Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[Cергей п.]

Что в итоге порешали с 69т?

[Cube]

11 часов назад, Cергей п. сказал:

Что в итоге порешали с 69т?

оставили и будут пытаться усилить оО

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Выдали льготу в виде возможности постановки автобусов любого года выпуска. Так себе решение, если честно.

[Cube]

11 минут назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Выдали льготу в виде возможности постановки автобусов любого года выпуска. Так себе решение, если честно.

ну тогда можно и любого класса вместимости) вообще чтобы хоть что-то каталось)

Но вообще, конечно, ужас..

[Cергей п.]

https://yandex.ru/turbo?text=https://riavrn.ru/news/v-voronezhe-prodlyat-4-avtobusnykh-marshruta/&utm_referrer=https://yandex.ru/news

[ALX aka Алексей Лаушкин]

6, 41, 43 поехали с утра, 65а кое-как после обеда.

[Dimma]

Вопросы и рассуждений о новой схеме движения

Маршрут №122 хотят в одной части сократить: перенеси конечную с остановки "Тополя-2" на  Больница №8, а в другой части продлить до ООТ "Почта", вопрос, как жители мкр Масловка будут добираться, хотя бы до Левобережной автостанции?

Я бы его сократил до Тельмана, но продлил до Зоопитомника "Червлёный Яр" с заездом Семилукские выселки.

1. В документе  об изменения маршрутов написано, что та часть, где ходил 122 заменятся 87, но он не идёт Левобережной автостанции (у 54 и 59а гораздо больше совпадений на участке: 9 Января (Свободы)-Антонова-Овсеенко-Маршала Жукова-Школа) и сохраняются оба маршрута)

2. Короткие маршруты (до Машимета, ДК "Кирова") не в счёт, тратить 100 рублей на проезд в сутки слишком много, когда стоимости одной поездки будет стоит в 25 рублей.

3. Непонятно, зачем 113кт,кш хотят перенести на малый класс, но есть одно предположение, наверно в связи с вводом нового  маршрута НМ2 (113 останется прежним)

4. Не нравится в новой схеме, что  15, 17, 34, 81, 115 маршрут будет малого класса,

а на 68а вообще планируется особый малый класс

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Вы опоздали, все замечания уже собраны и отправлены исполнителю. Ожидайте версию 2.0

[Cергей п.]

11 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Вы опоздали, все замечания уже собраны и отправлены исполнителю. Ожидайте версию 2.0

Сколько примерно ждать?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Публично - первая половина октября.

[Docent]

Ссори за оффтоп. Ввиду всё продолжающегося бзика моего аккаунта, который заключается, что заходить на форум я могу только после смены пароля через е-майл, Завёл себе новый аккаунт (Docent031285(2)). Моё первое сообщение с него уже несколько дней висит на премодерации. По этому пишу опять по старинке (вернее дублирую то).

 

Губернатор рассказал, сколько должен стоить проезд в воронежских маршрутках
По его мнению, рост тарифа неизбежен и необходим.

Губернатор Александр Гусев рассказал, сколько, по его мнению, должен стоить проезд в маршрутке, в какую сумму обойдётся реформа воронежского общественного транспорта и где взять на это деньги, в эфире программы «Вести Интервью». Новая стоимость проезда должна составить 21-23 рубля, считает глава региона.

Старт реформы городского общественного транспорта в Воронеже наметили на 2020 год. Она предполагает изменение маршрутной сети, масштабное обновление подвижного состава, в более отдалённой перспективе – введение проездных, возможность бесплатных пересадок с одного вида транспорта на другой, возможно, даже строительство легкорельсового транспорта. И, конечно, повышение стоимости проезда. Перевозчики настаивают, что при существующем тарифе в 17 рублей о покупке новых автобусов не может идти и речи, этого хватит только на оплату бензина и зарплаты водителям. Власти с необходимостью повышения тарифа согласны.

