Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[Cliff]

И далее в Подгорное 67а заезжает

Может я что-то не понимаю, но Автомобилист-10 и Подгорное находятся в совсем разных сторонах. Особенно относительно Овощной базы. Я бы даже сказал, в противоположных. Что-то здесь явно не то.

Изменено 13 января, 2011 пользователем Cliff

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Сергей - а можно толком пояснить, откуда такая информация и почему в официалке ее нет?

Я вижу из текста тупо движение по 45-й и выпрыгивание с нее на МП.

[=Дмитрий=]

В Воронеже изменятся три автобусных маршрута

Изменения коснутся маршрутов №61, 62, 67а

 

С 14 января изменится путь маршрут автобуса № 61 «Подклетное – Институт».

 

Маршрутка будет ходить от остановки «Подклетное» по улицам 9 Января, Защитников Родины, Мазлумова, Латненской, 9 Января, Машиностроителей, Текстильщиков, проспекту Труда, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Кольцовской, проспекту Революции, улице Ленина, Северному мосту, улице Остужева, Ленинскому проспекту, улицам Димитрова, Волгоградской, Циолковского, Туполева, Иркутской до остановки «Институт». В обратном направлении автобус будет следовать по улицам Иркутской, Туполева, Циолковского, Волгоградской, Димитрова, Ленинскому проспекту, улице Остужева, Северному мосту, улице Ленина, проспекту Революции, улицам Кольцовской, Плехановской, Московскому проспекту, проспекту Труда, улицам Текстильщиков, Машиностроителей, 9 Января, Латненской, Мазлумова, Защитников Родины, 9 Января.

 

В тот же день изменится путь следования автобуса № 67а, который от железнодорожного вокзала «Воронеж-1» будет ходить до улицы Антонова-Овсеенко. Движение автобуса будет направлено по улицам Мира, Ф. Энгельса, Плехановской, Московскому проспекту, улицам Беговой, 45-й Стрелковой дивизии, 9 Января, Антонова-Овсеенко («Автомобилист-10»). В обратном направлении – по улицам Антонова-Овсеенко, 9 Января, 45-й Стрелковой дивизии, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Ф. Энгельса, Мира.

 

С 17 января изменится путь следования автобусного маршрута № 62 – от остановки «Институт» он будет доезжать до Студенческого городка ВПИ. Движение автобуса будет направлено по улицам Иркутской, Писарева, Циолковского, Волгоградской, Димитрова, Ленинскому проспекту, улице Остужева, Северному мосту, эстакаде «Динамо», улицам Бурденко, Транспортной, 45-й Стрелковой дивизии, Шишкова, Беговой, Московскому проспекту. В обратном направлении автобус будет следовать по Московскому проспекту, улицам Беговой, Шишкова, 45-й Стрелковой дивизии, Транспортной, Бурденко, эстакаде «Динамо», Северному мосту, улице Остужева, Ленинскому проспекту, улицам Димитрова, Волгоградской, Циолковского, Писарева, Иркутской.

 

Мария СЕРГЕЕВА

http://news.moe-online.ru/view/22622...e=1#post164843

[Cергей п.]

Сергей - а можно толком пояснить, откуда такая информация и почему в официалке ее нет?

Я вижу из текста тупо движение по 45-й и выпрыгивание с нее на МП.

 

Прошу прощения. Я пмсал как "очевидец" - в декабре проехался там. Именно, как описано. Я про изменения не знал Сорри

 

Кстати, 67-й изначально так ходил. И на Вокзал через Среднемосковскую шел. Потом с ВРТТЗ на Хользунова выезд сделали. И 92-й "покойный" тоже так ходил одно время.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Во, теперь все встало на свои места

[Cергей п.]

Во, теперь все встало на свои места

 

В форуме - да. В системе ОТ -нет. Снова два дублера, меньше машин на Хользунова (минус 41 и 67а), отрыв Придонского от Северного, Маршрут по улице с паспотоком чуть выше 1цы

[ALX aka Алексей Лаушкин]

На 60Б или В новый автобус беленький Е251ЕМ197

Обсуждался тут. МАрЗ-4251, 60В.

Изменено 16 января, 2011 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Cергей п.]

На 60Б или В новый автобус беленький Е251ЕМ197

Обсуждался тут. МАрЗ-4251, 60В.

