леха282

Когда-то давно видел 0 на Михалковской улице.Наверное трам какой-то подменял.

Парковый номер 07255.Сегодня видел на 259 м-те Лиаз с трафаретом 71 у станции метро Владыкино. (если конечно у 7 а/п еще нет ЛИАЗов с трафаретом 71 что вполне возможно.)

И что же забыл тогда 11й парк в СВАО?Даже с трудом вериться. Гоняли авты с Левобережной в Бибирево,медведково и.т.д. да еще на 238 м-те в Отрадном Не мог ими 7,3 или 6 а/п заняться. А причем тут библиотечный проезд?

Организовать 85к от рижского вокзала до Звездного при существующем 85ч. Я сколько ездил на 85 от Марфина замечал там приличный пасажиропоток особенно в час пик.М-том пользуются пассажиры которые ездеют от и на платформу окружная. А почему бы не открыть м-т м.Тимирязевская м.Вднх?Хорошая бы связь получилась.Ходит только м-тка и монорельс со скоростью черепахи правда сейчас чуть побыстрее чем ранее. Автобусный м-т составит конкуркнцию м-тке и тем более монорельсу это 100%. Маршрут можно пустить через звездый б-р На звездном бульваре появиться еще один м-т и составит компанию редкоходящему 85.

Про весь этот период сказать не могу потому что родился только в 1980 году а помнить себя можно только с пяти лет. Но уже в 8 лет знал всё распределение маршрутов по паркам. И с того времени, и после изменения в 1991, до 1999 (перевод 3АП в Бибирево) 71 автобус относился к 7АП. Стопудово 7 а/п Недавно видел авт Лиаз следовавший по 179 м-ту борт номер правда незапомнил.Сзади в его железной рамке находящейся в правом верхнем углу стекла был номер 71.Автобус точно принадлежал 7 а/п А может этот лиаз из 3го в 7ой передали? А каким парком обслуживался 205й авт м.Войковская м.Речной в-л?

А каким парком обслуживался 294 м-т Абрамцевская улица-м.Динамо.? И каким парком обслуживался 83 м-т м.Войковская-м.ВДНХ?

Никогда незамечал. На ул.Гиляровского осталась рамка остановки "Больничный переулок"

Днем на нем ездеют исключительно пенсионеры. На участке гостиница восход-тимирязевская улица вечером пасажиропоток стабильный.Пассажиры иногда даже стоят.Утром то же самое. Я бы продлил его хотя-бы до 22.00 Этот м-т превозит утром и вечером пассажиров которым надо на работу. Эт точно. Зачем?Доехать на 154 33 до Березовой аллей а там 628. А вот это точно! Я пару раз замечал на 215 снятые м-ты 11 а/п например с 191 м-та. А 22 в 7 а/п М-т 215 идет от Ховрино. 154,692, предать в 11й можно. 206 автобус хорошо вписывается в 7 а/п.Трогать его ненадо. Меньше гораздо и без 123. В СВАО нет неодного м-та 11 а/п.Передать 215 и 692 туда была-бы неплохая идея. Так же было бы неплохо вернуть в 7 а/п 801.Хотя это уже наврятли будет.После того как случилась передача 170 ближе от Петрашки ехать в парк а 801 ближе в 11й.

Насчет больших интервалов сомневаюсь. 22 от м.Динамо не так и медленно подходит до ее конечной.22й у которого трасса тоже приличная и даже после продления до 8 марта он стал ходить не хуже. Можно передать и вообще в 11й.Выходы взять с 22го. Передача в 7 а/п тоже прокатит.

154й еле ходит по расписанию как и 282.282 неплохо справляется в час-пик. Как бы у них вообще рассписание не полетело? 85 лучше оставить как есть.До комсомольской уже ходил и был почему-то обрезан. Если учесть его редкое появление на звездном бульваре то интервал увеличится намного. А если и продлить 85й откуда брать выходы? 76 если продлить до Комсомольской пробки тоже возможны но только не трогать 85й который ходит не лучше 76.

Кстати а почему бы 692 не продлить до ул 8 марта? ООчень бы хороший м-т получился.Связь бы непомешала.

А зафиг?33й специальный разгрузочный и хордовый м-т. Да и если учесть ПС на его м-те то его можно точно не дождаться. А если его делать кольцом по 76 каким образом? 76й м-т можно продлить например как было сказано ранее к Коммсомольской площади.

На электронных трафаретах Волжанина названия полные не уменьшаются.Пишут хоть-что-то.

Вчера на Дмитровском шоссе видл автобус 114 м-та борт11422 с трафаретом м.Войковская-азовская улица. Недавно 11 а/п зачем-то поменял трафареты некоторых м-тов на новые. У новых буквы очень сильно стираются.

Сегодня на Михайловской улице трамвай 27го м-та борт номер 3020 врезался в автобус 72м-та на остановке соболевский проезд.Трамваи стоят аж до Байкала.

