Антикарг

Я как-то сунулся на Лачетти, поужасался с полкилометра, плюнул, и развернулся назад.

Я то полтгадыввю по возможности, но пока Дачный Сезон не закрыт, отгадывальщик из меня хреновый.

Как ни крути, но народ раскурил МЦК. Обидно только то, что самый загруженный радиус метро не имеет никакой пересадки на него. Кого сегодня наблюдал, явно уже не покатушечники. И это, замечу, воскресенье.

А что там интересного? Туалет как туалет. Гадил в ласточке Москва-НН. Там не "явно", а на памяти моей 25-е и 44-е ОБВшки в мясо забивались порою. Правда, теперь ни там, ни там ОБВ нет и не предвидится.

Некорректное сравнение. В поезд без родителей двухлетнего малыша не пустили бы

Незачёт! Я в 8 лет уже знал что такое 265, Тб19, 774 и так далее. И никто меня не возил. Сам.

Я сегодня на МЦК прокатился. Хотел в туалет. Очень. А на нём написано было "только для персонала". Это давно так?

А сегодня в 99 напрочь отсутствовал валидатор. Торжество коммунизма. Правда он после автозаводской сразу в парк поехал. Видимо накрылся аппарат.

Это напрашивалось открытием Саларьева. Думаю, ждали облегчения ситуации на Калужке в связи с открытием тоннеля. И правильно.

Аааааааа!!! Опять пони атакуют!!

"Туда" через 130 или 103 езжу. Дороги свободны.

Картина маслом. Воскресенье. 10 часов вечера. Со станции Хорошёво МЦК вываливается нехилая такая пачка народу, и никто (!) не стоял ждать наземку, Большинство пёрлись в сторону Полежаевской, но были и те, кто шёл в обратную сторону. Именно. Но в основном в обратном порядке. Недурно весьма.

Понятно, что не знал. Теперь буду знать. Век живи - век учись. Первое время, когда работал 5/2 с 9 до 18 я ездил туда вообще через Новокузнецкую-ПР, по причине пингвиноублюдочной пересадки на Октябрьской. Вечером обратно, когда в поездах ЗЛ жесть, я вообще выходил на ПлРев и прогуливался пешком до Китая-огорода. За исключением случаев жёсткого ненастья на улице. А когда стал работать сутки-трое, купил смартфон, установил ЯТ и практически забыл что такое полностью на метро ездить на работу. Чаще всего метро до НЧ/Профы + 103/130 + метро. Или, если надо на работу пораньше приехать, 642+688 (к 6:30 приезжал, на метро такое нереально) или 781+733 Вот с работы утром - хуже.

Хм... А намного ли быстрее на метро?

Как-кому, а я уже разработал идеальный для себя маршрут возвращения с работы домой с использованием МЦК. Наземкой в данном направлении перестал ездить: ужас поутру на дорогах нереальный, а специально ехать к конечной "Крылатское", чтобы посадить зад, лень. Один перегон ада от Молодёжной до Кунцевской (если под пустой не попадешь) можно потерпеть. На Кунцевской перехожу на относительно свободную ФЛ, и еду до Кутузовской - много народу там заходит лишь на Филях. Далее по МЦК, и прихожу на ЛП в поезд, из которого уже успело выйти много народу на Шаболовской и самом ЛП. По времени прастически то же самое, зато избегается пингвинопоганая пересадка на Киевской.

А прикольно, Зенитушка, провалив 75 минут игры, забил 4. Уже хотел выключать трансляцию к чертям собачьим. Почему сразу нельзя было играть по-человечески?

Не пойму как может стрелка гореть налево при зеленом противоположному потоку? Тут однозначно кто-то на запрещающий сигнал пер.

На Апл в такое время уже и не примостить зад на Киевской, как ни странно. В херовую погоду через 130 не езжу. А вообще по комфорту идеален вариант 781+733 или 642+688. Везде сидя и всего одна пересадка. Пользуюсь если пораньше на работу приехать надо.

Через 130 если его не ждать, так же около часа выходит. Как на светофоры попадёшь и смотря кто за рулём 130. И сколько на Филпарке простоишь. Через кольцевую аналогично, чуть меньше часа выходит. Тут больше вопрос комфорта. По Апл много народу даже с это время. некомфортно ехать, если не забился в угол, так как двери то с одной, то с другой стороны открываются. В 130 можно даже и зад не посадить. Народу в ласточек мало в этот ранний час. Может человек 5 на вагон. На Лужниках влезло человек 10 на весь состав.

Итак, Новоясеневская-молодежная через мцк составило 56 минут. Ласточку не ждал, сразу пришла, а на кутузовской 6 минут тусил. Вывод: буду ездить через мцк, если ЯТ не кажет 130 на подходе к Профе

Если РЖД догадается построить станцию вблизи ТТК, то пригодится. Планируются же новые станции вблизи других станций МЦК.

ХЗ. когда только в ПДФ выкладывал, пока грузилось, поседеть можно было. JPG побыстрее, но тоже не айс. Файл не найден.

Мне сегодня люто понравился 51к. Несмотря на выходной день, ждал минут 10, при том, что ушёл из-под носу.

смотря сколько от сортира до МЦК идти. Судя по карте, долго и печально. Так что просьба оплатить билет на электричку и ехать через Киевскую.

Эта карта у меня дико ужасно долго грузится, тормозя весь комп.