Строительство оборотных тупиков в Северном

[Гость]

12 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Или построят дом))

В Парнасе наземная станция нормально выглядит. Там, конечно, просчет с выходом - 2-3 двери на выход.

Не построят. Потолок тупиков будет вровень с землей, а под ними водоводы ССВ. А сама станция вообще будет из земли торчать наполовину.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Касым сказал:

Лихо ты всех жителей Северного говном назвал...

Ладно, Илья, не обижайся. Тебе-то да, подземная станция, конечно, лучше. Но подавляющему большинству Северного по большому счету пофиг. Но ведь был риск, что Физтех (или как там её в итоге назовут) отложат на неопределённое время.

56 минут назад, Касым сказал:

Не построят. Потолок тупиков будет вровень с землей, а под ними водоводы ССВ. А сама станция вообще будет из земли торчать наполовину.

В смысле наполовину? Т. е. это буде не классическая мелкая подземная станция? Что-то типа Печатников? 

[Гость]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

 Но подавляющему большинству Северного по большому счету пофиг.

Да, ситуация была важна только жителям Псковской, 1-му мкр Северного, Северной Слободе 1 и 2, Ландау, а так же моим четырём корпусам дома 124а. Наземка сильно было осложнила жизнь и на время стройки, и потом, особенно, 1-му микрорайону. И кстати, подземный вариант не только теперь устраивает вообще всех, но, возможно, выйдет дешевле и в постройке, и в дальнейшей эксплуатации.

[Mixalblch]

3 часа назад, Касым сказал:

Как это не до Северного? На днях Татьяна стартовала строить ППТ, скоро Ирина пойдет ЛПТ. А от Селигерки до Лианозово два раза Клавдия...

Ошибся. Об изменении проекта не знал. 

Видел только старую версию, где должны были над дорогой пройти. А сам Северный был наземный.

И про распределение щитов не в курсе больше.

[Гость]

8 минут назад, Mixalblch сказал:

Ошибся. Об изменении проекта не знал. 

Видел только старую версию, где должны были над дорогой пройти. А сам Северный был наземный.

И про распределение щитов не в курсе больше.

Над какой дорогой? Вообще-то, и по старому проекту ни над одной дорогой метро идти не должно было. Оно должно было выйти на поверхность у дома 5к3 по Псковской, пройти в проколе бывшей жд под МКАД, нырнуть под землю у Челобитьевского шоссе, далее открытым способом должен был быть прокопан, а потом засыпан, участок до Ландау, где бы всё опять вылезало на поверхность, а далее полностью наземная станция с полностью наземными тупиками. Теперь проходка вся щитами до Ландау, а дальше полузакопанная станция а-ля Печатники и присыпанные тупики. Только в Печатниках сделали могилу, а у нас будет стеклянная крыша.

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Касым сказал:

Теперь проходка вся щитами до Ландау, а дальше полузакопанная станция а-ля Печатники и присыпанные тупики. Только в Печатниках сделали могилу, а у нас будет стеклянная крыша.

А чем вызвано такое половинчатое решение? Почему не закопать станцию полностью, как везде?

[Гость]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А чем вызвано такое половинчатое решение? Почему не закопать станцию полностью, как везде?

Я вскользь упоминал. Водоводы ССВ. Пол-Москвы питается водой через ССВ... ССВ это не служебная соединительная ветвь, а Северная Станция Водоподготовки. Почему дома так широко и далеко от шоссе стоят в Северном. С 50-х годов там на некоторой не очень большой глубине закопаны четыре огромных водовода. То есть метро можно построить или очень мелко, или очень глубоко.