– Мы, конечно, можем заморозить ситуацию, как неправильно это делали в предыдущие годы, и оставить прежний тариф. Возможно, что мы сможем перевозчиков заставить чуть улучшить ситуацию с подвижным составом. В условиях существующего тарифа это можно сделать. Но это очень небольшая доля. Думаю, что жители ждут от нас не этого. Поэтому повышение тарифа произойдёт – но при условии, что мы выделим в этом тарифе так называемую инвестиционную составляющую, то есть количество средств, которые будут направлены на обновление подвижного состава. Это будет для каждого перевозчика известная сумма, и он обязан будет в достаточно сжатые сроки это сделать. Сроки – меньше года. Это будет прописано в договоре. Я надеюсь на то, что до повышения тарифа перевозчики и мэрия подпишут соглашение о том, что они готовы в этой ситуации рассматривать своё дальнейшее сотрудничество. И очень советовал бы всем перевозчикам уже начать процесс обновления, не дожидаясь заключения дополнительных договоров. Это будет сигналом для мэрии, что с этими партнёрами можно работать, – пояснил свою позицию губернатор.

По его оценке, после повышение стоимости проезда на обновление подвижного состава за пять лет можно будет направить 3 млрд рублей. И сделать это должны будут местные транспортные компании. В необходимости привлечения федерального игрока на городской рынок пассажирских перевозок Александр Гусев усомнился.

– Переговоры мы ведём. И четыре года назад пытались кого-то найти, кто готов был бы включиться в процесс перевозок. Но крупные игроки всегда говорили – придём с хорошим подвижным составом, но сделайте 27-28 рублей тариф. Естественно, мы даже не рассматриваем эту возможность. Поэтому ставку мы всё-таки делаем на своих. Если наши перевозчики подтвердят свои обязательства по обновлению подвижного состава, нам, в принципе, крупный игрок, может, и не нужен будет. Мы будем понимать, в какие сроки, какой подвижной состав, с какой периодичностью будет обновляться. При этом будет достаточно тарифа в 21-23 рубля, – уверен Александр Гусев.

 

Можно ли предположить, что реформу сливают? Была надежда на федеральных игроков, да, похоже, всё.

Изменено 23 сентября, 2019 пользователем Docent

[Cергей п.]

Маршрут призрак 22 снова меняет свою схему https://vk.com/wall-33041211_4795159

[Wowik]

49 минут назад, Cергей п. сказал:

Маршрут призрак 22 снова меняет свою схему https://vk.com/wall-33041211_4795159

Уж лучше бы его в районе Электросигнальной закольцевали бы: с Солнечной - Электросигнальная - Московский пр. - по. Труда - Солнечная и на ВРТТЗ.

[Cергей п.]

14 минут назад, Wowik сказал:

Уж лучше бы его в районе Электросигнальной закольцевали бы: с Солнечной - Электросигнальная - Московский пр. - по. Труда - Солнечная и на ВРТТЗ.

Тогда в центр (Застава, Центр.рынок, ГЧ) не добраться. А вот в обратном направлении по пр.Труда, Дружинников и Солнечной было б самое оно. Плюс район ТМП усилили бы

[Wowik]

11 минут назад, Cергей п. сказал:

Тогда в центр (Застава, Центр.рынок, ГЧ) не добраться. А вот в обратном направлении по пр.Труда, Дружинников и Солнечной было б самое оно. Плюс район ТМП усилили бы

Маршрут изменяют с целью обеспечения подвоза пассажиров к двум социальным объектам - к онкологическом и пенсионному.

При новом варианте получается хотели как лучше, а получится, как всегда: туда подвезём , а вот обратно уже сами.

[Cергей п.]

Вообще, он создан для аппендикса от гормолзавода до солнечной по 45 стр.дивизии. сей славный район транспорта не видит вообще

[Wowik]

15 часов назад, Cергей п. сказал:

Вообще, он создан для аппендикса от гормолзавода до солнечной по 45 стр.дивизии. сей славный район транспорта не видит вообще

Даже при этой цели получается только подвоз. А обратно уж как-нибудь сами

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Он создан для обслуживания онкодиспансера. В две стороны перевозчик категорически отказался катать автобусы в убыток, поэтому в северный - через памятник.

[Cергей п.]

5 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Он создан для обслуживания онкодиспансера. В две стороны перевозчик категорически отказался катать автобусы в убыток, поэтому в северный - через памятник.

Сегодня дождался, был на рембыттехнике в 7:05. Водитель сообщил, что будет один круг, потом уйдёт с маршрута.

Людей хватало, были даже стоячие, но на диспансере на вход и выход людей не было. 

В принципе интересен подход: со стороны гормолзавода до онкодиспансера такой крутой поток?