 

В форуме - да. В системе ОТ -нет. Снова два дублера, меньше машин на Хользунова (минус 41 и 67а), отрыв Придонского от Северного, Маршрут по улице с паспотоком чуть выше 1цы

 

Ну как "снова два дублера". Что, 67А раньше не был дублером 67? Был. В худшую сторону ничего не изменилось. Хользунова - честно говоря, не всегда понимал и не видел мегапроблемы. Пройти 5-10 (в зависимости от скорости ходьбы) минут и оказаться на Лизюкова, где вякого-любого транспорта полно. А 45-я нуждается хоть в каком-нибудь транспорте, там вообще ничего нет, кроме халявы, идущей в мало кому нужный Луч и 4 рейсов в день 22-го пазега. А дойти из того района до остановки с транспортом куда труднее, в смысле дольше.

Поэтому лично мое мнение - грамотное решение, если 67А действительно пойдет по 45-й.

 

Если только 67а резко не сократиться. А Хользунова тем важна, что с нее жители Беговой в центр выезжают. Им еще одну остановку идти трудновато

[Легенда]

трамвай № 1 ходил он людей забирал.

думаю когда с Беговой рельсы уберут. она расшириться. может что то и нормальное пустят.

[Cергей п.]

трамвай № 1 ходил он людей забирал.

думаю когда с Беговой рельсы уберут. она расшириться. может что то и нормальное пустят.

 

Только в эпоху нормальной работы. В последние месяцы работы на Беговой на трамвай особо не рассчитиывали, ибо мог не придти, а замены нет. И люди, чтоб не рисковать, к Хользунова поднимались.

Про двустороннюю Беговую - тоже надеюсь. Тот же 67-й туда стоит развернуть

Изменено 14 января, 2011 пользователем сергей п.

[Легенда]

одно из самых проблемных мест правого города. частный сектор.

здесь достаточно хорошо надо продумывать либо пазики, либо газели пускать.

по какому машруту.

 

вот этот "многоугольник" как заколдованный какой то. транспорт там долго не задерживается

[Cliff]

Западный участок Беговой вплоть до Новгородской ещё весьма терпимый: есть 108а, который почти всегда пустой и может быстро вывезти к Вокзалу; есть 67, который, правда, начинает отвратно ходить; есть 105, в который можно сесть если только это Форд; есть так же 19, который в теории может вывезти в Берёзовую рощу; есть ещё 3в, вывозящий на Левый берег. А вот начиная от Новгородской начинается «мёртвая зона».

[Человек Слова и Дела]

Кстати, по Солнечной тоже никакого транспорта нет. Во времена СССР и позже, в 90е, там ходила 10 ка, обслуживаемая ЛиАЗами 677ми. С юго-западной стороны(9 Января, Краснодонская, Малаховского)к этому участку подходила 4 ка(тоже"мослы"). Был еще 39 маршрут(не помню,что на нем ездило) "ДК 50-летия Октября- Вл.Невского". Позже, в 2000х годах этот марш-т видоизменился в нынешний 54й, который, кстати сейчас можно было бы пустить вместо Северного и Храма(ибо туда же доходит 30й ПАЗл) по 45й стр.Дивизии(как вариант-по Беговой(двусторонней))до...скажем,того же Вокзала.Или в СХИ на Морозова.

[Dimma]

трамвай № 1 ходил он людей забирал.

думаю когда с Беговой рельсы уберут. она расшириться. может что то и нормальное пустят.

 

Только в эпоху нормальной работы. В последние месяцы работы на Беговой на трамвай особо не рассчитиывали, ибо мог не придти, а замены нет. И люди, чтоб не рисковать, к Хользунова поднимались.

Про двустороннюю Беговую - тоже надеюсь. Тот же 67-й туда стоит развернуть

 

Он изначально (или другой маршрут был) ходил в две стороны по Беговой и я удивлялся: висит знак кирпич и ездят в обе стороны.

[Человек Слова и Дела]

Я имел ввиду участок - 9 Января - ВРТТЗ - Беговая - Хользунова - МП - пр-т Труда. там транспортное сообщение очень не очень , преимущественно пешкарусного типа . http://transphoto.ru/179952 вот по этой карте. Что касается юго-запада, имелся ввиду не район, а сторона света(по карте).

Изменено 14 января, 2011 пользователем Народный Маршрут

[Cергей п.]

