Ефимов Павел

Не 18. Следующий вход в группу "метро" (метро/МЦК/монорельс) после "метро"+после него наземка в любом случае новая поездка (по любому билету: единый, 90 минут, кошелёк). Надо либо использовать другой билет иметь ТАТ (никто протестировать не смог) использовать автобус "Золотого Вавилона" В английском языке мы применили бы слово chargeЗначит как ускорение, так и дополнительную тарификацию (но легальную, штраф penalty fare, либо слово fine) Это можно.Очевиднее всего с Угрешской. Бесплатная пересадка сработает только если ТАТ записать на отдельный билет. Хотя бывают случаи когда пройдешь расстояние до Волгоградского проспекта или Кожуховской (до неё как-то ходил с базы Мосгортранса в виду отсутствия трамваев на кольце)

Я могу проехать по Большой Москве.Кстати с монорельса даже не надо обходить турникеты на Тимирязевской, хотя смысла нет ввиду того что с Окружной попасть ещё проще.

Возьми в мусорке на Тимирязевской десяток билетов. Можно и на турникете, но гарантии что время не истечёт меньше.

метро Водный Стадион->Адмирала Макарова 2>Балтийская (турникеты) 33 минуты. Время с оформлением и без 70а. Не забудьте сказать что пешком (иначе впишут 100 рублей,и пересадка бесплатной не будет). Груз лёгкий. Правда в случае с Деловыми линиями МЦК сделало более доступным именно этот терминал. Вариант без захода не считал.

Со скоростного пути удобный выход в Старое Косино. Но расходы на турникеты больше. На Москву неизвестно как, но если забор демонтировать, дополнительных расходов нет.

А на Нати/Лихоборах проектировал Центр подготовки Космонавтов? Хотя там можно и нужно оптимизировать. К Верхним котлам хотя тоже претензия. С Щелепихой/Тестовской аналогично (правда гололедица).

Там проблема что остановку на паре Покровский монастырь/Абельмановская застава можно сделать только за перекрестком. Которая до- существенная потеря времени. По ситуации оптимально: Нижегородская 32 корпус 15, СТОА, Город, Карачарово, Плодоовощное, далее везде От метро Таганская можно сделать заезд к Новохохловской К Таганской есть вариант пустить по Марксистской улице с остановкой у 1 часового завода, либо к Таганской с остановкой у монастыря (от Таганской назначать опасно)

Если обнаружили что двери сдохли на Выхино, то либо убираем в депо, либо довозим до Китай-Города. Если обнаружили что на Кузьминках- состав можем убрать на запасной путь, а пассажиров куда девать. В 2002 году (2001-2002 уч. год) преподаватель рассказывала, что именно резерв от Кузьминок расцепился. Еле уехала. Ещё студентка из Люберец попала. И вообще здесь можно написать на самодеятельность абстрактного диспетчера: путевого развития на Кузьминках нет.

Проблема ещё в том что если пустой поезд сорвётся, то часть потока не уедет вообще. В общем случае они бы равномерно уехали, а так они не только не поместятся, но и другим места не дадут (только за счёт выхода, и то не факт что все желающие смогут). Кузьминки с Текстильщиками к тому же потока на 100% поезд не дадут. На Варшавских поездах уже проходили.

Значит надо в Формула Кино Горизонт, т.е. надо было ему доехать до Шаболовской (или остановки Травмопункт), далее пешком, не нарушая. Можно даже пройти по Андреевскому мосту (сложно в первый раз, но проще нарезания кругов).

Пробовал вчера Проспект Мира 18:00 Водный стадион Деловые Линии 18:42,причём 2 минуты из-за того что оператор не учёл что я пешком. Груз лёгкий (1kġ) и движению не мешал. Территорию Адмирала Макарова 2 прошёл насквозь Балтийская около 19:00 Так как до Гагарина/Рокоссовского ехать 24 минуты, то можно всегда успеть вернуться в сеть метрополитена (или ехать на МЦК куда надо). Минус что только в одну сторону (на Водном только выход). На 70к ехать нельзя. Время причём примерное, т.к. задачу измерить не ставил.

