rvu

Идеальный вариант был бы пройти там, где вокзалы, а не придумывать крюки. Раз нельзя эстакадой, можно тоннелем. Понятно, что это мечта, но так было бы хорошо.

Думаешь, им еще вагоны выделяют?

Сейчас там интервал раз в час, вроде бы. За час на метро дальше Киевской уедешь. А аэроэкспресс может еще и не отправится к тому времени.

А ведь такие вагоны существуют. И душ в них есть в коридоре.

Если на вагон будет 4 купе вместо 9, то соответственно вырастут и цены. А ты хочешь люкс по цене плацкарта?

Это ты иноземных купе не видел. А ты как хочешь?

Я бы съездил. Только не в новогодние праздники.

Купе набиваются.

Так бы сразу и сказал. Там, небось, и не спорят — трамвай строить или ишака купить.

У меня в другую сторону, но тоже нафиг не нужно. А потом здесь пишут рыбы нет, рыба на другой кордон ушла. Я даже на маршрутке раз переходил в предыдущую. В связи с этим мне специально выдали билет. Так теперь их не выдают, теперь есть «господин валидатор», который «сам всё показывает». Интересна практика, что на этих участках с контролем творится. Про законы и правила я уж и не говорю.

Как насчет контроля? Отметка валидатора? Не у всех же безлимит. Я помню, при СССР было правило, что можно следовать в транспорте, следующим за сошедшим с линии по неисправности. Как сейчас с этим?

У меня на айпаде приложение, где долго отыскать не мог. Оказалось, что они выпустили новое приложение, оставив старое. В новом этот пункт имеется.

С небольшим лимитом, если без комиссии. СПБ это другое.

И они ее очень хорошо запрятали. А разве перевод при этом вообще может проходить? Я в сбер не пробовал, пробовал в другой банк, где не было подключенного клиента, мне выдавалась: клиент не найден.

Но в метро как-то умеют. Не должно быть таких остановок на маршруте. Независимо от вида колес.