леха282

Каналстрой тем летом был Конечным пуктом.Утром и вечером электричка.

Пробки в районе Окружной введут его в стопор.

Вот такой вопрос будет. Если кто помнит до оттурникечивания 23 м-та на м-те было мало постоянных машин. На линии работал ЛиАЗ-6212. Парк номер к сожалению не помню. помню что там перила на выходе были как у Икаруса 280. И к кабине нельзя было близко подойти пассажиру. Там было какое то заграждение веревкой. Жива ли еще эта машина? После того как 23й м-т оттурникетили она перекочевала на 282 и 179 м-ты. Последний раз видел ее уже оттурникеченной на 206. Это было года полтора назад.

Нет..Хоть что то тогда уж. Тут еще один м-т связывающий СВАО и САО тогда загнеться

Предположим от остановки мкр 4д отрадного можно пройти пешком до самого метро Просто м-ту надо бы уменьшить интервалы в движении. Тогда и пассажиропоток может увеличиться. К основному транспортному узлу дотянуть тоже идея неплохая. Только МГТ вот так сразу ничего делать не будет я думаю. Если изменить м-т по схеме которую дал я там от 3го нижнелихоборского пр. тоже можно будет пешком пройти до Комсомольца. Вот с Петрашкой впринципе согласен. Да впринципе ни вчем.Проблема в том что между Милицейским переулком и Театральной аллеей построили ТЦ. Из за его строительства заезд отменили.ТЦ построен а троль так и не восстановили. Сколько раз там сам ходил,смотрел, вроде ничего не мешает его восстановить. Даже консоли остались и КС. До Вятской топал. Сразу скажу долго идти. Не будем забывать еще и про 84 авт который идет дольше чем 42 троль. Причем м-т троллейбуса хоть и стоит в пробках но не так чтобы наглухо. А в выходные стоит уже в основном на Сущевском.

Там значительность относительная.Сомневаюсь что на большинстве рейсов такое бывает. Можно организовать заезды к Петрашке. Но это будет пробочный м-т в час пик на ул.окт.ж/д со стороны Б.Академической. А вообще если идет речь о связи ЗЛ и СТЛ надо восстановить уже наконец 42 и 29 троли от самого м. Динамо а не от Петровско - Разумовской аллеи. Тогда у пассажиров появится связь с другими станциями метро СТЛ. А ведь его не было...Тупо этот заезд был организован совсем недавно. Как говорится для улучшения обслуживания пассажиров.

Я именно так и ходил. От подземного перехода и прямо к остановки 1 м/р.

Не ужели тупо большинство едет до Тушинской? Вот сегодня побывал в Митино и вот что подумал. Остановку 1 м/р Митино на Пятницком ш.можно переименовать в 1 м/р Митино - Станция метро Волоколамская. По поводу отменных м-тов 210С можно было и не трогать...Но только в силу когда он был не врежиме по требованию от Тушинской до Пятницкого. Не ужели тупо большинство едет до Тушинской? Вот сегодня побывал в Митино и вот что подумал. Остановку 1 м/р Митино на Пятницком ш.можно переименовать в 1 м/р Митино - Станция метро Волоколамская. По поводу отменных м-тов 210С можно было и не трогать...Но только в силу когда он был не врежиме по требованию от Тушинской до Пятницкого.

Да.Именно он. До м. Отрадное можно еще.А до Юрловского я сомневаюсь что он востребован будет на уч-ке Юрловский пр. - м.Отрадное (мкр. 4д Отрадное).

Идейка кое какая появилась. Может изменить м-т 692? Снять движение по Дмитровскому ш. и Красностуденческому пр. От Тимирязевской улицы не заворачивать на Красностуденческий пр. а направить по прямой до Б.Академической ул, и по 3му нижнелихоборскому пр в обоих направлениях естественно. (Там кирпич убрали кстати) и далее своим м-том. Минус один - пробка на Б.Академической ул и пробка после пересечения с Дмитровкой на 3ем нижнелихоборском пр. Вот таже не знаю есть ли там левый поворот с Дмитровки чтобы можно было на Станционную попасть? Плюс - появится утраченная связь Б.Академической ул и Отрадного.Плюс фиксированный график м-та может сказаться на пассажирах которые будут пользоваться регулярно связью Б.Академическая - Отрадное. Ваши мнения.

Может м-т не знал. Одно время часто приходилось возвращаться с работы на этом м-те если 282 не было. Уезжал на самом последнем рейсе.Приходил по рассписанию. Там было такое что водилы снимались с 124 м-та и др. м-тов и не знали 692 м-та. И часто спрашивали как ехать.Сам сколько раз м-т подсказывал. Водилы часто забывали про остановку пл.Петровско - Разумовская. Сразу же выезжали от метро на Дмитровское ш. Вспоминается ругань еще та от пассажиров которые хотели выйти на платформе. А пассажирам которые хотели сесть на него на остановке пл. петровско - Разумовская можно только посочувствовать. И надо так забывать м-т на последнем рейсе?