Сегодня на 22м м-те заметил Икар 70го маршрута. Бортовой номер к сожалению незапомнил. Колонна обслуживающая 70й м-т стала очень универсальной и заметной на м-тах 11 а/п.Машины 70го маршрута можно очень часто видеть на подменах других.Уже до 22го м-та дошла.

А на каком маршруте 11 а/п он закреплен??

Интересно! А интересно за каким маршрутом он был закреплен?? А замечал ли кто нибудь автобусы 7го парка на маршрутах 11го? Самую интересную подмену заметил недавно у м.Проспет мира. На 7м трамвае я заметил автобус 11го парка снятый с маршрута 70 и следовавший по маршруту трамвая №7.Автобус следовал в сторону Белорусской.

Пройденый этап.МГТ уже пускали автобус от м.медведково до м щелковская и тут же сняли из-за малого пасажиропотока.

Автобусная сеть там нормальная.МГТ планирует часть маршрутов пустить по новой развязке к м Ботанический сад.Что же касается 33его маршрута это маршрут сделан для того чтобы разгрузить 154 маршрут который и без него ходит в часы пик битком набитый.Если 154 маршрут неподойдет (опять же из-за пробок) то можно сесть на 33й где собирается большое колличество пвссажиров.Также помоему совсем нет смысла продлевать до м.Войковская проходя эти проблемные участки через петровско разумовскую а если и продлевать то старой трассой 83его маршрута. лучше новый маршрут открыть м отрадное-ВДНХ ЦИТАТА:Anti-DTF Лучше открыть новый маршрут и взять ПС с 33-го. Если взять ПС с 33его то он будет ходить гораздо хуже или будет брать машины с м-тов 244 итд как сейчас происходит сейчас на 154 м-те.

От михалкова трамвай было бы не плохо. Только бы рельсы протянуть на сущевский вал и проспект мира до ВДНХ.Хотя сущевский вал стоит.И придумать как к савеловскому вокзалу (или к другому объекту на ту сторону) от Михалкова все это дело продлевать.А от Петрашки автобус зафиг!Кто им пользоваться будет и какой маршрут предложишь? Если только по дмитровке. А вот от войковской еще как нужен! 83 восстановить?

На 154м Икарусов стало больше и очень часто стали снимать маршруты 3го а/п.снятый с маршрута № 244 видел очень часто по маршруту 154.

Маршрут реально непонятный.Если говорить от платформы лианозово рабочие могут пользоваться и 149м маршрутом.ближайшая остановка недалеко от платформы лианозово.Доехать на 774 автобусе до остановок Лианозовский электромеханический завод или дск-1 (помоему) а далее на 149м. .Или на 677 или 167 от лианозова а далее пересесть на м-ты 672 149 194. Много других проходящих маршрутов. С межрайонной связью тоже все нормально смысл в новом маршруте практически никакой если только с социальной точки зрения-он продуман неплохо.

Ты имеешь в виду чтоб интервалы во времени сократить?от ул.Корнейчука-м.Петровско-Разумовская еще понятно стоять ему там мало где если только на алтуфьевке а вот от м.Войковская до 4мкр.,Д,Отрадного ему по любому придется ехать по этому стоячему локомотивному проезду, а утром на выезде на хачатуряна в сторону войковской и шататся аж до окружной! Я почти каждый день езжу на 282 в отрадное и каждый день наблюдаю там пробки в районе круга на ул хачатуряна да и по всей улице.И потом не известно как еще будет ходить этот 282к от ул.Корнейчука-м.Петровско-Разумовская, да и сам укороченый 282 от от м.Войковская до 4мкр.,Д,Отрадного. Можно будет пустить побольше машин но все равно они могут сбиватся с расписания из-за пробок.Пасажиры будут доезжать на 282 до 4д Отрадного а потом ждать 282с до корнейчука.

Не только исторический, но и дальний межрайонник. С Алтуфьевского на нём вполне себе катаются на Б.Академическую. Менять маршрут можно в части отмены некоторых остановок. Также встречается вариант "до гостиницы Восход" - самый бестолковый, т.к. после Бибирево идёт практически пустым. Целесообразно либо по Бибирево оборачивать, либо отправлять его до м. Владыкино. Однако тогда этот коротыш не выполнит свою главную задачу - набор машинокилометров В самом Бибирево с маршрутами хорошо но с соединяющими с сао плохо. Утром на 282м народу от Войковской до петровско разумовской народу бывает много. А иногда даже на всем протяжении аж до корнейчука.Многие едут на нем на работу в Бибирево.Изменять его нельзя не в коем случае!!!Раньше когда был 290 (от динамо) и 294 можно было до петрашки доехать на 282м а потом на эти пересесть.Если отправить его до метро владыкино надо будет на другие (259 и 53й)пересаживаться, а они ходят очень плохо.Или трястись на метро