Путевой Объездчик

Теперь можно кататься без остановок между Войкой, Полями и Молодёгой

На этом я по 6 или 23 успел прокатиться.

С К2 у меня интереснее было. У меня остались достаточно чёткие детские воспоминания о нём, как о трамвае с гармошкой и полосатыми (гофровыми) бортами, на котором я ехал со свой ПОдружкой (дочкой маминой подруги) Скорее всего, мы ехали с ВДНХ к ним в гости на 5, они на пл. Борьбы до 1977 жили. Т. е. мне было точно не больше 9 лет. Больше об этом трамвае я ничего не помнил, но я не раз спрашивал о нём у родителей, но они всегда уходили в несознанку - не знаем, не помним (( В более старшем возрасте я несколько раз ездил на ВДНХ и Белорусскую в его поисках, но тщетно. И я уж стал думать, что это глюк моей детской памяти, пока не пришёл интернет и не расставил всё на свои места Но тоже уроды в Москве не сохранили, а в Екб в музей не попал из-за специфического времени работы ((

Ну речь-то о своей второй половине По каким-то словам, их интонации, взглядам, взорам, вздохам и т. д.

Ну учитывая, что он в Москве до 1971 кода эксплуатировался, чисто теоретически ты мог на нём прокатиться, так чтобы хоть какие-то воспоминания остались. А вообще, на мой взгляд, это был очень прогрессивный для своего времени трамвай - 4 оси, 3 двери, цельный кузов, и мне кажется, что МТВ-82 был шагом назад, ну по крайней мере, по кузову - снова 2 двери с длинным тесным проходом, и зачем-то стали делать эти угрюмые утопленные вовнутрь лобовые стекла. У М-38 морды смотрятся гораздо легче и светлее что ли. И к большому сожалению, ни одного вагона для потомков не оставили. А ведь эти это те же ху[л]ители и истории, что и переименователи станций и населённых пунктов, которым надо было все разрушать до основания а затем… Так т с трамваями - пришли новые современные Татры, а старые с радостью порезали и порушили, ибо нефиг загромождать путь советскому человеку в Светлое Будущее. И это касается практически всех моделей, ведь все, что есть в музеях, это восстановленных из сараев, техничек и т. д. Ну хоть в последнее время одумались и стали оставлять для истории.

Ну, ок, главное, что мы с женой в это понятие вкладываем одно и тоже. Просто когда мы про дух Питера слышали от других людей, то чувствовали что-то очень близкое к нашему пониманию. Но далеко не всем людям оно знакомо.

В Яндексе пока всё по-старому.

Это реальные впечатления разных людей или, как бы это помягче… твои догадки? Ну ты ещё скажи М-38. Дык, на севере БКЛ у нас глубина не хуже. Но не ВСтавляет.

Ну там один трамвайный зоопарк чего стОит. От ЛВС-86 до Штадлеров.

В Москве таких мест ограниченное количество, преимущественно в Замоскворечье, а в Питере весь центр практически. А сплошная стена лично у меня вызывает двоякие чувства, но в том числе за это я Питер люблю. Ну а я и в Питерском метро особые чувства испытываю А вот с этим на все 146% соглашусь.

Не соглашусь. Тут конкретно про Питер. А понятие любви более уместно сравнивать с понятием духа/атмосферы города или места в принципе. Да тут исключительно дело вкуса. Мне один-два раза посмотреть достаточно. Ну разве что в Суздале был 2 раза, ещё бы можно. Вот там я поучаствовал какой-то свой дух.

А по самому городу? Не по парадным улицам, а более мелким, остановиться у какого-то привлёкшего особое внимание здания и тут же прочитать о нём в интернете? Зайти в какие-то дворы, не обязательно колодцы. Посидеть на лавочке в маленьком скверике? А почувствовав голод, найти какое-нибудь окрестное заведение, и в зависимости от ситуации и степени голода, выпить или кофе с булочкой или хлебнуть борща с настоечками А потом сесть в трамвай или троллейбус и думать, а что интересного есть на его маршруте? И да, кстати, тебя транспортная составляющая Питера совсем не торкает?