До 2002 года был прикол (однако срок слово "неоднократно" сильно добавляло) Подсудимый Иванов обвиняется в том что он неоднократно украл кошелёк. Ещё казус- без возбуждения уголовного дела сейчас можно проводить только осмотр места происшествия. А если часовой пристрелил (статья 204 Устава), но расследовать надо. Всё-таки догадались, что нужно возбуждать "в отношении неустановленных лиц".

В здании где проходная и до КПП. Проход фактически свободный ввиду огромного количества арендаторов и ручной записи. Иногда дают карточку.

А также социальный патруль. Именно самих соцработников не кормят.

На Бирюлёво пассажирской огорожено, но проход к платформе- ввиду чего не пускать нельзя. В Беляево выход справа от здания. Кстати, на Гражданской проход- бесчётное число дыр.

На Окружной платформа из Москвы есть аж 3 в одном здании (актуальность появилась только сейчас) Звонок, далее на 2 этаж кафе 250 руб Ресторан завтрак шведский стол 300 руб, обед по меню (как во многих столовых цены) Чуть дальше бизнес-ланч 150 рублей Вход во все со стороны платформы из Москвы.

2 года он сможет протянуть по состоянию ПС? С учётом того что к Чемпионату Мира нужно максимум (место только на 10, из них 1-2 на ТО) на ходу Дальше держать будет смысл отсутствовать на все 100% И входа на ВДНХ нет. Хотя бы лестницу сделали к воротам (далее пешком в 69 павильон)

говорящие "в центре зала"? Используют ещё инфососы в качестве ориентира, но "в центре" не говорят.

Есть центр зала только на Деловом центре. На остальных наземных зала нет. На Гагарина есть, но невозможность встретиться во всей красе, особенно если надо выйти в город, а приедут на разные платформы. Где центр зала в Лужниках? Ну и на Кутузовской можно сбиться. На Китай-городе любят встречаться у головы (имеется в виду памятник).

Может потому что на МЦК нельзя встретиться в центре зала? Самый популярный стандарт в метро.

Список http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/4028239.html Если установленный то допустимо. Но стихийно действительно нет На самом деле маршрутная карта. Но схема маршрута тоже должна висеть. Удивляет попадание ООО ТРАНСПОРТ 21 ВЕК ООО ТРАНСАВТОПРЕСТИЖ ООО АВТОТРЭВЭЛ Или просто написали (типа "я- страус"), на самом деле отношения не имеющие. У 21 века то на чём попались? Автотревел же едет на ВДНХ, нарушить фактически негде Трансавтопрестиж: как понимаю 333 и 578 (последний не может проехать по утверждённой трассе.

Отмечаемся на монорельсе. Правда если что-то в Ростокино не нужно, то с востока выгоднее и быстрее проехать через "Ботанический сад", а с запада тем более.

1. Можно отметить на Выставочном центре (причём при следовании в обе стороны).2. Имею в виду жёлтый экран, который покажет. Мы можем тестировать, но не до такой степени. Манёвр имеет смысл от силы в миграционную службу на Академика Королёва д.9 (от ВДНХ быстрее дойти) Про скидку написал в новой теме (в Спортмастере лучше заказывать через интернет, даже оформить после выбора в магазине, а с новым номером ещё выгоднее).

Бесплатная пересадка предоставляется при входе на станции из списка. Выйти можно раньше и куда-то смотаться. НОТ использовать нельзя (использование сделает платной пересадку), в крайнем случае с другого билета. 90 минут- можно ехать между метро и МЦК на НОТ, но нельзя разрывать связь монорельс-метро. Однако первый вход/пересадка с НОТ может быть и на телецентре и на Эйзешштейна Ещё есть автобус Золотого Вавилона, с помощью которого можно проехать между Ростокино к Ботаническому саду и ВДНХ. Однако купить тяжело: скидка 300 рублей в Спортмастере имеет оговорку именно на этот магазин (другие скидки действительны, в т.ч. 700 руб /до 30%/ на первую покупку), Окей нереально далеко, а в Metro нужна карта, и акции не всегда хорошие) с любой станции из метро (с учётом времени). Билет, открытый в монорельсе, надо просканировать хотя бы на Тимирязевской/ВДНХ. Всё-таки логичнее ехать на 36 троллейбусе (на Милашенкова- на метро)

Причём в вариации "дятел" то ли просто не чувствуется вентиляция на ходу, то ли она не доработана.