[Docent]

Услышал сегодня от знакомых, что собираются подписи против ликвидации маршрута № 37, якобы, если соберется более 500 подписей, маршрут не закроют. Проехав следом в 37-ом, увидел объявление, что маршрут с 2020 г. ликвидируется, если вы имеете, что возразить пишите петициии по таким-то адресам, и бла-бла-бла... Аналогичное объявление висит в 16в. Я вот что подумал. Наверняка такие же объявления висят и в остальных ликвидируемых маршрутах. И если, в случае набора достаточного количества подписей, маршрут не закрывают, то не закроют ни один? И как быть с реформой? Бред какой-то ИМХО.

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем Docent

[Cергей п.]

26 минут назад, Docent сказал:

Услышал сегодня от знакомых, что собираются подписи против ликвидации маршрута № 37, якобы, если соберется более 500 подписей, маршрут не закроют. Проехав следом в 37-ом, увидел объявление, что маршрут с 2020 г. ликвидируется, если вы имеете, что возразить пишите петициии по таким-то адресам, и бла-бла-бла... Аналогичное объявление висит в 16в. Я вот что подумал. Наверняка такие же объявления висят и в остальных ликвидируемых маршрутах. И если, в случае набора достаточного количества подписей, маршрут не закрывают, то не закроют ни один? И как быть с реформой? Бред какой-то ИМХО.

Вы верите, что будут считать подписи? Петиции инициировало АТП-1, кому закрываемый 37 и обновляемый 16 принадлежат. Цель, как я полагаю, привлечь внимание. Не более... Что до 37 - анонсирована же 80ка с похожей трассировкой. О чем срач, я не знаю

[Cube]

59 минут назад, Cергей п. сказал:

Вы верите, что будут считать подписи? Петиции инициировало АТП-1, кому закрываемый 37 и обновляемый 16 принадлежат. Цель, как я полагаю, привлечь внимание. Не более... Что до 37 - анонсирована же 80ка с похожей трассировкой. О чем срач, я не знаю

срач в том, что народ - это стадо, которое не вчитывается в детали, а услышав какой-то кусок информации, начинает вопить, не разобравшись.

 

Они услышали/прочитали, что закрывают 37, однако не вчитывались, что откроют, образно, два новых 37 под номерами 137 и 237.

 

 

[=Дмитрий=]

Это во всех автобусах первого атп висят такие листовки. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

В 27.09.2019 в 16:01, Docent сказал:

Услышал сегодня от знакомых, что собираются подписи против ликвидации маршрута № 37, якобы, если соберется более 500 подписей, маршрут не закроют.

Ключевое слово - якобы.

 

Ждем вторую версию сети, она будет уже совсем скоро.

 

А Георгиевский просто всеми возможными способами пытается сохранить свои маршруты, не более того.

[Cергей п.]

10 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Георгиевский просто всеми возможными способами пытается сохранить свои маршруты

Он тоже схему не читал?)))) Что мешает заявиться на новые маршруты, дублирующие его прежние? Тем более, что 10а и 54 (одни из самых "жирных" в АТП-1) сохраняются.

10 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Ждем вторую версию сети

А сколько версий в итоге предусмотрено? То есть сколько попыток редактирования заложено изначально

[ALX aka Алексей Лаушкин]

12 часов назад, Cергей п. сказал:

А сколько версий в итоге предусмотрено? То есть сколько попыток редактирования заложено изначально

Ждем финальную, времени то уже давно нет.

 

12 часов назад, Cергей п. сказал:

Он тоже схему не читал?)))) Что мешает заявиться на новые маршруты, дублирующие его прежние? Тем более, что 10а и 54 (одни из самых "жирных" в АТП-1) сохраняются.

Все перевозчики ориентируются на номера в текущей сети, это прям бич (ну и ошибка проектировщиков, новую сеть надо было нумеровать НМ1, НМ2, ... НМN, а не существующими номерами).

[Cергей п.]

1 час назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Все перевозчики ориентируются на номера в текущей сети

То есть не читал?

1 час назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Ждем финальную, времени то уже давно нет.

Новая схема будет внедряться поэтапно, или революционно по принципу "с первого числа все маршруты пойдут по-новому"?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

В 29.09.2019 в 23:40, Cергей п. сказал:

Новая схема будет внедряться поэтапно, или революционно по принципу "с первого числа все маршруты пойдут по-новому"?

При всем желании не получится внедрить схему одномоментно.

[Онев]

3 часа назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

При всем желании не получится внедрить схему одномоментно.

А, что желание прям очень большое ее внедрить?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Думаю, Вы самостоятельно сможете ответить на этот вопрос...