давно не работает — это факт.

[Губин Александр]

Не знаю что и как, но недели 3 назад я встречался с одним из субподрядчиков ГРАДА, у них в проекте записаны 10 БЕСПЛАТНЫХ автобусов БВ до ТЦ. Насколько это совпадет с реальностью сказать не могу.

[Stylesc]

. А вот насчет перехода через трассу - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид

Собираются в следующем году - была такая статья, по крайней мере.

[Cергей п.]

. А вот насчет перехода через трассу - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид

Собираются в следующем году - была такая статья, по крайней мере.

Еще необходимо обеспечить безопасность. Я в плане криминала. Представьте ситуацию, что после последней пары в главном или 2-м корусе (Политех и бРНО соответственно) студентам надо вернуться в общежития Студ.городка. Около 7 вечера, зимой темнеет уже после 4-х, молодые люди или девушки вынуждены будут пройти приличное расстояние в узком подземном переходе, состояние которого быстро превратиться в подобие перехода на ул.Кольцовской. Что может произойти, в принципе многое. С учетом, что на Кольцовской, а это центр города, было несколько нападений на пешеходов, на окраине города среди леса нападения обязательно будут. Вообще мое мнение - на этом участке целесообразнее установить светофор с ручным управлением (с кнопкой). Людей не так много переходит, поэтому пробок создаваться не будет.

[Человек Слова и Дела]

. А вот насчет перехода через трассу - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид

Собираются в следующем году - была такая статья, по крайней мере.

Еще необходимо обеспечить безопасность. Я в плане криминала. Представьте ситуацию, что после последней пары в главном или 2-м корусе (Политех и бРНО соответственно) студентам надо вернуться в общежития Студ.городка. Около 7 вечера, зимой темнеет уже после 4-х, молодые люди или девушки вынуждены будут пройти приличное расстояние в узком подземном переходе, состояние которого быстро превратиться в подобие перехода на ул.Кольцовской. Что может произойти, в принципе многое. С учетом, что на Кольцовской, а это центр города, было несколько нападений на пешеходов, на окраине города среди леса нападения обязательно будут. Вообще мое мнение - на этом участке целесообразнее установить светофор с ручным управлением (с кнопкой). Людей не так много переходит, поэтому пробок создаваться не будет.

В переходе можно будет установить дополнительные торг.точки. Мне вот интересно, кому надо переться ехать на край города (жилых домов на 9км пока нет), чтобы на кого-то напасть ? Кольцовская - это не совсем центр, скорее окраина центра. Когда учился там, был только один криминальный случай-в сент.2005го скинхеды жителя Африки в лесу жестоко избили. И, собственно, все. Но торг.точки, и в будущем(возможно)пост милиции нужен...Район наверняка может застраиваться...Бывш.трам.конечную уже застроили...А наши строители таковы,что могут и лес вырубить, чтоб жил.район создать...

Изменено 23 июля, 2010 пользователем Народный Маршрут

[Pravdivets_Nicolay]

Мне вот интересно, кому надо переться ехать на край города (жилых домов на 9км пока нет), чтобы на кого-то напасть ?

331726[/snapback]

Иди у маньяков спроси

 

P.S. Господа, мы уходим от темы...

[Человек Слова и Дела]

P.S. Господа, мы уходим от темы...

Да. Так точно.

Просьба модератору перенести данное сообщение в тему "Околотранспортное". Заранее спасибо.

[Vladislove]

Не знаю что и как, но недели 3 назад я встречался с одним из субподрядчиков ГРАДА, у них в проекте записаны 10 БЕСПЛАТНЫХ автобусов БВ до ТЦ. Насколько это совпадет с реальностью сказать не могу.

Они уже есть и Алексей запечатлил уже их: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=4270

Это уже знакомые нам ПАЗ-32042С по маршрутам 121,60В и теперь 23К.

[Perfect_Stranger]

По состоянию на понедельник там еще стояло четыре штуки МАЗ-203 (если я правильно опознал морду).

[=Дмитрий=]

По состоянию на понедельник там еще стояло четыре штуки МАЗ-203 (если я правильно опознал морду).

Фото выложи подобной машины, мы опознаем.

Изменено 23 июля, 2010 пользователем =Дмитрий=

[Cергей п.]

. А вот насчет перехода через трассу - тут нужно расконсервировать, приводить в надлежащий вид

Собираются в следующем году - была такая статья, по крайней мере.

Еще необходимо обеспечить безопасность. Я в плане криминала. Представьте ситуацию, что после последней пары в главном или 2-м корусе (Политех и бРНО соответственно) студентам надо вернуться в общежития Студ.городка. Около 7 вечера, зимой темнеет уже после 4-х, молодые люди или девушки вынуждены будут пройти приличное расстояние в узком подземном переходе, состояние которого быстро превратиться в подобие перехода на ул.Кольцовской. Что может произойти, в принципе многое. С учетом, что на Кольцовской, а это центр города, было несколько нападений на пешеходов, на окраине города среди леса нападения обязательно будут. Вообще мое мнение - на этом участке целесообразнее установить светофор с ручным управлением (с кнопкой). Людей не так много переходит, поэтому пробок создаваться не будет.

В переходе можно будет установить дополнительные торг.точки. Мне вот интересно, кому надо переться ехать на край города (жилых домов на 9км пока нет), чтобы на кого-то напасть ? Кольцовская - это не совсем центр, скорее окраина центра. Когда учился там, был только один криминальный случай-в сент.2005го скинхеды жителя Африки в лесу жестоко избили. И, собственно, все. Но торг.точки, и в будущем(возможно)пост милиции нужен...Район наверняка может застраиваться...Бывш.трам.конечную уже застроили...А наши строители таковы,что могут и лес вырубить, чтоб жил.район создать...

