Расписания Висят, Автобус По Другой Трассе

[Laser]

То есть хорошо будет только людям, едущим с конечной. Для остальных всё будет то же самое. И какой в этом смысл?

хорошо будет всем людям, потому что предложенное решение позволяет избежать ситуации, когда нужно выпускать машину на маршрут, а она еще до конечной не доехала, в результате чего опоздание накапливается от круга к кругу, а потом машины выпускаются пачками.

В случае использования резерва опоздание (в случае его наличия) будет проявляться не так сильно, а для первой половины круга - стремиться к нулю.

[А.Я.Дурак]

хорошо будет всем людям, потому что предложенное решение позволяет избежать ситуации, когда нужно выпускать машину на маршрут, а она еще до конечной не доехала, в результате чего опоздание накапливается от круга к кругу, а потом машины выпускаются пачками.

Это и так давно работает. Называется "машина с обеда".

В случае использования резерва опоздание (в случае его наличия) будет проявляться не так сильно, а для первой половины круга - стремиться к нулю.

Связи нет. Если на Тимирязевской будет стоять куча резерва, чтобы выпускать машины точно по расписанию, то из-за пробок они всё равно к Шереметьевской будут приезжать с опозданием. А речь шла именно об этом. Поэтому уличные расписания и не вешают. А интервалы как раз таки надёжнее. Вот сегодня с работы ехал на 19 до Рижской. Пока шли от парка через мойку, увидели зад уходящего 19-го. Но мы знаем, что в это время он ходит с интервалом раз в 7-8 минут. И нам как-то по барабану это расписание, ибо из-за стройки на Огородном проезде оно всё равно не соблюдается. Но через 7 минут подошёл следующий 19-й

[Laser]

Это и так давно работает. Называется "машина с обеда".

далеко не везде. это нужно делать не в обед, а почти весь день, за исключением разве что межпика и раннего утра/вечера. ну и отправить поесть водителя, который становится резервным, при наличии времени, конечно, можно.

Поэтому уличные расписания и не вешают.

уличные расписания не вешают, потому что боятся потока жалоб.

А интервалы как раз таки надёжнее. Вот сегодня с работы ехал на 19 до Рижской. Пока шли от парка через мойку, увидели зад уходящего 19-го. Но мы знаем, что в это время он ходит с интервалом раз в 7-8 минут.

Это чем они надежнее? А если указан интервал минут 20 или 30? Как мне узнать, через сколько будет автобус?

Далее - интервалы указаны примерно. Т.е. в 16.15 я не знаю, какой интервал смотреть - с 9 до 16 или с 16 до 19. Ведь с конечной автобус мог уйти до 16.

как-то по барабану это расписание

на частоходящих (интервал менее 10 минут) - да. таковых в ЗАО, например, да и ЮЗАО тоже - мало.

[М.Михаил]

Как ото понимать ?Интервал 777

[А.Я.Дурак]

Как ото понимать ?Интервал 777

На обороте нет расписания? Если есть, то понимать как расписание

[Ефимов Павел]

Интервал 777

Там ещё есть расписание. Но вот на обратных рейсах 816 на остановках не было ничего кроме прочерка на остановках от Юго-западной включительно к Калужскоой, хотя "рейсы по будням: 9:__ 10:__ 17:__ 19:__ " можно писать прямо вместо интервалов.

 

И, кстати, последний рейс 837 в 20:38, а не в 21 (а в кольцо на Петушкова- 21:14). Хотя обслуживается 15 АП, до Академии Коммунального хозяйства 3 автобуса вполне могут довезти (с налогового городка не имеет смысла к платформе ехать вообще- между 2 остановками невозможно отличить даже 88/777 или более частоходящий 43 (на увидеть 837 будет секунд 10), а далее надо идти в сторону, а так поостановочного расписания не хватает (обязательно по Волоколамской и 17ТМП в обе стороны), а по будням у нас никакого нет.

 

P.S. Спасает только то, что на 777 ПАЗ (в отличие от 88 заезжает к Тушинской и даже остановка на посадку в прямой видимости у выхода; 88к у метро никогда не сажал), а на остальных не может быть ввиду отсутствия таковых в 15 парке.

[М.Михаил]

На обороте нет расписания.

[Remr]

Как ото понимать ?Интервал 777

 

Часто встречающееся явление. Думаю, что они намекают, что лучше тут автобус не ждать.

[Проверяющий]

Как ото понимать ?Интервал 777

На обороте нет расписания? Если есть, то понимать как расписание

Такие вещи делают там где есть один редкоходящий уличный маршрут и частоходщие идущие в ту же точку интервальные на последнем участке маршрута. Например, у 82-го нет расписания на остановке Локомотивный пр., у 87-го от Тимирязевской до Савеловского, у 656 от 7-го АП до метро и т.д.

[М.Михаил]

Как ото понимать ?Интервал 777

На обороте нет расписания? Если есть, то понимать как расписание

Такие вещи делают там где есть один редкоходящий уличный маршрут и частоходщие идущие в ту же точку интервальные на последнем участке маршрута. Например, у 82-го нет расписания на остановке Локомотивный пр., у 87-го от Тимирязевской до Савеловского,  у 656 от 7-го АП до метро и т.д.

Спасибо за разъяснение. Первый раз такой встретил, хотя 88 частоходящим так же не назовешь