А что за бред сегодня творился на Тульской в 14.45? Поезда со стороны Серпуховской не высаживали пассажиров на станции.Притормаживали и ехали дальше. Т.е без остановки. Так пока я ждал поезда в сторону Алтуфьево три состава таких было. А когда приехал на Дмитровскую были объявы: Уважаемые Пассажиры! По Техническим причинам посадка и высадка на станции Тульская не производится! Интересно что это за причины такие что даже выйти пассажирам не дают?

Слышал открытие станции Мякинино откладывается. Так ли это?

Редко бываю на к/ст Бибирево по сему вопрос. 92й м-т не вторая колонна обслуживать стала? На днях видел две ОБВ второй колонны которые ехали из парка с трафаретами 92 м-та на Алтуфьевском ш.

А сколько машин с третьей колонны работало? Часто вижу как скажем на маршруте (не 851) работают машины с других колонн.Так позавчера на 72 м-те была замечена четвертая.

Небольшой ОФФ А зачем восстановили правый поворот с моста на Авиамоторную улицу?

Мне как то раз приснился сон что тм23 ходит до Петраши. Короче стою у м.П-Разумовская и жду 282 авта в сторону Бибирево и тут подъезжает татра двухвагонка с трафаретом Михалково-М.П-разумовская.

Увы парк номер не припомню.Но машину эту вижу часто. Короче так.Икарус 415 с приличной трещиной на лобовом стекле.На нем кстати еще деревянный трафарет.Не заменили еще. Этот? Это вечером для них нормально.Полно случаев можно привести.Они видят что нет пассажиров на остановке и летят дальше.Но и естественно это при том что в салоне некому не надо выходить. А то что кто то захочет пересесть с другого автобуса на это по большей части забивают.

Некоторые водители по вечерам торопятся побыстрее отгонять последний рейс. Вчера ждал автобус на Савеловском Вокзале в сторону Сущевского. Подъехал последний 12к.Из за того что к остановке подъехать было проблематично из за припаркованных машин он высадил пассжиров не доехав до остановки приличного расстояния открыл там (где производится посадка на автобусы в Кимры,Дубну и.т.д.) переднюю дверь. Естественно многие не видели что он вообще производит посадку. Вообщем сел один чел,двери закрыл и поехал и даже не удосужился открыть на остановке.Еще и скорость прибавил.Народу было будь здоров к тому же. Это как свинство иначе не назовешь

Это 637 так пока едет на Владыкино большие пробки на березовой собрать может.И через Отрадную ул. быстрее получится. И потом откуда брать выходы на 637? Не мешает.Но лучше хотя бы до м. Отрадное дотянуть. Со стороны ул.Хачатуряна и со стороны 4дмкр.Отрадного направить его как 98 авт. Так в сторону м.Динамо 692 автобус будет подвозить к ул Пестеля. И что то сделать с интервалами. Очень и очень долго М-т 83 если тогда бы не отменили может и дожил бы до сегодняшних дней.Только не факт что МГТ не поиздевался бы над ним.Там проблемный участок сейчас был бы это Локомотивный пр и Сигнальный пр.

Такая культура водителей. Вчера тоже так же было на ул Седова бежал на 61 авт.Уже почти до передней двери добежал.А он закрыл прямо перед носом. Кстати а обязан ли водитель ждать на остновке пассажира который не успевает?? В райнной ЗБ писали про случай с 71 автом.Одна женщина жаловалась что водитель закрыл дверь и еще не успел отъехать от остановки и мог двери открыть.Но не открыл.И там в МГТ разъяснили это что он "не обязан открывать". Т.е. все правильно сделал. В данном случае рассматривается немного другой вариант

Надо было у водилы спросить... И таблички заранее могли заготовить.

Нового это чего? Там новые ЛИАЗы уже поступили и уже активно работают на м-тах. Кстати недавно видел 11299 на 199 м-те. Сначала эта машина испытывалась на 801.Потом стояла в парке по неизвестным причинам.А может и на др. маршрутах работала.. А теперь опять вышла на перевозки.

Пересадка это да.А если говорить про тех которые работают на ВДНХ недалеко от платформы то можно и подождать.И в метро на входе/выходе не толпиться. Ну разбирать его думаю не стоит. Сколько денег было вбухано в него.На эти деньги уже бы ЛДЛ довели хотя бы до Петраши а может и до Лихобор А разбор линии бесплатный будет? Там тоже средства не малые вкладывать придется.

Толку нет от этого Монорельса Вот сделали бы на нем действительную БСК 30 дней метро и обычные на 2,5,20 и более поездки как и в подземке цены бы ему не было. А так и по сей день связь КРЛ и СТЛ осуществляется большинством пассажиров через кольцо. Битком набиваются вагоны на станции Проспект Мира (Кольцевая) и до Новослободской приличный поток. А так монорельс очень даже разгрузил бы.