Зачем там торговые точки - несовсем понятно. Край города, домов на перечет. В убытке они окажутся, да еще на кольце и на "Олимпике" конкуренты. Ачто касается напасть - дважды грабили водительниц трамвая №20 в 1990-х гг. Да и наркоманы, узнав про такой участок ради копеечного мобильника могут убить. Район там появится полноценный, в лучшем случае, лет через 10. С постом милиции и камерами видеонаблюдения я согласен - очень нужны.

[Студент71]

Почитал...Тихо сижу охреневаю просто...

 

Не знаю. Но именно студенты и работники ВГТУ стребовали заезда 14н с той же трассы, мотивируя "удаленностью конечной остановки" от учебного корпуса. А если учесть, что при подъезде к 9 км остановка будет на Олимпике, 80 и 95 пассажиров своих потеряют - переходить дорогу, идти через лес, лучше задушиться в ГАЗелях 49, 50а и др.маршрутов.

 

Какие нынче студенты и работники ВГТУ нежные пошли. Пройти от 3го корпуса до трассы это уже тяжело. От 4го, согласен, далековато, но не фатально Блин. А зимы 2003/04, 2005/06 вспомнить если,да практически каждую, когда вообще никто не заезжал на конечную. Из-за того, что там было не расчищено. Ходили ВСЕ с трассы и ничего. Я учился в ВГТУ на вечернем в 2001--2007. У нас лабы на "версте" были с 1го курса. Так что мне вообще непонятна суть проблемы...

[Cергей п.]

Почитал...Тихо сижу охреневаю просто...

 

Не знаю. Но именно студенты и работники ВГТУ стребовали заезда 14н с той же трассы, мотивируя "удаленностью конечной остановки" от учебного корпуса. А если учесть, что при подъезде к 9 км остановка будет на Олимпике, 80 и 95 пассажиров своих потеряют - переходить дорогу, идти через лес, лучше задушиться в ГАЗелях 49, 50а и др.маршрутов.

 

Какие нынче студенты и работники ВГТУ нежные пошли. Пройти от 3го корпуса до трассы это уже тяжело. От 4го, согласен, далековато, но не фатально Блин. А зимы 2003/04, 2005/06 вспомнить если,да практически каждую, когда вообще никто не заезжал на конечную. Из-за того, что там было не расчищено. Ходили ВСЕ с трассы и ничего. Я учился в ВГТУ на вечернем в 2001--2007. У нас лабы на "версте" были с 1го курса. Так что мне вообще непонятна суть проблемы...

Я тоже особой проблемы не вижу. Кстати, в конце 1990-х гг. были случаи - приходилось ходить до 2-го корпуса обл.больницы. А возмущение вызывает даже отмена 22в - с ВГУ не сядешь: либо стоя в большегрузе, либо с 366 с трассы (из диалога 2-х студенток).

Я работаю там (ВГТУ) с 2007 г. , а до этого 7 лет учился Так что район родной.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Фото выложи подобной машины, мы опознаем.

4 МАЗ-206.060 10 года. ВВ281-284. Щас все будет на фотобусе.

[Человек Слова и Дела]

Почитал...Тихо сижу охреневаю просто...

 

Не знаю. Но именно студенты и работники ВГТУ стребовали заезда 14н с той же трассы, мотивируя "удаленностью конечной остановки" от учебного корпуса. А если учесть, что при подъезде к 9 км остановка будет на Олимпике, 80 и 95 пассажиров своих потеряют - переходить дорогу, идти через лес, лучше задушиться в ГАЗелях 49, 50а и др.маршрутов.

 

Какие нынче студенты и работники ВГТУ нежные пошли. Пройти от 3го корпуса до трассы это уже тяжело. От 4го, согласен, далековато, но не фатально Блин. А зимы 2003/04, 2005/06 вспомнить если,да практически каждую, когда вообще никто не заезжал на конечную. Из-за того, что там было не расчищено. Ходили ВСЕ с трассы и ничего. Я учился в ВГТУ на вечернем в 2001--2007. У нас лабы на "версте" были с 1го курса. Так что мне вообще непонятна суть проблемы...

До 23 февраля 2006 года конечка у 80ок и "народных" была на трассе. В Студгородок заезжали только Газельки.

[Perfect_Stranger]

4 МАЗ-206.060 10 года. ВВ281-284. Щас все будет на фотобусе

 

Морду опознал правильно, она что у МАЗ-203, что у МАЗ-206 одинаковая=). С трассы показалось, что автобусы БВ, ан нет. Не маловато ли будет?

Изменено 23 июля, 2010 пользователем Perfect_Stranger

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Вообще странно, раз заявляли

у них в проекте записаны 10 БЕСПЛАТНЫХ автобусов БВ до ТЦ

Пока БВ у них ровно нуль...

[Vladislove]

ну на сайте града (ВДК.ру) написано про 15 автобусов, 11 в наличии. Вывод ждем еще 4. Ибо если 10 - уже переборщили.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ибо если 10 - уже переборщили.

Ну если для них 3204 и 206 - БВ, то да

[Pravdivets_Nicolay]

несколько штук на развозные для работников пойти могут

А по поводу того, что не БВ - экономия, кризис

[=Дмитрий=]

 

А по поводу того, что не БВ - экономия, кризис

Я не поверю что у такого мега ТЦ кризис и экономия. Скорее всего это работников до Воронежа возить, а там купят штук 10 бусов.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Скорее всего это работников до Воронежа возить, а там купят штук 10 бусов.

Пазики я тоже думаю, что под развозки. А МАЗы врядли..