Михаил К

А почему так, ведь Зенит выйграл не только кубок УЕФА, но и суперкубок УЕФА! Больше никто из российских клубов и то и другое не выигрывал. На 13 и 14 местах в стыки нынче два московских клуба, что отлично!

Ожидается переход на брутто и замена автобусов частников на газовые: https://m.babr24.com/?IDE=296368

В кассе стадиона номер его диктуешь при покупке билета. Затем на Госуслугах появляется qr-код и его плказываешь валидатору на входе стадиона ПРФ - это кто? Про кого речь? Чего? Зависть - плохое чувство. Какая разница, что какие фирмы какими клубами владеют? А зачем кому-то бросать? Почему ты против Зенита???

Лента и Магнит, потому что рядом с домом Так они питерские. Здесь их больше всех Надолго то и то?

Да, ₽/км. 143₽ за 27 км - это нормальная цена за автобус в области. На короткие расстояния в том же Мурино от метро "Девяткино" всего 46₽.

Если там 51% акций суммарно у частных фирм/лиц, то да. Почему РЖД не взяла?

Банки сократят? Там большинство денег банковские и меньшая часть бюджетные - федерального и региональных (что по трассе) и то всё это концессия

В Девяткино метро есть и 124 питерский автобус на Волгобасах трёхдверных. В Кудрово есть 596б и 692 областные на Лиазах-5292 трёхдверных. При этом в Кудрово есть ещё два маршрута по нерегу на средних Волгобасах, а из Мурино и через него в Питер - на Пазиках 6 маршрутов (2 из них по нерегу). Потому что тогда тариф на электрички хотели поднять до 3,5 км, а в итоге подняли до ~2,67 км (что тоже было много) и поток уменьшился. Причём, как раз дачный особенно. Ну и отмен много было.

А в пик утренний и вечерний?

Зачётная!

Он

Нижегородский

Коммерция =нерег. тариф

Штрафы выставляет за сорванные рейсы

Ради Зенита!