В столичном метро запустят составы с кондиционерами

[GrUser]

Вообще самый простой способ создать в метро летом прохладу - это не отапливать его зимой ( я имею в виду обогреватели между дверей) учитывая, с какой силой затягивается/выталкивается воздух при проходе поезда, накопленной прохлады вполне хватит почти на всё лето.

331892[/snapback]

 

А мужики-то не знают!

[PavelV]

Вообще самый простой способ создать в метро летом прохладу - это не отапливать его зимой ( я имею в виду обогреватели между дверей) учитывая, с какой силой затягивается/выталкивается воздух при проходе поезда, накопленной прохлады вполне хватит почти на всё лето.

 

 

Ну да, ну да. Вот и руководствуясь подобными выводами можно зявлять что какие-то поезда хуже чем другие? Ну а если по делу, то движением поездов метро не вентилируется, а потом я немного выше объяснял суть кондиционирования.

[ЭР-2Р]

Вообще самый простой способ создать в метро летом прохладу - это не отапливать его зимой ( я имею в виду обогреватели между дверей) учитывая, с какой силой затягивается/выталкивается воздух при проходе поезда, накопленной прохлады вполне хватит почти на всё лето.

Ну да, ну да. Вот и руководствуясь подобными выводами можно зявлять что какие-то поезда хуже чем другие? Ну а если по делу, то движением поездов метро не вентилируется, а потом я немного выше объяснял суть кондиционирования.

Как же так это не вентилируется??? Попробуйте постоять некоторое время у входных дверей во время прохода поезда зачастую поток воздуха на некоторых станциях такой, что дверь даже открыть против ветра весьма и весьма трудно, а вероятность получить довольно тяжёлую травму у идущего следом человека весьма высока. Даже зимой на платформе довольно часто чувствуется засасывание холодного воздуха с поверхности при подъезде/отправлении поезда.

 

А насчёт Срусичей. ДА, я согласен что в новых ездить весьма неплохо, но вот в старых.............. уж лучше дождаться ЕЖа

[PavelV]

Как же так это не вентилируется??? Попробуйте постоять некоторое время у входных дверей во время прохода поезда зачастую поток воздуха на некоторых станциях такой, что дверь даже открыть против ветра весьма и весьма трудно, а вероятность получить довольно тяжёлую травму у идущего следом человека весьма высока. Даже зимой на платформе довольно часто чувствуется засасывание холодного воздуха с поверхности при подъезде/отправлении поезда

 

Ты вообще в курсе как и чем вентилируется метро и вообще подземные сооружения? Уж точно не поездами.