Однако, понятие такое вовсю существует, и я его слышал или читал много раз от совершенно разных людей. Каждый скорее всего, вкладывал в него свои детали и нюансы, но в целом это что-то общепринятое.

Это не описание.

Костя, перелогинься

Ну Вена и Будапешт всё же сильно разные, особенно, если учесть, что он (точнее, Пешт) в конце позапрошлого века подвергся мощной реконструкции. Ну а Венеция вообще особняком стоит. А они в целом как раз и создают тот дух города, который ты отрицаешь. Я цепляюсь к цифрам в двух случаях: 1. Когда они явно взяты с потолка. 2. Когда я с ними не согласен кардинально, а не в пределах погрешности или округления. Эххх, Воронеж.. http://

Такого количества в одном городе в России нигде больше нет. Да и в мире где ещё столь обширная по площади историческая часть, остающаяся практически без изменений с самого начала её застройки? Когда кончаются аргументы, деревенские вообще в торец дают. Лишь отчасти. Спальные районы тоже плоские, а где там индивидуальность? Ну ведь ты собираешься там именно жить.

Дык, а я в самом начале так и написал: А Девяткино/Мурино это уже вообще область.

Ну возможно, да. Ну 4-5 вряд ли, но 2-3 запросто могут. Тогда получатся на все Щукино и Х-М только 3 маршрута со старыми номерами: 26, 100, 800, не считая Строгинских. Нахрена тогда из (номера) оставлять?

Ну это я уже понял, когда ты докапывался до моей однодневной ПОездки. Правда, как мне кажется, сильно перестарался. Уже тянуло на одного моего сильно бывшего коллегу. «Я был в Питере, всё видел, что там ещё делать?» О, думаю, чел видел там ВСЁ, а я не видел там многого. Мож, как эксперт подскажет что интересное, о чём я не знаю. «Ну там на экскурсию по городу на автобусе с этой.., ну как её.., где уродцы в банках. В Эрмитаж нет, там очередь была. В Петергофе был, но тоже внутрь не попали. Ну там по Невскому туда-сюда, по каналам. А, да ещё на этот собор полезли, а там пешком вверх без лифта, думал ноги отвалятся, нунах такое, зато вид прикольный. А ещё там метро прикольное с дверьми от наводнений. А что там ещё смотреть-то???» Ну действительно же!!! А как ты вычислил что корм для собак стал в 3 раза вкуснее эти 90%? А на мой взгляд, наоборот 10, ну максимум 20%. Ну ты же не будешь спорить, что Питер сильно отличается от всех других городов и имеет нечто ярко выраженное своё, сугубо индивидуальное? В смысле жить или вообще не уезжать никуда из города даже в отпуск? Это другое (с). Эмиграция, а не туризм. Или к маньячизму

http://

А что там крутить? 253 поворачиваем к БГК, 60 делаем к ней двухсторонние заезд, до новых домов на Расплетина пешком 10 минут будет, Новикова-Прибоя остаётся от НО.

Ты хочешь, чтобы я тебе словами это объяснил? У меня так вряд ли получится. Вот забил в Яндекс, получил ответ от Алисы: Ты тоже можешь забить в Яндекс, там намного больше написано, и огромный город-музей полностью увязывается в эту концепцию. Я не могу сказать, что согласен с каждым словом,, но в общем и целом подтверждаю. А остаться навсегда мне пожалуй, нигде бы не хотелось, а вот бывать почаще - Питер на первом месте.

Я писал о своём отдыхе в Карелии в 2021, но там все фото неактивные. Мы выбрали гостевой дом на краю деревни у озера с лодкой, но готовить самому. Поэтому там без машины никак. Ну и плюс цель была не неделю на одном месте сидеть, а примерно через день выезжать на осмотр красот с покупкой еды и напитков. Да какой там в машине сон? В поезде ты хоть ровно лежишь. Дык, а на Питер отпуска как таковые не обязательны. Пара отгулов + выходные, тем более, ты спокойно относишься к приезду в воскресенье вечером или даже в г-недельник У.

15 минут назад был.