Я имел ввиду участок - 9 Января - ВРТТЗ - Беговая - Хользунова - МП - пр-т Труда. там транспортное сообщение очень не очень , преимущественно пешкарусного типа . http://transphoto.ru/179952 вот по этой карте. Что касается юго-запада, имелся ввиду не район, а сторона света(по карте).

 

Там тогда 19 и 22 еще ходили

 

Да и 3ка не шатко-невалко ездила, причем система. 4-ка с ВРТТЗ.

[Человек Слова и Дела]

Я имел ввиду участок - 9 Января - ВРТТЗ - Беговая - Хользунова - МП - пр-т Труда. там транспортное сообщение очень не очень , преимущественно пешкарусного типа . http://transphoto.ru/179952 вот по этой карте. Что касается юго-запада, имелся ввиду не район, а сторона света(по карте).

 

Там тогда 19 и 22 еще ходили

 

Да и 3ка не шатко-невалко ездила, причем система. 4-ка с ВРТТЗ.

Это тогда... А сейчас какой маршрут разработать, типа старого 31го ?

[Cергей п.]

Я имел ввиду участок - 9 Января - ВРТТЗ - Беговая - Хользунова - МП - пр-т Труда. там транспортное сообщение очень не очень , преимущественно пешкарусного типа . http://transphoto.ru/179952 вот по этой карте. Что касается юго-запада, имелся ввиду не район, а сторона света(по карте).

 

Там тогда 19 и 22 еще ходили

 

Да и 3ка не шатко-невалко ездила, причем система. 4-ка с ВРТТЗ.

Это тогда... А сейчас какой маршрут разработать, типа старого 31го ?

 

10б был бы нормальным, если б ходил нормально

[Легенда]

10б был бы нормальным, если б ходил нормально

 

подождите мож муниципалы поймут его надобность и вернут с нормальным ПС и нормальным количеством машин

просто провожу аналогию с 41, 55 и прочими последними событиями.

я надеюсь

Изменено 14 января, 2011 пользователем MENSHIK1991

[denvrn]

Товарищи, что известно о 35А? 27 декабря вроде был должен открыться. А 25, похоже, закрыт.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

35А не открыт, 25 закрыт.

[Cергей п.]

Товарищи, что известно о 35А? 27 декабря вроде был должен открыться. А 25, похоже, закрыт.

 

Учитывая открытие 41-го в новом формате, 35а - полный фарс. Четвертый по счету мунипальный большегруз на уч-ке от Заставы до Жукова. Явный перебор на фоне нехватки транспорта (и частного, и муниципального) на многих других участках

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Четвертый по счету мунипальный большегруз на уч-ке от Заставы до Жукова.

Про "муниципальность" 35А ничего не известно.

[Cергей п.]

Про "муниципальность" 35А ничего не известно.

 

Если так, тем более ересь - дублер 27-го.

[Cliff]

По поводу 67А. Как я и ожидал, теперь это практически полный дублёр 67-го, вот схема маршрута:

 

 

А вот и маршрутная табличка:

 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Посмотрим, появится ли он вообще....

3А вон вылез более чем через месяц после объявленного открытия.

[Cергей п.]

Посмотрим, появится ли он вообще....

3А вон вылез более чем через месяц после объявленного открытия.

 

33К примерно также отличился. Также витает информация о таинственном 12-м троллейбусном маршруте. Да и про некую муниципальную единицу слухи ходили. Пока тишина.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Про муниципальную единицу были именно что слухи. Была инфа о мун. маршруте "от Машмета через ВоГРЭС" -> решили, что это 1. А на самом деле планировался 26 на Вокзал...

[Cергей п.]

Про муниципальную единицу были именно что слухи. Была инфа о мун. маршруте "от Машмета через ВоГРЭС" -> решили, что это 1. А на самом деле планировался 26 на Вокзал...

 

26н и 26а не хватает, наверное. Одно в нашем датском государстве непонятно - нелепое стремление наплодить дублеров.

[Cергей п.]

По поводу 67А. Как я и ожидал, теперь это практически полный дублёр 67-го, вот схема маршрута:

 

 

А вот и маршрутная табличка:

 

 

Или схема кривая, сделанная после праздников или полный дублер 67-го. Отличий-то нет: туда по Беговой, оттуда по Новгородской И Хользунова. Ловкий ход, чтоб от паритетного обслуживания отойти?

Изменено 15 января, 2011 пользователем сергей п.