Система скидок в Автолайне

[Владимир Яцукович]

На самом деле подобные эксперименты проводились не единожды не только Автолайном, но и другими перевозчиками. Варианты здесь встречались различные: кто-то делал тарифы различные, как Вы упоминаете по будним и выходным дням, кто-то вводил дополнительные тарифы на вечерние часы суток, у кого-то не столь давно существовали тарифы в зависимости от направления движения. Вводить какие либо подобные тарифы можно только, когда проведен анализ по эластичности спроса. Так как общественный резонанс из-за таких действий происходит значительный, а выручка по факту изменяется не существенно - в основном такие шаги и остаются на экспериментальном уровне, на короткий срок, скажем для стабилизации спроса, или борьбы с конкурентами путем перераспределения пассажиропотоков. Гораздо интереснее тарифы зональные, но и их применение технически несовершенно из-за трудностей в оценке реально привезенной и сданной выручки, из-за значительно трудных обследований по направленности и распределению пассажиропотоков.

[karelalex]

Угу, а если по дороге маршрутка попадает в ДТП, то никто никому ничего не должен...

46359[/snapback]

Прально, а то сейчас заплатил водиле, а он хвать и помер, а кто денежки вернёт?

Да и в маршрутке (и не только маршрутке) Лобня - Шереметьево расплата происходит при выходе, давольно удобно.